天津市政协钟玲玲委员的提案，天津市历届市委书记有过姓乔的么

来源：整理时间：2023-01-29 15:52:43 编辑：天津生活手机版

1，天津市历届市委书记有过姓乔的么

没有。

天津市历届市委书记有过姓乔的么

2，天津市各县的卫生局对应的行政级别是什么

正常应该是科级，不排除高配的可能

天津市各县的卫生局对应的行政级别是什么

3，天津市市委副书记有姓熊的么是负责哪方面工作的

熊建平，是副市长主管工作：分管规划、城乡建设、交通规划和建设、国土与房管、环境保护（节能减排）、水务、海洋、人民防空工作

天津市市委副书记有姓熊的么是负责哪方面工作的

4，apec会议天津全市行政区域内道路限行津南区限行吗

包括津南，6-11号之间限行是整个天津市，凡是属天津地界都限行。

津南区限行.再看看别人怎么说的。

5，坑爹啊延参法师在哪个山哪个庙啊

延参法师，字明超，号糊涂山人。当代著名书画僧，政协委员，河北省佛教协会副会长，河北省沧州市佛教协会会长，邯郸市蟠龙寺住持，天津南开画院名誉院长。

6，东营之青岛的高铁什么时候建设

开车走高速的话，3个小时就到了，你要是去淄博做高铁，估计也得3小时

青岛—东营—天津高铁 1月28日上午，在省政协十一届一次会议全体会议上，省政协委员、东营市政协副主席张惠在发言中提到“争取将环渤海地区青岛至东营——天津高铁纳入国家铁路建设规划，早日建成，形成京津冀连接山东半岛最便捷的快速交通干道”。 “目前我是有这个建议，争取能让国家立项。”记者联系到直接提交这个提案的省政协委员、东营市科学技术协会主席、东营市教育局副局长张义泉时，他向记者详细介绍了自己的想法。（以上内容摘自青岛新闻网）尊敬的张委员：你应该很清楚，东营是个建市不到30年的地级市，在东营，除了胜利油田，几乎啥都没有。胜利油田所在地的西城还有点人气，而东营市政府所在的东城，马路上车辆稀少，人行道上几乎看不到人。你应该很清楚，东营到青岛的高速公路(荣乌高速）上，有多少车在跑，好不夸张的说，在东营到青岛的高速公路上，新手练车是个好地方。你应该很清楚，东营到青岛每天有长途车不都10个班次，除了春节这样的大节日，平日坐车的人并不多，你应该很清楚，东营到南京西的火车，就是因为客源问题，改为烟台始发。现在东营火车站只有发往济南的火车一班。尊敬的张委员：建设高铁，要考虑客源，你可能不知道，青岛曾经有发往汉口的动车，后来由于客源问题停运了。你应该知道建设高铁的费用吧？从青岛到东营、天津，建设一条高铁需要占用多少土地？即使建设一条高铁，青岛—东营—天津之间每天能发多少班次的高铁？有多少人坐高铁？至于你所说的黄蓝也好，黄河三角洲开发也好，目前是什么情况你我大家都很清楚，就别拿这个说事了。作为一个政协委员，要关注民生，多提一些有意义、有助于社会发展的提案。而不是头脑发热，在被窝里构思的所谓的提案。

7，武汉成一线城市会限牌吗

政协委员建议武汉限购汽车　来源: 楚天都市报　跟贴 0 条手机看新闻汽车爆发式增长引热议，政协委员建议实施限购。本月初，武汉市国税局车购税分局发布数据显示，2015年武汉市的购车数量创下新高，全年武汉人买车39.95万辆，同比增长18.68%。加上去年底全市机动车186.9万辆保有量的数据，目前，武汉市机动车保有量已攀升至227万辆，逼近230万辆“红线”。武汉市公安交管局政委彭磊说，有关限购方面在研究，其实有关方面早就在做。据他了解，目前，有些城市已在进行汽车限购，但效果并不一定就太好。

