天津市存在意义，谈谈天津的地域文化对城市建筑的影响主要体现在哪些方面

来源：整理时间：2023-04-18 02:45:31 编辑：天津生活手机版

1，谈谈天津的地域文化对城市建筑的影响主要体现在哪些方面

解放北路金融街,清末民初西方资本洋行,西方洋行风格.意大利风情行,意租界的风格建筑.五大道,清租界,西欧风情建筑.

谈谈天津的地域文化对城市建筑的影响主要体现在哪些方面

2，天津的含义

2004年12月23日是天津设卫筑城600年的纪念日。天津设卫建城600 年，决不是说天津只有600年的发展史。从秦汉到宋元，历代在天津地区挖渠开河，运粮建寨，设官建制，发展鱼盐业生产等活动。由于金、元两朝，建都北京，天津地位日显重要。但是天津作为一个具有完整意义的都市却是从明朝开始的。明太祖朱元璋在1368年建立明朝后，为了巩固王朝权利，将自己的儿子们封为王，分别驻守各地。第四个儿子朱棣被封为燕王，驻守北京。1398年，朱元璋病死。因为太子早年夭折，所以由朱元璋的长孙朱允文继位，史称建文帝。燕王朱棣经过几十年的苦心经营，在诸王中实力最强。由于建文帝平庸无能，加上自己的政治野心，朱棣在1400年以“靖难”为名，发兵与其侄子建文帝争夺皇位。朱棣率兵从天津的前身-直沽出发，偷袭沧州，并经过几年的战争，最终攻陷南京，夺取皇位。 1402年，朱棣即位，是为明成祖，年号“永乐”。为了纪念开始发兵的“龙兴之地”，朱棣把“直沽”这个曾的“天子渡河之地”赐名为天津。“天”是天子的意思，而“津”是指渡口的意思。天津得到赐名后，于同年设置了军事部门。“卫”是明朝的军事建制。当时天津设有天津卫、天津左卫、天津右卫，统称三卫。至今人们经常提到的“天津卫”一词，就是从此而来。在军事部门设立的同时，天津卫也开始了筑城建设，初建时的天津城其实是个土城，这座土城周长9里多，城高3丈5尺，宽2丈5尺，城的形状是东西长、南北短，很像一把算盘，所以当时人们也把它称为“算盘城”。天津建成以后经过百余年的发展，在明清两朝多次重建，规模不断扩大，原来的土城墙也换成了砖墙。清朝雍正3年（1725），天津改卫为州，雍正9年（1731）又升州为府，并另设天津县，天津城也成为了地方行政中心。为了加强防卫，同时兼顾防洪抗洪，天津城在雍正年间重修时将原来3丈5尺的城高降低为2丈4尺，将城基宽由原来的2丈5尺扩建为3丈2尺，使天津城城墙成为一个梯形。重建后的天津城不仅扩大了东南西北四个城门，还在城墙上设置了守望塔和炮塔等防御设施。至今天津还流传一首民谣说：“天津市三宗宝，鼓楼、炮台、铃铛阁。”这些建筑也是在天津城重修中建设的。建卫筑城后的天津各方面都有较快发展，特别是粮、盐两个经济支柱更为显著。永乐帝建都北京后，南方的物资都需经天津转运，天津的航运开始了大规模的发展。天津素有九河下梢之称，海河、南运河、北运河等众多河流均在天津交汇。海河全长73公里，它穿越天津市中心，东入渤海，早在公元三世纪以前，海河作为天然河流，就成为中国北方人民的水运通道。（东汉时期曹操开挖河渠工程，将海河平原上的300多条大小河流由分流入海改为众流归一，初步形成了成扇面型的海河水系），隋朝隋炀帝杨广下令开凿了全长1400多公里的大运河，沟通了海河与黄河、淮河、长江等水系的联系，奠定了天津四通八达、航运枢纽的地位，为天津的发展提供了得天独厚的条件。金、元以后，漕运开通，不论海漕还是河漕，江南的漕粮都要经过海河运抵京都，永乐帝建都北京以后，天津转输漕粮的任务更加繁重，到明朝宣德十年（1435），明朝政府专门在天津设置管理漕运的专门机构，当时大运河上粮船上万艘，转输漕粮500万石，繁荣景象另人叹为观止。漕粮的转输带动了天津的运输业和商业的发展，在海河、南运河、北运河三河交汇的三岔河口逐渐形成了许多商业区，货栈、钱庄、会馆等行业应运而生，集市贸易也随即兴旺，十集一市的轮转也使当时的天津人有天天赶大集的感慨，商业的繁荣昌盛使天津也成为世人瞩目的城市。这时的天津已远远超出单纯军事要地-“卫”的地位。清初史学家谈迁经过天津时发出了“城镇百货交集”的感叹。清朝顺治12年（1655），荷兰使节哥页在天津被“人烟稠密，交易频荣”的景象所震惊，他命随从人员将海河两岸的景象绘图带走，并把天津和广州、镇江并称为中国的三大港口。明清时期的天津已经成为一个比较成熟而开放的城市。

