专业跑滴滴的车，优先选用手动档，自动挡车子不太适合跑滴滴。首先滴滴出现的原则和现在的那些公司卖车跑滴滴的原则根本不同，没有任何一个和滴滴合作的公司不是以暴利谋取利益，跑滴滴车子这方面的成本应该尽量控制好，三，手动档车子比较适合跑滴滴车复杂路况需要。
1、在成都跑滴滴怎么样？
首先滴滴出现的原则和现在的那些公司卖车跑滴滴的原则根本不同，没有任何一个和滴滴合作的公司不是以暴利谋取利益。其次一天10小时以上净利润可能能达到400左右，而且是在线时长，并不是出门到回家的时间！一台7万就能下地的车，基本所有公司都是卖到10万以上了，而且这些车的安全配置都是非常低，基本上来说，公司快对半赚钱，
那为什么还有那么多人愿意去跑，甚至还有司机在帮公司打广告呢，其中曲折很明显，公司提成和介绍费相当可观。所以很多司机用这个方法来赚取外水！很多司机都是因为贷款买了车，高额的月供，和家庭开支，不得不跑，不跑车又是一个消耗品，找个工作上班，根本不足以支撑买车的月供！如果你觉得我说的有问题，你可以花一天时间，打一天滴滴，和司机直接交流！那你肯定能得到非常有价值的信息！。
2、成都滴滴司机怎么样？
我是16年申请加入的滴滴，两年多断断续续的跑了差不多五千单；形形色色的乘客都有遇到过，现在我以个人的经历来回答这个问题，网约车作为一个新生事物，一方面很大程度上方便了出行需求，也解决了一部分就业问题；另一方面对传统出租车行业形成了很大的冲击，有一定的社会矛盾。有句话都说开出租车的见不得跑滴滴的，还是有一定道理，
我常常坐滴滴，也是一名滴滴司机；以个人的立场，一次行程司机和乘客相互理解相互尊重这是最好的结局。个别司机车内脏乱差，讲话不文明；也有些乘客上车不守时，上车装大爷；这些都是各人素质修养的问题了，在成都跑滴滴，快车司机一天在线时间基本上十二小时左右，收入一般都在四百上下；如果再除去车辆磨损油费剩下多少大家自己心里也有个数了。
这段时间车证人证(运营证，资格证)齐全的司机派单相对要好很多，对于我们没有办证的司机派单则有些惨不忍睹了，以下有图有真相。成都滴滴起步价九元，但到司机手里只有七元五了，公司每单抽成在百分之二十五吧，有些还会更高一点，滴滴说公司还处于亏损阶段我估计那只是相当于前期的烧钱运作而已。对如此高额的抽成司机一面抱怨，一面又希望滴滴能给自己多派单派好单；为了生活没法啊！长期跑滴滴的基本上都是中年人居多，四十左右的人文化有限，没有特长，工作不好找；还有就是跑车相对自由一些，能够照顾家里，
3、西安跑哪个网约车好?滴滴，首汽，曹操跑哪个相对好一点？
首先看你家里有没有车有车就可以跑滴滴，首汽还有其它，没车可以考虑曹操，因为曹操不用自己出自己的车，公司车，比较好，我个人感觉，其实我也是跑网约车的，在成都，我个人建议，你不要进入这个行业，不要听别人说多，挣钱，我就是听别人说，现在超后悔的，但你非要考虑这行业，你可以去看下，那些专车公司，它们都是公司出车，自己不用出车，这样以后后悔了，想退出网约车行业了，也方便。
4、跑滴滴的车买手动挡好还是自动挡好，为什么？
专业跑滴滴的车，优先选用手动档，自动挡车子不太适合跑滴滴，一，手动档车子比较省油。城市路段拥堵频繁，红路灯也多，车子经常需要走走停停，这种时候如果是自动挡车子为了保持车子的低扭输出发动机就要一直保持高转速，耗油量会增大，手动档的车子完全没有这个烦恼，要走时挂挡再走，不走就空挡刹车，耗油较低。二，手动档车子变速箱故障少，保养花费低，
手动变速箱技术成熟稳定，成本低，维修保养比较容易，花费很少。自动变速箱目前来说还是有很多问题，不稳定，保养维修花费昂贵，跑滴滴车子这方面的成本应该尽量控制好，三，手动档车子比较适合跑滴滴车复杂路况需要，因为跑滴滴的车子需要跑的地方比较多，需要应对的各种复杂路况也比较多，自动挡车型在一些复杂路况时可能会难以应付，比如长爬坡长下坡路段。
