成昆铁路，成昆高铁

本文目录一览

1，成昆高铁
2，成昆铁路是哪一年建成的
3，成昆铁路有多少公里
4，1970年建成通车的成昆铁路在楚雄州有几公里
5，成昆铁路复线的介绍
6，成昆铁路多久恢复通车
7，成昆铁路跨越什么地形区到什么山脉
8，成昆高铁的详细资料
9，成昆铁路线上一共有多少个火车站

1，成昆高铁

成攀高铁,听说是在2012年以后的事了。等高速公路通了再说。

成昆高铁

2，成昆铁路是哪一年建成的

成昆铁路1970年7月1日建成通车。成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，仅建成成都至青龙场61.5公里。六年后第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车。成昆铁路，连接四川省会成都和云南省会昆明的成昆铁路，自成都经彭山、眉山、夹江、峨眉、峨边、甘洛、喜徳、西昌、徳昌、米易、攀枝花、元谋、禄丰、安宁抵达昆明，全长1083.3km。

成昆铁路是哪一年建成的

3，成昆铁路有多少公里

成昆铁路北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里.

成昆铁路有多少公里

4，1970年建成通车的成昆铁路在楚雄州有几公里

咨询记录 · 回答于2021-12-18 1970年建成通车的成昆铁路在楚雄州有几公里成昆铁路自成都南站至昆明，全长1，091公里。1958年开工，1970年7月通车，1970年12月交付运营。线路穿越大小凉山，有深二三百米的“一线天”峡谷。从金口河到埃岱58公里线路上有隧道44座。从甘洛到喜德120公里地段4次盘山绕行50公里，13次跨牛日河，真间有66公里隧道和10公里桥梁。过喜德后8次跨安宁河，在三堆子过金沙江。金沙江河谷是著我的断裂带地震区，线路在河谷3次盘山，47次跨龙川江，然后南下至昆明。成昆铁路土石方工程近1亿立方米，隧道427座，延长345公里，桥梁991座，延长106公里，桥隧总延长占线路长度的41％。全线122个车站中有41个因地形限制问设在桥梁上或隧道内。

5，成昆铁路复线的介绍

成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长900公里，其中四川境内632公里。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。1成昆铁路复线计划2020年前完工，届时成都至昆明将有望7个多小时到达。

6，成昆铁路多久恢复通车

法律分析：2020年8月成昆铁路因地质灾害中断后，成都至西昌、攀枝花的旅客列车一直停运。直到12月29日，从中国铁路成都局集团有限公司发布消息，从2021年1月1日起，成昆铁路将在白天时段恢复开行成都至西昌、攀枝花方向旅客列车2对，以方便沿线人民群众出行。法律依据：《国家处置铁路行车事故应急预案》本预案适用于铁路发生特别重大行车事故，即造成30人以上死亡（含失踪）、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤）、或紧急转移人员超过10万、或直接经济损失超过1亿元、或繁忙干线中断行车48小时以上的事故；以及在国家铁路、国家铁路控股的合资铁路开行的旅客列车，国家铁路、国家铁路控股的合资铁路开往地方铁路或非国家铁路控股的合资铁路的旅客列车，发生重大行车事故，即造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重伤），或直接经济损失在5000万元以上、1亿元以下，或繁忙干线中断行车24小时以上的事故。

7，成昆铁路跨越什么地形区到什么山脉

成昆铁路全长1090.9千米，北起四川成都，从海拔300米左右的川西平原，傍峨眉山麓南下，横穿大渡河金口大峡谷，逆汹涌的大渡河转牛日河而上，攀越崎岖连绵的大小凉山，通过海拔2300米左右的岷江与雅砻江的分水岭，经过西昌，沿奔流湍急的孙水河、安宁河、雅砻江，下至海拔1000米左右的金沙江河谷，连接攀枝花矿区；再溯龙川江上爬到海拔1900米左右的滇中高原，然后顺旧庄河下行，穿越滇池地区的丘陵和淤泥地带止于云南昆明。纵向贯穿了被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区。

昆明至西安的火车时刻表，这这趟车是通车的，如遇特殊情况，车站与代售点会提前通知的： k166k-空调快速昆明站西安站18:02 05:16 35小时14分1942公里硬座 219元 / 软座 349元硬卧 372 / 385 / 399元软卧 587 / 613元

8，成昆高铁的详细资料

听说是在2012年以后的事了。等高速公路通了再说。成昆铁路复线2009年内开工，建成后这一现状将得以改观。”据铁路部门相关负责人介绍，成昆铁路复线在川632公里，投资411.1亿元，预计工期5年，计划2014年建成。该线成攀段将分两段进行开工，第一段为成都至乐山燕岗，该段采用原有设计，线路全长134.7公里，估算总投资19.5亿元。第二段为燕岗至攀枝花段，线路全长496.833公里，估算总投资391.6亿元。同时，成昆复线攀枝花至昆明段也将分为三段施工。其中，昆明至广通段全长93.518公里，工期4年，投资估算54.8亿元，已于去年11月开工。广通至元谋段目前正在进行各项前期准备工作。元谋至攀枝花段全长95公里，投资估算75亿元，已完成工程可行性研究和相关设计准备工作，力争在今年开工建设。据悉，成昆铁路复线走向将与老成昆线基本一致，部分路段将截弯取直。乐山将不走沙湾，而是直接从峨眉山市到峨边，经越西县城，通过隧道到达冕山，再到泸沽沿安宁河到西昌、攀枝花，再沿金沙江、龙川江经元谋到广通，广通到昆明完全取直，不再走S形。成昆铁路复线设计时速200公里，建成后，从成都坐火车3个小时即可到达攀枝花。

进入攀爬铁，听说2012年后的事情。其他高速公路通过重复。

一般情况会保留一些慢车，放心吧！

9，成昆铁路线上一共有多少个火车站

截至2020年1月，成昆铁路线上一共有124个火车站。成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营；2013年12月27日，成昆铁路广昆段完成复线改造；2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时，局部路段经改造后提速至120千米/小时。扩展资料成昆铁路线上部分车站的站台线路：1、成都站：成都站有成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路、成灌铁路在成都站交汇，车站单设南广场，场站共计6站台12线，场站面积2.17万平方米。2、成都东站：成都东站站场建设总规模14台26线。其中，普速场场6台11线，用来停靠遂成铁路、成昆铁路列车；高速场8台15线，用来停靠西成高速铁路、成渝高速铁路与成贵铁路列车。参考资料来源：搜狗百科-成昆铁路参考资料来源：搜狗百科-成都站参考资料来源：搜狗百科-成都东站

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