天津的含义

3，简述天津城市名称在各朝代的演变及其意义

天津恐怕是中国少有的自建城以来就没改过名字的城市吧！有了天津城（明初起），就一直叫天津。以前的各朝没有天津城再看看别人怎么说的。

简述天津城市名称在各朝代的演变及其意义

4，天津为什么被设为直辖市

1949年1月至1958年2月，天津市为中央直辖市。1958年2月改为河北省省辖市，1967年1月恢复为直辖市。看下面的历史沿革天津地区在商周时期即有人类居住，但作为城市则形成较晚。隋朝大运河的开通，使位于运河北部、兼有河海运输之便的天津地位日渐重要，运河与"五河尾闾"(今海河)在今市区三岔河口交汇，天津便以"三会海口"名于史册。金贞?二年(1214)于三岔河口设直沽寨，直沽是天津城市发展中最早的正式名称。元延?三年(1316)更名海津镇。明建文二年(1400)镇守北方的燕王朱棣率兵经海津镇渡河南下夺取政权，称帝后即将海津镇改名"天津"，意为天子经过的渡口。永乐初年(1404～1406)先后设天津卫、天津左卫、天津右卫，并建筑城池。清顺治九年(1652)合并三卫为天津卫。雍正三年(1725)改卫为州。雍正九年(1731)升州为府，辖6县1州，成为畿辅首邑。光绪二十八年(1902)直隶总督衙门迁津。1912年中华民国成立，改为天津县，属直隶省。1913年直隶省省会设于天津。1928年6月，天津改为特别市，是为设市之始。同年7月，直隶改称河北，省会仍设天津，10月省会迁北平。1930年6月天津改为直辖市。同年10月河北省会再迁天津，遂改为省辖市。1935年6月河北省会迁保定，天津又改为直辖市。1945年8月日本投降后，天津仍为直辖市。1949年1月15日，中国人民解放军解放天津，划为华北人民政府直辖市。同年10月1日中华人民共和国成立，天津被定为中央直辖市。1958年2月11日，天津改为河北省省辖市，省会由保定迁天津。1966年5月河北省省会迁保定，复改为中央直辖市至今。?解读北京上海天津三大直辖市北京上海天津是中华人民共和国的三大老牌直辖市，人口多，气势大，不但是国人皆知，就连印度人也都知道中国的北京上海天津。很多年前去过这三个城市，每一个直辖市都有自己的特色，但是，那个年代，这三个直辖市没有太大的区别。北京有王府井，上海有南京路，天津有劝业场。当年都是国内最火的城市。改革开放以来，每个城市都在不停地变化，尤其是这几年，三个老牌直辖市的变化尤其大。我也有机会穿梭于三个老牌直辖市之间，老卡不才，用自己的角度和眼光看一下这三个直辖市。（我对谁也没有仇，对谁也没有偏见，只是直截了当地评论。）北京：深邃，沉重，厚实，大气，历史。现在的北京，复杂得让人形容不出来。北京有官气，北京有霸气，但是北京很迟缓。北京近些年来融入了很多不伦不类的文化，这种文化以不同造型和颜色的建筑物作为表象反应出来。到了北京，很容易迷失，到了北京，常常感到自己幼稚，到了北京，常常感到自己无知。北京就象是一个立体迷宫，你过了一个层面，还有另外一个层面。就象一个来到北京很多年的外国人说，到了北京，你过了语言关，还要过文化关，过了文化关，还要过关系关，过了关系关，还有政治关，过了政治关，还有政治关系关，等这些关都过得差不多了，你人也玩完了。北京的官儿多，多得让你晕。我的一个老兄对我说过：“老弟呀，你到了北京，谁的官儿大你就听谁的。”我问：“谁的官儿大呀？” 他说：“谁也不知道谁的官儿大！”上海：上海是一个非常非常有活力的城市。每一个上海人都想发财但是每一个上海人都在脚踏实地地干活。现在的上海人已经不是从前管所有不是上海人的人都叫乡巴佬的上海人了，上海人早已不是歧视乡巴佬的上海人了。现在的上海人很务实。看看繁忙的黄埔江，看看人潮涌动的南京路，看看上海市已经的磁悬浮列车，看看上海外滩的景色，你会感觉到，上海是目前中国最接近现代化的城市。虽然你还能够感觉到上海人还小心眼儿，虽然你还能感觉到上海人不划算的精明，但是，上海市无疑已经是有足够实力同北京抗衡的城市了。天津：天津我真的是不太好评论。我不想骂天津因为我曾经在天津生长过。但是，天津不仅仅是直辖市里发展最缓慢，最迟钝，最保守，最落后的直辖市，同全国其他城市相比，天津也是一个落后的城市。有一则笑话说天津：本。拉登发了神经病，要炸中国，先飞到上海炸上海，拉登一看，上海有穆斯林的庙，说不炸上海了。然后飞到北京，一看那么多的古迹，动了恻隐之心，说北京也别炸了。最后飞到天津，拉登的手下问道，咱炸天津吧，拉登从飞机窗户向外一看说：“这都炸过了，还炸什么呀？”天津发展不好，同天津人的心态有关。天津在京城脚下，自己先矮了三分，但是天津又和北京同是直辖市，也有点皇族的感觉。天津不是皇族，但天津又不是草民，天津的感觉很尴尬。我看，天津人的心态是王爷家奴才的心态。应该说是态度决定一切。天津人的心态决定了天津发展的速度。三大直辖市，谁也动摇不了北京的位置，但是，看上海的发展势头是要超越北京的。天津吗，在未来的100年内，还能稳坐这三大直辖市老三的位置。

