说到这，货拉拉的平台能走多远呢。货拉拉平台的出现，有了怎样的改变呢，司机不用路边趴单，生意自动上门，等着去接货，货拉拉作为互联网货运的平台，从创始之初到现在，连接了司机、用户和企业，把货运用车的方便使用普及到全国，还有海外一些国家，在没有货拉拉的之前，司机大部分是在路边日晒雨淋到处趴活，等天晴，等旺季，等活干。
1、货拉拉平台还能走多远？
客观的来说下。在没有货拉拉的之前，司机大部分是在路边日晒雨淋到处趴活，等天晴，等旺季，等活干，那么需要用车的人呢，临时用车临时到处去找车，司机漫天要价（因为知道你现在就要用车）有时候还找不到合适的车。还有的公司、工厂、企业呢，大部分都有自己专属的货车运货，没有的会找车队，或者临时去路边找车、叫车，遇到临时性用车、客户加急的，一般找车是很不容易的，
那么货拉拉平台的出现，有了怎样的改变呢，司机不用路边趴单，生意自动上门，等着去接货。用车的人可以根据平台的价格自由选择，随叫随叫，也可以预约，公司、工厂在没有自己专属的货车，或者临时性需要用车的时候，也可以马上下单马上就有车用。无论对司机、用户还是企业，都是一个三赢的局面，说到这，货拉拉的平台能走多远呢？这个我们拿另一个行业来举个例，互联网社交，微信的崛起，在当时已经有了QQ的情况下，在移动互联网发展的过程中，迅猛发展。
到如今几乎人人都有微信，使用场景和需求也是跟随变化而多样化，至今也没有产生新的社交软件代替，这个举例仅仅是互联网社交，那么货拉拉作为互联网货运的平台，从创始之初到现在，连接了司机、用户和企业，把货运用车的方便使用普及到全国，还有海外一些国家。在当今社会发展的道路上，也把货运这个行业引领到了互联网的时代中，跟随社会当代、互联网的变化而变化，
2、货拉拉、快狗这些平台怎么样？加入是不是都得交钱啊？
感谢邀请。本人现在是在合肥这边跑货拉拉，如果说你还没有进入了这个行业，劝你。最好不要进入哈，今天目前为止就干了两单。55的67，货拉拉是要加入的话。他是有一个1000块钱的押金，然后额外是有要买会员制的。有199有399，还有599，每个级别不一样，所对应的每天可以干的单数也不一样。199两单，399是五单，
599是无限的。我现在买的是399的，牡丹，虽然讲是五单，但是每天连三单都干不满，更不要说无限接单了。单子太少了，没有活干，车子太多了，快狗朋友在做快狗，他是两个平台一起在做，但是基本上是以他是也是收1000块钱的押金，但是他是每单抽成10%，上不封顶。快狗的单子更难抢，她还因为有一个服务分之类的，他派给你的单子呢，无论单子。
