天津市地区土壤冬季冻层是多厚，谁知道天津市蓟县冻土层深度是多少

来源：整理时间：2023-01-02 23:48:44 编辑：天津生活手机版

1，谁知道天津市蓟县冻土层深度是多少

天津市蓟县冻土层深度一般为0.6M左右，设计冻土厚度0.8M，北部山区（下营）设计冻土厚度1.0M更合适。本人多年设计经验供你参考！

谁知道天津市蓟县冻土层深度是多少

2，零下二十度地下冻多深

零下20度土要冻到40-50厘米深了。当到了大寒节气时冻土厚度达到一米多厚了，在有坡度的地方朝南面方向的土层冻的要浅些，朝西北方向的土层冻的要厚些，冻的最厚地方的冬天层可以达到两米厚左右，到了立春过后就逐渐开始慢慢的融化了，到了五月份左右冻土层基本就融化透了。相关知识：一般至少要到零下十几度甚至更低才能将地下冻结。冻土层的厚度从高纬到低纬逐渐减薄，以至完全消失。例如，北极的多年冻土厚达千米以上，年平均低温为-15℃。永冻层的顶面接近地面。此外零下20度土地冻多深，还要看平地山地被阳坡还是朝阳坡，地势不同冻的深度也不同。零下20度平地一般有1.2米，山地被阳坡有1.3米，朝阳坡大约1米。冻的深度还与土壤含水量有关，有水地方冻的浅，没有水的地方冻得深。

零下二十度地下冻多深

3，零下30度地下多少米不冻

如果是最低温度零下三十度左右，冻土层厚度约有1.5米。如果是年平均温度零下三十度左右，冻土层厚度约为3.0米左右。一般至少要到零下十几度甚至更低才能将地下冻结。冻土层的厚度从高纬到低纬逐渐减薄，以至完全消失。例如北极的多年冻土厚达千米以上，年平均低温为－15℃。永冻层的顶面接近地面。俗话说：“冰冻三尺，非一日之寒。”北方地区冬季温度常在0℃以下潮湿的土壤呈冻结状态，这种现象在气象学上称为冻土。温度愈低且持续时间愈久冻土层便愈厚。根据埋人地面气象观测场中的冻土器内水柱冻结的部位和长度，可探测冻结层次的上限和下限深度。进入北极圈，冻土厚度可达200～600米，有的地方甚至达到了1000米。在北冰洋沿岸冻土层厚达400～900米，这里是世界上冻土厚度最后的地方，最厚的地方达1400米。

零下30度地下多少米不冻

4，冬天土地太硬怎么挖坑北方冬天土地冻多深

1、用干燥的厚布覆盖地表，待土壤温度缓缓回升后，使用铁铲松动土壤。2、使用热水浇灌冻土，一共浇灌3-4次左右，30分钟后使用铁铲松动泥土。3、在冻土表面铺撒杂草、木柴等燃料，在点燃后撒施一层锯末，并压上一层土，保证燃料燃烧但不起火苗（25cm厚的锯末燃烧所产生的热量，一夜可以融化30cm厚的冻土）。一、冬天土地太硬怎么挖坑 1、在开挖之前，使用厚布覆盖地表，等到土壤温度缓慢回升后，使用铁锹或铁铲松动泥土（厚布需要保持干燥，若布片为湿润状态，会降低土壤温度）。 2、使用热水浇灌冻土，大约浇灌3-4次，在30分钟过后，泥土逐渐湿润变松，此时使用铁锹或铁铲松动泥土。 3、在冻土表面铺上杂草、木柴等引火燃料，在点燃之后撒上锯末，并在锯末上压上一层土，保证引火材料燃烧但不起火苗。一般情况下，25cm厚的锯末燃烧产生的热量，一晚上可以融化30cm厚的冻土。 4、如果是开挖大规模的冻土，可以使用挖掘机等机械工具。当冻土层厚度在25cm以内时，使用推土机或中等动力的普通挖掘机开挖。如果是冻土层厚度在30cm以内时，使用拖拉机牵引的专用松土机开挖。如果冻土层厚度在40cm以内时，使用马力十足的挖土机开挖。如果冻土层厚度在40-100cm之间时，使用松碎冻土的打桩机破碎冻土。二、北方冬天土地冻多深 1、我国冻土主要分布在北纬30°以北的地区，北纬30°以南的地区基本没有冻土，而西部川陕地区由于山脉地形的影响，在北纬33°以南的地区基本不会出现冻土。 2、我国主要测站最大冻土深度数据如下，杭州约为5cm，上海至武汉一线约为8-10cm，合肥约为11cm，济南至西安一线约为45cm，北京约为85cm，丹东、大连约为90cm，兰州至银川一线约为103cm，呼和浩特、沈阳地区120cm以上，长春约为150cm，哈尔滨约为200cm。 3、我国目前冻土最深的地区为大兴安岭北部，新疆以及青藏高原。其中内蒙古的二连浩特和新疆乌恰的冻土层深度均在300cm以上，新疆天山腹地的和静县巴音布鲁克气象站，冻土深度曾经记录到439cm。