5，天津有什么有意义的地方

就知道杨柳青有个石家大院，市里原来老三宫也是不错的，现在正在休整，不知道还让不让参观。。。捞面原来六纬路有家老天津卫炸酱面馆，据说现在搬到大桥道那边去了能淘到旧货业就是沈阳道了，但99%都是仿的。。。

6，天津市怎么样算不算一线城市

发现包括天津市人在内的很多人都对“天津”乃至“中国”均存在一定程度上的认知错乱。其中根源并非出自于天津这个城市作为一个客观存在本身，而出自于观察者自身主观的社会位置和其与生俱来的生活经验。1. “天津没历史”，天津自隋朝开凿大运河以来，便是北方漕运与海运的枢纽，历经三河汇海（三会海口），直沽寨、海津镇、天津府，到近代九国通商，直至成为中国和亚洲第一的国际都市，天津波澜壮阔的发展历程不可以说没有历史。直到建国后，刘少奇主席依然指出了天津作为三北枢纽在全国市场经济中的重要性。2. “天津的人文素质低”，这可能是对天津最大的高级黑。远了讲，古代天津有“三取、问津、辅仁、集贤、稽古、会文”等著名书院，是北方文教最发达的地方。时载：“天津士人，工于应试文字，近年举人会试者计逾百数，实为天下罕见。”当时天津虽位于北方海滨一隅，不及科甲最发达的苏杭，但明清两季也是士子举人辈出之所，“在全国各个地区的科举发展史上也是罕有匹敌的。”而到了近代，天津更是开中国社会现代化之先河，拥有中国现代化标志性创举的近一百多项第一，“百年中国看天津”不足为奇。开埠后，天津的文教工商不断发展，城市工人与民族资产阶级随之壮大，伴随着西方知识和科学思想的引入，一批现代高等学府在天津建立，北洋大学、北洋法政、北洋工艺、北洋警校等等，不能详尽。天津不光只有天大南大，还有天津外国语大学（前身为法国高等工商业学校），津沽大学（拆分为多所目前多所天津市内的高校如天津师范，天津财经，以及后来被河北迁到保定的河北大学）。时人云：“天津人较早接受了西方的自由、平等观念，加之见识广，多机变。”当时法国人注：“天津培养了这个国家几代的精英。”今天，这些历史也许被众所周知的原因掩盖了，但一个城市一所高中，俩位总理，咱们就当这是一个美丽的巧合。至今，天津市依然拥有众多百年以上的大中小学校，人文底蕴之深厚非中国其他城市可类比。这些都培养了天津人独特的文化个性与身份，与其他地方乃至附近的北京也截然不同。（天津人确实与全国大多数人不分享北京梦上海梦深圳梦，原因不是恋家，而是对于自己城市或清晰或模糊的更多了解，天津毕竟还是那个天津，不是随便什么地方）3. 对天津认知的多维度错乱，这并不怪大家。作为互联网新媒体影响下成长的网民，部分80后与90和00后，或者说多数外地人或部分本地人对天津的认知主要依靠新媒体（外地高考应试为主，地理与历史不考的内容基本没人看）。年轻人逆反心理，以及挑战既有权威的心态，于是一种“认知错乱”产生了。在中央政府眼中，中国的主要城市排序为京津沪，而在大众认知中，却成了北上广，近年后者甚至开始喧宾夺主。原因不外乎，在早年地产商眼中，天津是一个不随波逐流的城市，在北上广深大玩套路卖地炒楼推高GDP的时候，天津却要把自己建成一座“花园城市”，房价与地产商们期待的赚钱剪羊毛的节奏慢了半拍。当然这其中不乏出自地方利益的狭隘考量，但在地产商眼中，天津确实是一个很“不识时务且后进”的城市。4. 对天津-北京关系的认知错乱。这方面的错乱原因要多归功于早年间北京的地方文化身份对于天津的认知错乱，于是产生了后来流传于津京地区关于“天津的设立是为保护北京”，“天津是首都门户”等等假设，随着北京地区文化作为中国文化代表之后，这些假设被植入大众意识里。