截至2020年2月，武汉没有实施单双号车辆限行，但武汉长江大桥和江汉桥实施尾号限行规定，二七长江大桥和长江二桥对部分车辆禁行，具体规定如下：1、二七长江大桥（解放大道立交至和平大道立交）、长江二桥全日禁止载货汽车、专项作业车、轮式专用机械车、特型机动车、挂车、摩托车、非机动车通行，但每日23时至次日6时，准许总质量30吨（含）以下、单轴重13吨（含）以下的载货汽车通行。二七长江大桥全日禁止行人通行。 2、长江大桥、江汉桥全日禁止载货汽车、大型载客汽车（城市公交车除外）、专项作业车、轮式专用机械车、特型机动车、挂车、摩托车、非机动车通行，但准许自行车在长江大桥人行道内推行，非机动车可通行江汉桥辅桥。 3、长江大桥、江汉桥每日7时至23时，中型（含）以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。同时，禁止当日日期对应车牌尾号的车辆通行。如：1日、11日、21日、31日，禁止车牌尾号为1的车辆通行；2日、12日、22日，禁止车牌尾号为2的车辆通行，以此类推。出租车每日21时至次日7时不受尾号限制通行。扩展资料《武汉市实施<中华人民共和国道路交通安全法》办法>中规定：第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。第四十条　遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。第四十七条　为维护桥梁、隧道的使用安全，道路桥梁主管部门可以向公安交管部门提出通行限制建议，公安交管部门可以采取限高、限重、限行等限制措施。道路桥梁主管部门应当根据限制措施在相关桥梁、隧道入口处设置相应的设施和标志。参考资料来源：武汉市交管局-关于加强二七长江大桥、长江二桥、长江大桥及江汉桥交通管理的通告

提问者采纳什么时候限牌我说不很准确，但感觉应该是不远了吧，这是我网上看到的分析的有道理有水准的内行帖子，如下：武汉230万机动车限购的红线2015年末已达到，现在平均每年增加鄂A机动车40万辆，政府如果敢再拖一年多不限牌，拖一年多等于15年的230万辆+40万辆=270万辆！到时候就不会是像现在城市的机动车堵的像死狗一样在路上慢慢挪动，而是真正成了死狗，趴在马路上一点动不了了，全城瘫痪，这个责任没人敢承担，也不会让到全城瘫痪这一步。请别说广州和杭州260万辆机动车才突击限牌，咱武汉道路和广州杭州没法比，武汉江河湖泊是武汉路网的天然障碍，更别说武汉汽车制造厂多，武汉要发展汽车工业如何如何，应该不会限牌的。武汉制造的车子不是单单卖给咱大武汉的，而是整个中国，一个市限牌对汽车工业影响极小好吧。上海，广州，也有很多很多汽车制造厂，比如大众系列，本田系列，三菱系列，丰田系列，人家早JB限牌了好吧。人家也有好多汽车工业的。收起评论|给力5不给力2分享

除非定都武汉不然永远不可能限牌，一个中国中心的城市交通连接全国各方各地，限牌？你要别的地方的车经过武汉都绕个大圈走过去吗

没人知道什么时候限牌，问zf他们都不会如实回答你《杭州多次辟谣又突然宣布限牌，网民讨解释》时间2014-03-31 23:13:26 新华社发据新华社电25日19时，杭州市政府召开新闻发布会宣布，从26日起开始限牌。根据规定，自2014年3月26日零时起，在杭州实行小客车总量调控管理，采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。对市行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。在杭州之前，北京、上海、广州、天津等城市已经实行限牌。和杭州一样，广州、天津等城市都是在限牌前几个小时才发布消息，令消费者有些措手不及。此前，杭州市治堵办对于限牌多次辟谣，表示杭州公共交通体系以及路网建设尚不具备限牌条件，限牌之前也还有限行升级等治堵措施，并认为这是车商为了刺激消费进行的炒作。