5，中国北方冻土层有多厚什么时候开始融化

　　冻土层（Tundra），亦作冻土、冻原或苔原，语出萨米语tūndra(tundar的属格)，意思是“无树的平原”。在自然地理学指的是由于气温低、生长季节短，而无法长出树木的环境；在地质学是指0℃以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时、数日以至半月）、季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（数年以上）。冻土层处于水的结冰点以下超过千百年甚至数万年的状况，称为永久冻土（Permafrost）。地球上多年冻土、季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50%，其中，多年冻土面积占陆地面积的25%。　　前苏联和加拿大近一半的领土都是冻土层，阿拉斯加有85%的土地都是冻土层，赤道附近的乞力马扎罗峰顶也发现有多年冻土。年平均温在0℃以下，一般都在-10℃至-17℃，冬季气温可低至-40℃，甚至-55℃，夏季温度也很低，7月份平均温度不超过10℃，全年结冰日长达240天以上。好山与漠土年均温也很低，一般为-4℃至-12℃。冻土区降水很少，欧洲部分为200—300毫米，亚洲和北美洲北部在100毫米以下，西藏冻漠土区因地势高、远离海洋，降水更稀少，一般为60～80毫米，其北部更少，为20～50毫米，其中90%集中于5—9月。降水虽然少，但气温低，蒸发量不大，长期冰冻，土壤湿度很大，经常处于水分饱和状态，夏季土壤—母质融化，砂土可达1～1.5米，壤土70～100厘米，泥炭土35～40厘米，以下即为永冻层，高山冻漠土在宽谷、湖盆永冻层深度80厘米，山坡上可达150厘米。　　冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰，冻土中有一定数量的未冻水存在。不含冰的岩土称为寒土。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉，冻胀是因为凝结的冰块非常坚固，膨胀的冰块将土顶上来，并形成大土包。中国的青藏铁路全长1956公里，其中有长达550公里的地段需要通过冻土层，其中风火山隧道全部位于永久冻土层内，另外还有长达111公里的 “片石层通风路基”。工程师需要透过多种方法如：石气冷、碎石护坡、以桥代路、热棒降温等方式使冻土层的温度稳定，以避免因为冻土层的转变而使铁路的路基不平，防止意外的发生。中国专家指出，青藏铁路的冻土区使用了“热棒”技术，所谓的热棒是一根根中空密闭的钢管，直径约15厘米，高约2米，里面注入氨水，并将热棒的一部份埋入地下，由于上下的温差会让氨水变成气体上升，带走热量，可用以降低冻土的温度，到了夏季，热棒则停止工作。2005年10月12日青藏铁路全线贯通，冻土层行车时速为100公里。