“天津”作为一名词并非明朝时期的发明，天津在古汉语中意为“银河、天堂”，如隋朝时便有以“天津”命名的“天津桥”，还有“天津铺”“天津岭”“天津河”等诸多地名，并于明朝年间设置卫所以保卫天津这个业已存在的重要交通贸易枢纽。前述提及天津的发展源头可追溯至隋朝开凿大运河，而天津作为历史上“大运河”北方的终端与枢纽，大运河才是赋予天津存在意义的历史开端，天津的发展也并不以中国首都的选址为转移，（作为名词，同时期“北京”尚未被赋予任何历史含义）。与其说天津的设立，是后人附会的“拱卫北京”，不如说天津的发展壮大始终与汉民族对抗北方胡人的历史密切相关，（北京还处在“胡”占区）。从隋唐到北宋，天津在中原民族对抗胡人的过程中发挥着重要作用。特别北宋时期，在今天天津市区，大宋与辽隔海河对峙，通过大运河转运军械粮草的过程里，天津发挥着北方贸易与金融中心的作用，北宋政府用盐引茶引等金融工具支付运输费用。在之后的朝代更迭中，随着大明的倾覆，原本与天津同气连根的北京再一次被满清占据，满清入关彻底改变了北京的人口结构与文化。而天津则成了一座处在北方地区的中原文化孤岛，透过大运河和海运与江淮平原及闽浙地区保持商贸、金融、文化的联系纽带。5. 天津作为一个拥有独特文化身份的工商业城市，作为市场经济环境下的三北枢纽、金融贸易中心，对中国北方、全国乃至整个东北亚政经布局，天津有自己与生俱来的使命、视野与见解，从首提环渤海联席会议到自由贸易港的概念，天津始终为中国贡献自己的想法，但却…大家懂得。例如上世纪90年代上海深圳金融市场管理混乱造成的全国性金融系统瘫痪，最后却由关闭当时已经发展的相对成熟并具有一定规模的天津、大连、武汉的证券交易所来收尾，决策背后之考量耐人寻味，对全国政经布局之影响今已凸显。6. 因为众所周知的理由，天津之后“被二线”，“被新一线“，还经常被拿来比较，并客串“被超越的角色”。北京是首都，上海和深圳现在有后台不敢比，之后就剩下了天津这个大块头，够分量。于是乎，天津成了各新媒体城市营销号，以及北漂沪漂杭漂等等其他网红城市还在为“居者有其所”奋斗的新“市民”们所撰写的网文中的最受欢迎被比较城市。这种社会现象背后反映的是“新人”们对其旧身份的自我剥离（自卑），和对其新身份认同所需的自我认可（自尊）。当然这也侧面反映了天津的发达，毕竟没人总想和国际庄与宇宙山比。7. 新天津人复杂心理所造成的认知错乱。新天津人包含部分前四郊五县居民（这里指部分，比如很多静海村民，但很多对天津的认知程度也很高）与相当多留津外地人。除了前述各地“漂泊的新人”们自卑与自尊这对儿矛盾心理所产生的自我认可的需求外，由于远低于“老天津市民”对天津历史与文化的认知，“初代新天津人”还会额外发展出基于另一组心理矛盾之上的亚人格，该亚人格存在于新身份所含内容里歧视旧身份的部分，会触发“新天津人”保护内心深处残留的最后一丝脆弱旧人格自尊的心理防御机制，外在表现为扭曲客观历史发展过程，夸张放大自我旧身份的角色含义或贬低压缩新身份属性，使之顺应其内心自尊的需求。但科学的讲，天津作为一个客观存在实体，其独特历史文化和与之所代表的现代市民身份却不是以“新人”们的个人人格意志为转移的。天津毕竟不是一个“来了就是深圳人”的地方。天津也许是中国辽阔版图上唯一一个还在提供替代性全国政经布局方案的独立城市文化实体。这是由天津自身独特的地理、历史与现代市民文化决定的。至于替代谁，答案就在为何建国后只保留了京津沪三个直辖市。北京代表的皇清式全国政经布局，上海的（江浙）财阀垄断式全国政经布局，天津的北洋式全国政经布局。三种布局之间也走过了几十年的比较，目前的状况对于全国而言可能是最无言的无奈，然而各地吃瓜群众也乐的在互喷中自我麻醉下去。

