天津市快速路设计规范，关于天津快速路上天津大道

本文目录一览

1，关于天津快速路上天津大道
2，天津外环线和快速路限高度
3，天津快速路
4，天津市微型货车快速路限行规定
5，快速公交专用车道的设计应符合哪些规定
6，快速铁路的设计规范

1，关于天津快速路上天津大道

可以，到海津大桥上翘第一个口右转大沽南路，直接下去别拐弯就是天津大道

关于天津快速路上天津大道

2，天津外环线和快速路限高度

天津外环线和快速路大部分路段无限高，沿途个别桥梁涵洞限高4.5米。

快速路不是外环线他是借助了外环线的一小部分建在外环线以内的一条准高速公路他是不收费的

天津外环线和快速路限高度

3，天津快速路

快速路目前已经基本快要建设完工了，包括东南半环和西北半环，东南半环已经贯通，西北半环09年内应该可以全线贯通。

走西北快速——淮河道一直到外环线，然后再走津蓟高速和津宁高速就到了

天津快速路

4，天津市微型货车快速路限行规定

摩托车，车辆，自行车，货车，人力车，机动车，电动车，单车，轿车，汽车，记录仪，挡风玻璃，方向盘，备胎，自动档，蓄电池，静海区，河北区，河西区，宝坻区，和平区，蓟州区，津南区，红桥区，东丽区，南开区，天津市微型货车快速路限行规定。

没看懂什么意思？

5，快速公交专用车道的设计应符合哪些规定

2 快速公交专用车道当单独布置时，设计速度可采用40km/h~60km/h；当与其他车道同断面布置时应与道路的设计速度协调统一。3 快速公交专用车道单车道宽度不应小于3.5m。4 快速公交专用车道与其他车道应采用物体或标线分隔，分离式单车道物体隔离连续长度不应大于300m。5 快速公交系统应优先通过平交路口。

额

6，快速铁路的设计规范

在各种快铁项目的发改委批文里，时速160的执行《铁路技术设计规范》，后来改变为《铁路线路设计规范》；时速200的客货共线，2003年10月21日中国铁道部发布《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》，2005年铁道部发布《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）；时速200的客运专线，2005年分别发布《新建时速200~250 km客运专线铁路设计暂行规定》，2014年发布《城际铁路设计规范》。没有统一的快铁规范？第一，高铁早期也没统一，使用了多种具体时速的规范，有了一系列经验后，2009年才统一发布《高速铁路设计规范（试行）》（2009），2014年底才正式发布《高速铁路设计规范》（2014）。第二，快铁领域比高铁复杂得多，高铁就是一种高速客运专线，而快铁不同，多种多样，客专的、共线的，区际的、城际的、市域的，统一制作快铁规范并不容易，与其粗制，不如分别地精致规范。