长此以往，或许商家就关门歇业了，或者尽量减少外卖订单，尽量搞堂吃，其实现在就已经有一些商家在这么操作。这个产业链中现在就只剩下了消费者和商家，这样我们其实又回到了原点，也就是和之前没有外卖平台时一样了，消费者和商家，这两个受害者的利益被平台收割了，同时也带动了一部分农村人口的就业，美团外卖报告显示七成骑手来至农村。
1、美团等外卖平台再提商家佣金，平台、消费者、商家、骑手谁才是最终的受害者？
受害者很多，但显然有一点是肯定的，那就是不包括美团！美团能上涨佣金，这表明了一点，当前的外卖市场美团拥有不小的话语权，竞争力度在下降。从此前的数据也基本印证了一点，去年10月左右曾有第三方统计数据显示，美团占据有59%的市场份额，也就说已经达到了6成之多，这也说明竞争对手阿里系至少在目前未有效狙击美团外卖市场，至于滴滴更不用说，去年滴滴的麻烦不少，主营业务都出了问题，外卖怕是暂时顾不上了。
所以，就从行业环境来说，美团不是受害者，骑手在我看来也不是受害者，因为骑手们通过自己的劳动获得了对应的收入。最新的美团外卖骑手就业报告显示，2017年有270万骑手获得收入，三成每月能获得5000元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源，超四成骑手非常注重学习提高自己，同时，用户的认可程度也比较高，2018年用户为骑手写下了3亿好评、2.5亿感谢。
所以，从各方面来看，多数骑手在这个外卖产业链中获得了自己的新生，这个产业链中现在就只剩下了消费者和商家，这样我们其实又回到了原点，也就是和之前没有外卖平台时一样了。那消费者和商家之间谁是受害者呢？我觉得都是！商家上缴更高的佣金，对于利润低的餐饮店来说，必然要做出自己的应对策略，操作也很简单，要么涨价，要么减量，否则这成本就没人分担了，但无论怎么应对，这里消费者肯定是属于最终买单的那个人，
但如果真的涨价的话，必然也会流失部分消费者，这样商家也是受害者。也就是说不管商家怎么应对，其实他都是受害者之一，即便利润稍高的商家选择不涨价不减量，这部分费用自己扛下来了，这就意味着他们的利润率再度下滑。而总的成本其实不光是平台佣金，还得包括人工成本、店面租金成本，其他方面的成本也都是在上涨的，各方面都涨点，对商家来说就是很高的成本负担。
长此以往，或许商家就关门歇业了，或者尽量减少外卖订单，尽量搞堂吃，其实现在就已经有一些商家在这么操作，所以，这个环节上的受害者就两个：消费者和商家，这两个受害者的利益被平台收割了，同时也带动了一部分农村人口的就业，美团外卖报告显示七成骑手来至农村。感谢阅读，给点个赞鼓励下吧，欢迎关注【罗氏虫社】，谢谢！，
有500万资金可以启动；最重要是与饿了么、美团做出差异化；有新的商业格局来让商户觉得入住新平台有新机会赚钱{!--PGC_VIDEO:{\
2、现在外卖平台好做吗？怎么提高商家入驻率？