7，滨海新区的建设对天津中心城区有何重要意义

天津滨海新区开发开放，有利于发挥天津市和滨海新区特有的优势。滨海区位条件良好，交通设施健全，土地资源相对充足，近海油气等资源也比较丰富，具有独特的发展优势。同时，天津作为环渤海地区的特大城市，发展的潜力巨大。加快滨海新区的开发开放，可以进一步发挥天津特有的区位优势、资源优势和产业优势，拓宽发展的空间，增强发展后劲，提升发展水平。

8，急简要分析天津滨海新区的建设和发展对天津市的意义和作用

天津滨海新区于2006年5月26日成立。国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见国发〔2006〕20号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：推进天津滨海新区开发开放，是在新世纪新阶段，党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重要战略部署。为了更好地推进天津滨海新区开发开放，现就有关问题提出以下意见。一、推进天津滨海新区开发开放的重大意义天津滨海新区包括塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港区以及东丽区、津南区的部分区域，规划面积2270平方公里。经过十多年的开发建设，天津滨海新区已经具备了进一步加快发展的条件和基础。推进天津滨海新区开发开放，有利于提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力。天津滨海新区位于环渤海地区的中心位置，内陆腹地广阔，区位优势明显，产业基础雄厚，增长潜力巨大，是我国参与经济全球化和区域经济一体化的重要窗口。推进天津滨海新区的开发开放，促进这一地区加快发展，可以有效地提升京津冀和环渤海地区的对外开放水平，使这一地区更好地融入国际经济，释放潜能，增强竞争力。推进天津滨海新区开发开放，有利于实施全国区域协调发展总体战略。经过十多年的发展，天津滨海新区的综合实力不断增强，服务功能进一步完善，是继深圳经济特区、浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极。天津滨海新区的开发开放，有利于促进我国东部地区率先实现现代化，从而带动中西部地区，特别是“三北”地区发展，形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的区域协调发展格局。推进天津滨海新区开发开放，有利于探索新时期区域发展的新模式。在经济全球化和区域经济一体化进程加快，我国全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的新形势下，把握国际国内形势的变化特点，用新的思路和发展模式推进天津滨海新区的开发开放，有利于全面落实科学发展观，实现人与自然和谐相处，走出一条区域创新发展的路子。二、推进天津滨海新区开发开放的指导思想和主要任务推进天津滨海新区开发开放的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，进一步解放思想，进一步改革开放，进一步发挥优势，坚持高起点、宽视野，注重科技创新和自主创新，突出发展特色，改善发展环境，用新思路、新体制、新机制推动新区不断提高综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力，在带动天津发展、推进京津冀和环渤海区域经济振兴、促进东中西互动和全国经济协调发展中发挥更大的作用。推进天津滨海新区开发开放要把握好以下原则：坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，走科学发展之路；坚持突出发展特色，充分发挥比较优势；坚持推进改革开放，用改革开放促开发建设；坚持科技创新和自主创新，加强创新能力建设；坚持增强服务功能，带动和促进区域经济发展；坚持节约集约用地，切实发挥土地对经济建设的引导和调控作用；坚持可持续发展，建设资源节约型和环境友好型新区；坚持以人为本，推进和谐社会建设与全面发展。天津滨海新区的功能定位是：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。推进天津滨海新区开发开放的主要任务是：以建立综合配套改革试验区为契机，探索新的区域发展模式，为全国发展改革提供经验和示范。走新型工业化道路，把增强自主创新能力作为中心环节，进一步完善研发转化体系，提升整体技术水平和综合竞争力。充分发挥区位、资源、产业等综合优势，加快基础设施建设，积极发展高新技术产业和现代服务业，努力提高综合竞争力和区域服务能力，提高对区域经济的带动作用。统一规划，综合协调，建设若干特色鲜明的功能区，构建合理的空间布局，采取有力措施，节约用水、集约用地、降低能耗，努力提高单位面积的投资强度和产出效率。搞好环境综合整治，维护生态平衡，大力发展循环经济，实现人与自然、经济社会与生态环境相和谐。推进管理创新，建立统一、协调、精简、高效、廉洁的管理体制。三、切实发挥综合配套改革试验区的示范和带动作用批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区。要按照党中央、国务院的部署并从天津滨海新区的实际出发，先行试验一些重大的改革开放措施。要坚持重点突破与整体创新相结合、经济体制改革与其他方面改革相结合、解决当地实际问题与攻克面上共性难题相结合，不断拓展改革的领域，通过综合配套改革推进天津滨海新区的开发开放。近期工作重点是： ——鼓励天津滨海新区进行金融改革和创新。在金融企业、金融业务、金融市场和金融开放等方面的重大改革，原则上可安排在天津滨海新区先行先试。本着科学、审慎、风险可控的原则，可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验。 ——支持天津滨海新区进行土地管理改革。在有利于土地节约利用和提高土地利用效率的前提下，优化土地利用结构，创新土地管理方式，加大土地管理改革力度。开展农村集体建设用地流转及土地收益分配、增强政府对土地供应调控能力等方面的改革试验。 ——推动天津滨海新区进一步扩大开放，设立天津东疆保税港区。为适应天津建设北方国际航运中心和国际物流中心的需要，按照统筹规划、合理布局、创新体制、分步实施的原则，借鉴国际通行做法，在天津港东疆港区设立保税港区，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，积极探索海关特殊监管区域管理制度的创新，以点带面，推进区域整合。 ——给予天津滨海新区一定的财政税收政策扶持。对天津滨海新区所辖规定范围内、符合条件的高新技术企业，减按15%的税率征收企业所得税；比照东北等老工业基地的所得税优惠政策，对天津滨海新区的内资企业予以提高计税工资标准的优惠，对企业固定资产和无形资产予以加速折旧的优惠；中央财政在维持现行财政体制的基础上，在一定时期内对天津滨海新区的开发建设予以专项补助。四、认真做好推进天津滨海新区开发开放的各项工作推进天津滨海新区开发开放，主要靠天津自身的力量和加强区域合作，国务院有关部门也要采取有力措施给予支持和帮助。有关方面要加强对推进天津滨海新区开发开放工作的宏观指导和协调，研究建立必要的协调和协作机制。天津市人民政府要充分认识推进天津滨海新区开发开放工作的长期性和艰巨性，全面分析有利条件和面临的挑战，精心筹划，周密部署，通力协作，使天津滨海新区的开发开放顺利有序推进，并为促进区域协调发展提供更加有效的服务。要进一步研究，细化完善综合配套改革试点总体方案和金融、土地改革等专项方案，并按照有关工作程序报批后实施。国务院有关部门要根据本《意见》的精神，认真做好贯彻落实工作，结合天津滨海新区的实际情况，抓紧研究出台具体的政策措施。要认真研究解决天津滨海新区开发开放过程中出现的新问题，提出相应的对策。推进天津滨海新区开发开放，是贯彻落实党的十六届五中全会精神和国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的重大举措，是实施国家区域协调发展战略的重要步骤，是一项涉及诸多方面的系统工程，各有关方面要牢固树立全国一盘棋的思想，统一认识，同心协力，勇于创新，扎实工作，努力开创天津滨海新区开发开放的新局面。国务院二○○六年五月二十六日

9，天津在中国的经济作用

未来n年的发动机！

天津在中国的经济作用会随着滨海新区的开发越来越大.

很重要啊

天津在环渤海区域乃至中国北方经济发展中发挥着重要的服务辐射作用． ICT产业是天津和整个环渤海经济圈的支柱产业之一，其中该地区在中国移动电话产业中扮演着极为重要的角色.

