85年，在D国生产了世界上第一台摩托车，从此以后各个国家都生产出了自己品牌的摩托车。摩托车在拆解以后，可以拆成两个铝圈，化油器，车架子，启动马达铜线，发动机配件等等，摩托车由什么组成想要知道一台摩托车回收利润有多大，就得先知道，他是怎么组成的，它是由汽油发动机驱动的，依靠手把操纵前轮转向，来控制平衡一款机动车，通常可以分为公路摩托车，越野摩托车等等。
1、在农村，回收一辆旧摩托车三百块，很多人抢着干，利润很大吗？
这个就像回收旧手机一样，利润还是有的，具体利润大不大，要根据这辆摩托车的报废程度来看。这里楼主说的回收一辆旧摩托车300块，应该算是中等价位，收购贩子会根据摩托车是否有利用价值定价，如果已经基本不能用，那么可能连300块钱都不愿意出，直接按废铁价；如果还可以骑，可能价格就更高了。那么这些人收购旧摩托车以后主要去干什么的呢？旧摩托车翻新现在这个社会，科技高度发达，旧摩托车翻新对于很多人来说并不困难，只要给旧摩托车一些主要的部件进行更换，同时外部装饰的新一点，摇身一变就可以卖到几千块，对于这些收购者来说，可能通过一辆翻新的摩托车挣千把块钱也是有可能的，
不过这种摩托车卖给消费者以后容易抛锚，有点儿坑人。一些主要部件进行回收旧摩托车虽然旧，但并不代表他的全部都报废了，摩托车在拆解以后，可以拆成两个铝圈，化油器，车架子，启动马达铜线，发动机配件等等。许多部位的零件可以继续使用的，正常情况下，只要不是报废太厉害的摩托车，单一拆分下来的这些零件也可以卖200到300元，然后对于剩下的一些部位，直接卖废铁，也是可以赚一些钱的，因此，对于这些收购者来说，基本上是不赔钱的，如果他们一天能收十几辆，那么利润还是很可观的，
2、农村回收“旧摩托车”的利润大吗？回收的摩托车哪去了？
一位做废品回收的朋友告诉我，通过回收“旧摩托车”一年的时间他还清了20万元的外债，还全款买了一套房，可以说这背后的利润超过了我们的想像。摩托车对于农村人来说是非常重要的一项交通工具，以我们当地为例，基本家家户户都有一辆，有些人家里甚至有两三辆，因为这是我们与城市沟通最便利的交通的工具，而摩托车用户比较多的城市基本是在南方一带，比如湖南、湖北、江西、四川、安徽等等，这些省除了省会城市以外，基本其他城市是不怎么禁摩的，而他们大部分也是依靠摩托车来实现交通便利的。
我记得第一次去我女朋友家，就是他爸开摩托车来接的，当时我记得非常清楚，开了将近一个小时才到他们家，所以对于那些偏远地区的人说，摩托车就是他们出行最好的交通工具了，根据相关数据显示：截止2011年底全国有1.05亿辆摩托车，那到现在将近10年了，我们就算每一年新增10万辆，10年就是100万辆，所以到目前差该多了1.1亿辆左右，（这里还不包括交J所用的摩托车,如果算上那市场使用率更大）按照每年10%的折旧来计算，差不多一年可以有1100万的旧摩托车需要淘汰，可以想像这是一个什么概念。
这些年由于汽车自主研发越来越成功，大多数人家里都能买得起一辆车，而这个时候大家对于摩托车的需求自然就少了，至于对于有这个经济能力的人来说，是肯定不会再考虑开摩托车了，因为他不仅夏天晒得受不了，同样冬天吹着那寒冷风可以说是非常刺骨，那摩托车回收的市场自然也就越来越大，因为他放在家里也比较占地方，所以卖到废品站在就成为了首选。
摩托车由什么组成想要知道一台摩托车回收利润有多大，就得先知道，他是怎么组成的，它是由汽油发动机驱动的，依靠手把操纵前轮转向，来控制平衡一款机动车，通常可以分为公路摩托车，越野摩托车等等，由于马力的不动可以分为125和150。1885年，在D国生产了世界上第一台摩托车，从此以后各个国家都生产出了自己品牌的摩托车，
它是由发动机、传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成，而每个组成的部分都相互依托。而生产一辆全新的摩托车需要用到钢，铁，铜、铝合金，塑料，橡胶，等等，这些产品都是可以成为以后回收的最值钱的，一辆摩托车重量达到了300-500斤左右，正常来说一辆摩托车使用寿命只有3-5年左右，所以3-5左右就是一个轮回。
