必经南阳火车站代表南阳的第一窗口。从南阳火车站出发的车次是否随车站的改造完毕增加了出发的地和目的地的次数，方便了群众出行的需求，这才是改造的根本，感谢邀请，南阳旧火车站承载着一代人的记忆，我上次去南阳的时候看到的还是“电视机后盖”式的火车站，里面空间确实不大。
1、你对南阳升级后的火车站有什么看法？
感谢邀请，南阳旧火车站承载着一代人的记忆，我上次去南阳的时候看到的还是“电视机后盖”式的火车站，里面空间确实不大。这次新建的火车站在2016年开始建设，历经一年半的时间在去年年底投入使用，建筑造型朴素大方，代表着汉文化气息，并且可以一次性发送旅客3000多人，加入电子扶梯、智能显示屏、新空调设备等等，是内部空间更加宽大智能化，在将来会成为南阳的一个新地标。
我在2015年去南阳的时候，凌晨在火车站下车，在附近的旅店住了一晚，第二天到火车站寄存行李觉得火车站的建筑很有特色，前面很突兀的多出来一块，不知道用什么字体写的南阳，感觉造型风格和洛阳的火车站很像，那天下午很遗憾也没有赶上车，觉得售票厅、候车厅比较小，和漯河的差不多。这次建成的火车站感觉跟周口火车站的建筑风格很像，不过显得更有文化内涵，充满汉代风格，
2、南阳火车站高站台和站房改扩建已基本完成，今后南阳火车站能通动车吗？
一般来讲，普铁开行动车也不是不可以，但是南阳火车站的重新修建跟开行动车没有关系。开行动车牵涉很多技术性问题，就目前通过南阳的两条铁路，焦柳铁路还有宁西铁路均不具备开行动车的技术要求，等级太低，如果要开行动车必须要进行大规模的技术改造和铁路质量等级的提升。这个要花很多钱，也需要铁路部门的统筹协调，所以，一时半会儿没有可能，
3、南阳火车站新站房将在12月下旬投入使用，你怎么看？
对于我这样的在外地人关心：1.以前的车次是否恢复，是否方便我回家探亲;2.车站的秩序是否井然？必经南阳火车站代表南阳的第一窗口！3.从南阳火车站出发的车次是否随车站的改造完毕增加了出发的地和目的地的次数，方便了群众出行的需求，这才是改造的根本。4.政府投入了改造的资本，那么投入后会给南阳的带来改变有多少？这是改造的实质，不是面子工程，
5.谁都想家乡好，谁都想家乡建设的更好！我们能为家乡带来什么？6.我爱生我养我的故土，我们也希望故土腾飞！但也要考虑故乡的综合素质提升！不能靠在外拼搏的人。归根结底是靠在家的人，组织文明的提高不代表精神文明的提升！7.我们期待家乡精神财富和物质财富双丰收！8.我们这些在外的游子愿意为家乡的建设奉献力量！，
4、河南南阳以后会怎么发展？会是个什么样的城市？
南阳对于我来说再熟悉不过了，因为她就是我美丽的家乡，我在这里生长了将近40年，南阳的过去和现在我都亲身经历，近些年，南阳的发展明显在加速，新的规划已经已经跃然纸上，她以后的样子今天我也来大胆憧憬一下：美丽的旅游城市南阳是国家南水北调中线渠首所在地，这是南阳的骄傲，为了保护水源地，当地政府下大力气改善生态环境，对一些污染环境的企业进行了搬迁和整治，全力植树造林，已经荣获“国家森林城市”的称号，去年下半年“卧龙岗复岗工程”已经开建，着力打造卧龙岗5A风景区，届时将会是继老界岭之后南阳又一个5A级风景区，依托伏牛山脉和丹江秀丽的风光以及南阳3000多年厚重的历史名胜，一座美丽的旅游城市必将屹立在豫西南，名扬四海。
闲适的宜居城市说起南阳的宜居，我想这一点很少人反对吧，城市绿化面积近60%，市内建有多处游园不说，更有白河国家湿地公园成为人们茶余饭后休闲的好去处，除了这些，南阳的生活节奏之慢也是许多大城市不能相比的，更重要的一点是南阳的空气质量一直排名全省前列，这不，8月份排第二、7月份排第一，美景众多、慢节奏生活、空气质量优秀、众多国内一流房企的入驻，这些足以让配得上宜居城市的光荣称号。
