首先上面的图片就是汽修里的机修，现在都是机电一体化的维修了，主要的是检查发动机机舱，底盘，车身，对车做一个全面的检查，以及维修，现在的机修工几年来说普遍最多6000普通的3000学徒几百(成都)当然学到了一定的东西，和积淀了一定的经验又另当别论。
1、学汽车修理的人过得怎么样？
汽车修理，你干两年干不下去只有两个可能，1你没有上进心，2懒惰不勤快。以我个人观点机修可能会走向末路，至少会不景气，以后汽车修理最好的就是钣金喷漆和汽车电路及程序部分，钣金喷漆就不说了，车越来越多，撞车的也就越来越多，这里给你说说汽车电路和程序方面，坐直了认真看汽车已经从单纯内燃机像多元化发展，汽车会越来越智能，电气化，智能化物联系统，所以汽车的电路会从以前复杂的线路变成模块化线路转变，那么以后汽车线路出现问题，甩线难度会大大增加，模块化换线和甩线，哪个更便宜？还有就是软件系统，现在车企都是自己研发系统，那么你说会不会在几年以后汽车的系统就像苹果安卓系统世界两家独大？以后车载电脑是可以上网的？就像速8，汽车被病毒控制或者汽车系统崩溃以后一定是常见病，内燃机已经上百年发展，稳定性奇瑞qq已经证明其稳定性，所以越稳定越成熟的东西，他的发展空间是狭小的，所以以后想用脑袋赚钱玩汽车电路汽车系统，想用力气赚钱玩汽车钣金喷漆，看完了，你会在以后的某年想起我给你的回答，是一声叹息还是一份感激就不得而知了，
首先上面的图片就是汽修里的机修，现在都是机电一体化的维修了，主要的是检查发动机机舱，底盘，车身，对车做一个全面的检查，以及维修，现在的机修工几年来说普遍最多6000普通的3000学徒几百(成都)当然学到了一定的东西，和积淀了一定的经验又另当别论。这个在汽修里叫做钣金，敲敲补补，又叫敲敲(kaokao四川读法)顾名思义就是有些车的车身被撞进去了修补出来，进行抛光再交给喷漆的，
2、汽修前景怎么样？
我去过好多汽车制造厂，北汽福田，北方奔驰，长安铃木，江南奥拓，大运汽车等公司。这些公司专业性强，分工明确，汽车质量也非常好，其中好多员工离职后都干了与汽车相关的工作，其中就有汽修工作，他们见过整个汽车的制作过程，行业术语特别熟悉，动手能力也强，也熟悉常见的汽车故障，简单培训后上手特别快，这样的员工各个汽修厂都喜欢要。