日后推动中国经济发展的重大枢纽·

10，简述天津城市名称在各朝代的演变及其意义

隋朝大运河的开通，使南运河和北运河的交会处“三岔河口”成为天津最早的发祥地。金代末年，为保障中都及漕盐储运的安全，贞祐二年（1214年）建直沽寨，三岔河口自此从单纯的漕运枢纽发展成为漕运与军事相结合的畿辅重镇；元延祐三年（1316年）改直沽寨为海津镇；明永乐二年（1404年），天津作为军事要地正式设卫，并于明永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）在直沽寨设卫筑城，初为夯筑土垣。明弘治年间（1493年），山东兵备副使刘福在天津老城正中心的十字街建造鼓楼。当时的天津城池平面为矩形，东西长1570米，南北宽900米，总面积为l.55平方公里。天津老城城墙四面设有四座门楼，东南西北分别为“镇东”、“定南”、“安西”和“拱北”。此后从清顺治至嘉庆的一百四十余年间，天津老城的城墙重修多达十二余次。经过明清两代的建设，天津城市初具规模，逐步向南运河和海河一带发展。通商口岸的设立和租界的划分是引发天津城市规划格局和空间演变的开端。从1860年英法租界的划分到1903年租界最后一次扩张结束，天津曾先后存在九国租界，租界的总面积是老城区的数倍。正是在这一时期，西方的现代城市规划理论和空间模式开始被引入天津。租界扩张与道路建设时期天津租界自开辟之后，租界中的工部局依据本国风格独自对专管租界进行规划、建设和管理。与老城区的空间定位不同，租界的选址和规划首先考虑的是交通与安全。天津成立了最早的市政管理机构一一英租界工部局，戈登制定的英租界规划率先将欧洲城市的空间模式被引入天津。它没有众多官僚机构组成的权力中心，也没有对空间秩序和市民行为实行控制的城墙、城门等，而是以维多利亚道为主轴的道路网、位于租界中心的教堂、港口码头、市政厅和公园形成一个与中国传统城市截然不同的城市空间。交通的便利与路况的改善推动了租界商贸的发展。受到租界的影响，1883年天津的华界设立了中国最早的市政机构——工程局，进行市政道路建设，主要是按照西洋方式修整街衙，将天津老城的大部分街道改造成西式的现代马路。1888年11月3日的《中国时报》曾这样报道天津，“一度遍地皆是深沟、大洞、臭水沟的使人恶心的可恨的道路被铲平、拉直、铺平、加宽。并且装了路灯，使人畜都感到舒服，与此同时，城壕里的好几个世纪以来积聚的垃圾也清除掉了。”日本作家谷崎润一郎1918年来过天津并被当时天津独特的城市空间与都市文化所感染，曾在其小说中写道：“走在天津城里最气派、最整洁、最美丽的街区，令人仿佛来到了欧洲的都会。”1900年7月14日，八国联军攻陷天津老城，次年由八国联军组成的天津都统衙门下令拆除城墙，改筑环行马路，墙基残存在地面以下。租界扩张与道路建设时期天津租界自开辟之后，租界中的工部局依据本国风格独自对专管租界进行规划、建设和管理。与老城区的空间定位不同，租界的选址和规划首先考虑的是交通与安全。天津成立了最早的市政管理机构一一英租界工部局，戈登制定的英租界规划率先将欧洲城市的空间模式被引入天津。它没有众多官僚机构组成的权力中心，也没有对空间秩序和市民行为实行控制的城墙、城门等，而是以维多利亚道为主轴的道路网、位于租界中心的教堂、港口码头、市政厅和公园形成一个与中国传统城市截然不同的城市空间。交通的便利与路况的改善推动了租界商贸的发展。受到租界的影响，1883年天津的华界设立了中国最早的市政机构——工程局，进行市政道路建设，主要是按照西洋方式修整街衙，将天津老城的大部分街道改造成西式的现代马路。1888年11月3日的《中国时报》曾这样报道天津，“一度遍地皆是深沟、大洞、臭水沟的使人恶心的可恨的道路被铲平、拉直、铺平、加宽。并且装了路灯，使人畜都感到舒服，与此同时，城壕里的好几个世纪以来积聚的垃圾也清除掉了。”日本作家谷崎润一郎1918年来过天津并被当时天津独特的城市空间与都市文化所感染，曾在其小说中写道：“走在天津城里最气派、最整洁、最美丽的街区，令人仿佛来到了欧洲的都会。”1900年7月14日，八国联军攻陷天津老城，次年由八国联军组成的天津都统衙门下令拆除城墙，改筑环行马路，墙基残存在地面以下。局部规划建设时期在洋务运动的背景下，直隶总督兼北洋通商大臣的袁世凯在天津海河北岸开始开发新城区——河北新区，在建设中较早采用了西方现代城市规划理念。与此同时，租界的扩张与划定逐渐告一段落，各国专管租界都进入各自为政的规划建设时期，其中英、法、日租界建设发展最为迅速，在其租界内出现了“城市用地分区”、“建设法规”以及“建筑标准”等的相关现代规划内容，租界逐渐成为干净整洁、秩序良好的新城区。旧城区与不断扩张的租界、新市区毗连成片，形成了新旧城区以大经路、东马路为中心和租界区以海河为中轴的网状道路城市格局和局部完整的自由拼贴城市形态，属于典型的马路主义城市规划风格。总体规划建设时期北伐战争结束之后，天津作为华北最大的港口和商埠，其城市总体规划与规划理论和实践开始迅速发展。1928年，国民政府将天津划为特别市。1930年，天津开始征集城市总体规划方案，最终由梁思成和张锐共同主持的《天津特别市物质建设方案》，即“梁张方案”中标。这是天津近代城市规划史上第一部详细、全面的规划方案，尽管方案内容具有一定的空想性，但却反映了当时中国城市规划理论发展的水平与方向。1936年天津市政府颁布了“建筑规则”来指导城市建设。日本占领时期1937年日军占领天津及华北后，成立专门统筹华北地区内城市建设事务的华北建设总署，多次制订“华北开发计划”并反复强调资源的开发与交通运输事业建设两大原则。而天津在计划中被规划成向日本本国输送物资的交通枢纽。但太平洋战争爆发之后，日本侵华战略为适应战争需要发生了改变，天津除了作为交通枢纽的作用之外，也成为华北进行长期工业建设的城市之一。为此，日本先后在天津制订了《天津都市计划大纲》、《塘沽都市计划大纲》和《大天津都市计划》等规划。1939年华北建设总署都市局向天津特别市公署下达的《天津市都市计划大纲》，其方针是使天津成为华北贸易大港、商业都市和工业基地，而旧市区大体保持现状。此后，鉴于天津优越的经济、军事地位又再次制定《大天津都市计划》，提出将天津与塘沽合而为一。战后恢复与发展时期1945年抗日战争胜利后，国民政府接收天津，并拟定了《扩大天津市计划》，提出扩大市区范围、建设卫星城镇、海河下游分段建设工业区、划分功能分区等主张。