郑州北站郑州北站位于郑州市金水区，成立于1963年。目前郑州建成并投入使用共有五座火车站，其中郑州站、郑州东站、郑州西站、南阳寨站为客运站，郑州北站为货运编组站，现在有郑州站、郑州西站，郑州东站，即将建成的有郑州南站，而题主问题里的郑州北站是存在的，只是这个站点不是客运站，所以很多人不是那么了解而已。
1、郑州火车客运站怎么没有郑州北站？
作为火车拉来的城市，郑州的火车站特别多。现在有郑州站、郑州西站，郑州东站，即将建成的有郑州南站，而题主问题里的郑州北站是存在的，只是这个站点不是客运站，所以很多人不是那么了解而已，郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站。该站南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型，
她连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。郑州北站位于河南省郑州市金水区京广快速路，纵连京广铁路线，横接陇海铁路线，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲，素有铁路“心脏”之称，郑州北站的线路总延长454公里，这个距离相当于从郑州到石家庄，被称为全国设计布局最科学的编组站，有“编组站教科书”之称。
2、对于火车拉来的城市郑州来说，郑州高铁南站对于河南的意义是什么？
感谢有机会回答这个问题，郑州高铁南站的建设可以说对于郑州具有很重要的意义，今天借此机会简单谈谈我的一些看法，郑州南站的建立进一步加大了郑州高铁时代的优势地位郑州高铁南站建成后将连接郑渝高铁、郑合高铁及中原城市群城际轨道交通系统，初步的规划是总规模为16台32线（郑州高铁东站是车站规模也是16台32线）可以说在规模上郑州高铁南站是不输于郑州高铁东站的（并列亚洲最大高铁站之一）。
郑州高铁南站是郑州米字型高铁的进一步根据目前的高铁线路看一看出来（灰线部分是正在修建），郑州高米字型高铁目前已经初步成型，唯一欠缺的就是西北线路和东南线路，高铁南站就是建设在郑州东南方向，可以说郑合高铁造就了高铁南站，郑州高铁南站建立在这个位置的原因高铁南站建立位置很值得研究，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处。
至于建到这里的原因有个人觉得有几点：第一、是郑州米字型高铁东南方向的延续，郑州是全国第一个提出建设米字型高铁的城市（后来很多城市进行效仿），也应该是全国目前最为先进的地区，郑州高铁南站的建立有利于交通枢纽的进一步稳步，便于享受高铁红利。第二、专门为航空区服务的，对于郑州航空港有所了解的朋友应该知道，郑州航空港区如今应该是聚集了郑州最为优厚的企业和政策支持，说句不客气的话，航空港区的产业发展情况直接决定了未来郑州甚至河南省的产业升级情况。
目前来说航空港区拥有了：富士康产业园、苹果公司，微软（将新郑国际机场作为其国际产品集散地，微软下一步将在这里建设关于手机游戏、手机应用等研发基地）、阿里巴巴的菜鸟网络、京东物流中心、、阿里巴巴云计算、正威科技城智能终端（手机）产业园等众多高技术产业落户，可以说郑州航空港区产业代表着郑州甚至是河南的最高水平。
3、郑州有几个火车站？
感谢邀请，郑州地理位置优越，处在国家地理中心，是国家重要的综合交通枢纽，郑州也作为全国少数的米字型高铁枢纽之一。目前郑州建成并投入使用共有五座火车站，其中郑州站、郑州东站、郑州西站、南阳寨站为客运站，郑州北站为货运编组站，另外郑州市目前正在建设郑州南站，作为将来的客运高铁站和货运高铁站。
除此之外，2018年12月26日，郑州市城乡规划局官方网站发布信息显示，《郑州铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》（下简称《规划》）已正式获得中国铁路总公司和河南省人民政府的联合批复，郑州市还将升级改造小李庄火车站，郑州市中心的郑州站的普速客运功能将搬迁至管城回族区（原小李庄货运站），成为郑州“四主多辅”车站格局中的重要组成。
