如果郑州的汽车保有量进一步增长，V号牌很有可能会被限行。认真的我和你提问的情况一模一样，本人是新乡的在郑州的4S店买了一台帕萨特，上的是郑州牌照，上了郑州牌有很多好处，走郑新黄河桥不收费，走郑州环城高速不收费，去登封走高速不收费，在新乡市区不限号。
1、新乡人在郑州买车，上郑州牌照好上吗？
认真的说，我和你提问的情况一模一样，本人是新乡的在郑州的4S店买了一台帕萨特，上的是郑州牌照！所以我回答这个问题是最匹配的，哈哈其实很简单，你在4S店买完车以后他们一般都有代办业务的，如果有钱任性可以直接让他们代办，代价就是比自己找黄牛多花1000多块大洋吧。如果想把这1000多块省下来加油的话，自己可以找黄牛代办，车管所门口和郑州的洗车店到处都是黄牛，
还有一点，就算是找了黄牛还可以自己跑跑腿再省几百，让黄牛把暂住证凭条弄好后给你，你自己到东开发区的办税大厅去交购置税，也是没有问题的，但是仅限于去东开发区的办税大厅。上了郑州牌有很多好处，走郑新黄河桥不收费，走郑州环城高速不收费，去登封走高速不收费，在新乡市区不限号！还是不清楚的话可以私信我，我才开始玩头条，很热心的，嘎嘎，
2、郑州私家车牌照，有的人宁要差的豫A牌也不要好的豫V牌是为什么？
谢邀·答案是因为“待遇不同”一个城市对应一个字母，汽车号牌基本都是这样的吧；但也有些大城市有多个字母的号牌，比如北京就有A、C、E、Q、P等，个人比较喜欢“京P/精辟”；上海有沪A/B，还有一个很有趣的沪C，连感觉不是很发达的郑州也有了豫A、V两个号牌，那么为什么郑州的司机不太愿意选择豫V呢？首先V开头的号牌会令人感觉有些奇怪，这是河南什么地方的车？“UVW、XYZ”，排序都快到“老末”了一般认为车辆号牌字母越往后就是“越落后”的地方，虽然很多排序靠后的城市其实比一线城市更宜居，但对于对创业者而言可能还是绝对选一张靠前的号牌更唬人。
所以豫V不是很受欢迎，如果是豫B都会好一些，可是豫B是开封，当“一牌难求”的时候，只要有号牌就行，谁也不会在意排序了；但如果这种号牌有被“限制”的话，即便不要钱也不想要，比如沪C。C字头的上海牌照的汽车其实非常尴尬，外埠车可以开进上海，甚至可以上高架，但是沪C号牌的车只能在郊区开，作为上海号牌永远不能开进上海真正繁华的地方，而且是24小时都不可以，这则规定从1999年开始执行，未来也不会有什么变化了，
所以沪C号牌被戏称为“沪市农村牌”，实在是没有什么用。回到正题，豫V的号牌又有什么问题呢？绕城高速未来有可能限行V号牌开始应用的时间并不长，但挂V牌的车辆在绕城高速行驶要收费似乎还是持续了一年左右，但是豫A号牌的车却能够免费通行，当然前提是用ETC；这就显得很不合理了，绕城高速是很多车每天往返的必经路段，收费和不收费会让用车成本有很大的差异，那么V号牌被排斥也就是理所应当的了，
如果郑州的汽车保有量进一步增长，V号牌很有可能会被限行！——郑州现在有多少车呢？2021年最新统计数据是显示，郑州市的汽车保有量超过400万台，保有量和上海、苏州、西安相同，超过500万的只有北京、成都和重庆。郑州的汽车保有量和时上海相当，这就说不好V号牌会不会和沪C有一样的命运了；不过这只是臆测，但如果真的有一天会限行的话，A号牌肯定是没有问题的，往下排序就不好说了，除非一直按照单双号来排序，但这个方案可能不太现实。