1947年，天津市临时参议会再次提出“扩大天津市区的要求”，并提出将塘沽、大港、新港等划归天津市辖，扩大市行政区域，在市内增修公路，兴建飞机场等。当代规划1953年-2006年间，天津市先后编制完成了22稿天津市城市总体规划方案，其中具有代表性的有1954年版、1986年版、1996年版和2006年版等四版“总体规划”。1949年以后，受到冷战和计划经济体制影响，包括天津在内的沿海地区基本不安排重要项目，对外贸易也受到极大影响，港口优势几乎完全丧失。工业带动城市同心圆式向外拓展，逐渐形成内向封闭型的城市结构，以工业为主的经济建设成为城市发展的主要推动力。改革开放后，天津在东部沿海的塘沽地区率先建立了天津经济技术开发区，外向型经济的发展拉动天津沿海河向滨海地区跳跃式拓展，向外向型城市转型，对整个城市和地区的发展起到了巨大的推动作用。计划经济时期1953年1月，天津市城市建设委员会提出中国人民共和国建立以后的第一个城市初步规划方案——《天津市城市建设初步规划方案》。该方案主要目的是对天津市进行城市规划上的社会主义改造，将天津的租界型的城市布局向社会主义城市转变，城市路网确定为三环十八射的环形放射式，初步确定了日后天津主城区的同心圆结构。根据1953年9月中共中央发布的《关于城市建设中的几个问题的指示》，天津作为中国具有相当规模的工业大城市，城市建设必须充分为工业生产创造便利条件。受其影响，在1954年底发布的《天津市城市规划要点》和《天津市城市规划草案》确定天津城市性质为“工业城市”具有战略意义，因此城市的建设必须为工业生产服务，在城市外围规划工业组团。1955年，由于中国在国际上受到经济封锁，根据中央政府的“限制沿海、支援内地”的政策，沿海城市主要是合理有效地利用资源，支援内地建设，不进行新的发展。当时苏联援华的156项目中天津仅有的国营第一一五厂也因此迁至陕西。同年，在“限制沿海、支援内地”背景下，天津市的城市规划方案进行了两次相应修编，先后对城市规划布局和范围进行了调整和对规划人口规模紧进行了紧缩。1957年，《天津市城市初步规划方案》确定城市的性质是“综合性工业城市、南北水运要冲、华北水陆交通城市”。随着天津划为河北省省会，天津专区、沧州专区及所属县也划归天津，天津市面积达到31894平方公里。1958年9月编制了《天津市初步规划说明》。1959年，《天津市城市规划简要说明》确定天津的城市性质是“以机电工业与海洋化学工业为主的综合性工业城市，华北水陆交通枢纽”。1960年的《天津城市规划初步方案说明》、《天津市区域规划草案》明确提出，将天津由单一城市改造为组合性城市，建设卫星城镇，并提出“压缩改造旧市区，严格控制近郊区，积极发展县镇工业点”。1972年，再次修编的《天津市城市总体规划》对天津和塘沽的铁路枢纽规划进行了修订。震后重建时期1976年7月28日，河北省唐山、丰南地区发生的里氏7.8级强烈地震波及天津。超过六成的建筑遭到地震破坏，近70万人失去住房。天津的工业损失严重，超过三成企业遭到严重破坏，同时北大港水库和于桥水库也被地震严重破坏1978年《天津市城市总体规划纲要》结合抗震救灾、恢复重建的工作，提出将天津建设成为一个现代化的、工农业协调发展的、城乡结合的社会主义新型城市，建设“以石油、石油化学工业和海洋化学工业为特点的、先进的综合性工业基地”。战略东移时期1986年8月4日国务院批复的《天津市城市总体规划方案(1986-2000年)》(1986年版《总规》)确定天津的城市性质为“拥有先进技术的综合性工业基地，开放型、多功能的经济中心和现代化的港口城市”。该方案确定以海河为轴线、市区为中心、市区和滨海地区为主体，与近郊卫星城镇及远郊县镇组成性质不同、规模不等、布局合理的城镇网络体系。同时，工业用地战略东移，重点发展滨海地区工业建设，为形成全市新的经济增长点和新的城市格局。[这样的城市空间布局有利于利用滨海优势及港口、公路、铁路等良好的交通运输条件，发展现代化、集约化的大型工业，促使工业东移，优化了城市产业布局，工业东移的发展战略在日后则为滨海新区的发展打下了良好的基础。该版总规以城市建设为特征，重点是弥补基础设施建设欠账一哑铃式“城市布局符合当时天津市的功能定位和发展方向。但这一方案中的城市性质的定位在日后遭到研究城市地理学学者的批评，认为其没有突出天津的特色，可以套用在任何一个沿海大城市。“双城双港”时期2006年3月，天津滨海新区的开发开放被正式纳入国家总体发展战略，极大地改变了天津市城市规划的格局。同年7月，国务院对《天津市城市总体规划(2005-2020年)》，即2006年版《总规》作出批复：“天津市要以滨海新区的发展为重点，逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。此后，天津市人民政府根据2006年版《总规》修编了《天津市空间发展战略》提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”城市规划理念。其中，“双城”是指天津市中心城区和滨海新区核心区；“双港”是指天津港和天津南港；“南北”指市域中北部及南部；“北端”是指蓟县北部山地丘陵地带。中心城区中心城区是天津的发祥地，也是文化教育政治经济商业中心。规划提出中心城区实施“一主两副、沿河拓展、功能提升”的城市规划理念。确定在中心城区建立市级中心商务区。中心城区“一主两副”为小白楼地区城市主中心，西站地区、天钢柳林地区城市副中心。小白楼地区城市主中心由小白楼商务区、南站商务区以及和平路、滨江道、南京路沿线和天津金融城等组成[。天津西站地区城市副中心位于中心城区西北部，规划范围东至南口路，西至红旗北路，南至南运河，北至普济河道。天钢柳林地区城市副中心位于中心城区东南部，是海河上游开发改造的重要节点。滨海新区滨海新区位于天津东部沿海，先后被写入中国“十一五”和“十二五”规划并上升为国家战略。滨海新区包括先进制造业产业区、临空产业区、滨海高新区、临港工业区、南港工业区、海港物流区、滨海旅游区、中新天津生态城、中心商务区九大产业功能区和世界吞吐量第五位的综合性贸易港口——天津港。2010年，滨海新区被确定为首批国家创新型试点城区。在发展天津港的同时，天津正在渤海西岸的盐碱滩涂上加紧建设吞吐量两亿吨的第二港口——天津南港，也称天津港的南港区。

