首先可以肯定的是，他们都是空军的飞行军官，自然要享受基本的军官待遇。当然各个国家的军官待遇都是相当丰厚，正式工的待遇（三金都有，一个月现在估计能拿4000多人民币）临时工的待遇（什么都没有，只是打工，一个月现在估计2000多人民币吧）以上仅供参考。
1、武汉天河机场待遇怎么样？好进吗？怎么才能成为正式员工？
机场待遇都是挺好的，不过现在正常都是劳务外派，在编在岗的少，不好进。武汉天河机场待遇怎么样？好进吗？怎么才能成为正式员工？这个不清楚，不过河南新郑机场还是知道一点，他们用工性质分两种：正式工和临时工，正式工的待遇（三金都有，一个月现在估计能拿4000多人民币）临时工的待遇（什么都没有，只是打工，一个月现在估计2000多人民币吧）以上仅供参考！本人2007年-2008年在新郑机场工作过！！。
2、预警机上工作人员待遇怎么样？
哨兵小虎第889条回答，首先肯定一点，预警机上的工作人缘肯定是空勤。所谓空勤，也就是“空中勤务人员”，这是区别于地面勤务人员的，只要你在飞机上工作，你就可以全做空勤人员。而预警机上的工作人员，肯定是执行战争人员相关的人员，他们应该是和机长（主驾驶员、副驾驶员）、领航员、通信员、以及空中飞行机械师统称在一起，称之为空勤机组，也称空勤组，
（俄罗斯预警机上的工作人员↑）预警机上的都有什么工作人员？预警机的功能是预警指挥，他实际上是一个空中指挥所。所以，我们判断他应该是由具有两部分功能的人员组成，①飞行组。向所有民航和运输机的机组一样，预警机首先是一家运输机，所以也必须由主驾驶、副驾驶、领航员、通讯员、以及空中飞行机械师，当然，这里面一些工作是可以兼任的，比如通信员和领航员的工作是可以兼并的。
但世界上各国预警机的载机不尽相同，所以具体有几个人，还要看具体情况！②控制组，预警机既然是空中指挥所，就一定有雷达操纵员和指挥员等控制人员。而这部分人员也通常是预警机的核心人员，通俗的来讲，飞行组就像司机，不负责控制，控制组就像大脑，可以指挥飞行组飞到具体的地方开始工作。当然飞行组除主、副驾驶，其他人员有没有和控制组兼并任职，比如通信人员，小虎不好猜测，
但小虎认为还是分开的好，免得指挥出错。三、工资待遇如何？首先可以肯定的是，他们都是空军的飞行军官，自然要享受基本的军官待遇，至于这个待遇到底是多少，这肯定和军官的军衔、级别是挂钩的。当然各个国家的军官待遇都是相当丰厚！既然是飞行军官，自然会有飞行津贴和补助，飞行津贴相当于岗位补助，各国的飞行员都是国家财富，岗位紧贴肯定要比普通军官要高。
以美军为例：其飞行津贴每月2000～6000美元，当然这6000美元肯定是海军的航母飞行员才行。飞行补助相当于高强度劳动补偿，是按小时计费的，飞行的难度、强度越大，自然劳动补偿就高，也是以美军为例：美军航母战斗机飞行员一小时飞行补助高达600美元，当然运输机、直升机强度低，飞行补助只有200美元一小时。
3、空军军医大学入学后待遇怎么样？完成学业后怎么分派工作？
这个不好说，有机会可以进体系医院，那就是舒服加高收入，同时也意味着在专业上可以更进一步，但绝大部分悲催的就是分配下基层，比如营里的军医，卫生队的军医，那恭喜你了，专业基本不用了，三五年之后基本荒废，你要会的是拔草，打扫卫生，抄笔记等，至于看病就是多喝开水，多开伤痛膏，复杂点的就是开去体系医院会诊单了！。