11，中国最具发展潜力的城市天津

日前,2010中国休闲城市发展综合评价成果在杭州发布,天津市分别被评为“2010中国休闲城市”和“最佳休闲购物城市”。http://news.tj.soufun.com/2010-11-13/4038772.htm天津应该是最具发展力城市之一,目前天津滨海新区发展势头良好,再加上京津冀经济圈的形成,天津势必会成为中国发展的又一个增长点,但不能肯定的说是最具发展力的城市。

应该吧天津也不错的

是的

12，天津对北京来说有哪些经济上的意义

女孩子最好不要从事造纸生产，工作环境不好，如果去造纸厂，最好是在研发或后勤部门。最好是别去造纸厂，去上游的有外资背景的造纸机械或原料、化学品公司。待遇还不错。北京没有造纸厂，天津有天津玖龙纸业。

天津做经济中心减轻北京负担　　出于国家发展战略需要，同时也是对历史尊重　　政策：国务院批复中说，天津市是我国直辖市之一，环渤海地区的经济中心。将天津市逐步建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市、北方经济中心和生态城市。　　解读：南开大学经济学院季任均教授说，相对于珠江三角洲的深圳和长江三角洲的上海，环渤海地区在经济发展的协调上存在着不太通畅的局面。而实际上珠三角地区都在一个省内，许多事情比较好协调，长三角地区的上海实力明显，在与其他省份的协调上有一定的优势。但在环渤海地区，经济上没有一个特别冒尖的，有很多重复建设。　　现在把天津定位为北方经济中心，而北京市城市总体规划中并没有表示要建成经济中心，这是国家发展战略的需要，同时也是对历史的尊重，这并不是天津取代北京成为经济中心的。北京与天津在历史上本来就是一个首都，一个经济中心，但由于历史的原因，北京也由一个历史上的消费城市变成了生产城市，许多生产项目都上马，与周边城市发展造成一系列重复建设，相邻的地区发展不协调甚至有些畸形。　　但现在中央从国家发展战略的角度考虑，将天津定位为北方经济中心，而北京则定位为“国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市”，让这两座城市发挥各自应有的作用。这可以让北京的城市负荷不像以前那样重，可以减少本不必有的任务。而这些任务则可以让周围的其他城市来承担。