天津市网约车数量管控，天津网约车执行尾号限行吗

本文目录一览

1，天津网约车执行尾号限行吗
2，网约车新规出台天津出租车的价格是不是更不直钱了
3，网约车会限制数量吗
4，沈阳网约车细则出台了吗详细一些谢谢
5，天津车辆超过二年的就不能开网月车了吗
6，广州办理网约车运输证
7，滴滴合法吗最新消息

1，天津网约车执行尾号限行吗

是这个意思。新买的车，直接登记为营运车辆，这个不限号；但现在的私家车转做网约车，限号。

你说的对再看看别人怎么说的。

天津网约车执行尾号限行吗

2，网约车新规出台天津出租车的价格是不是更不直钱了

新规出来后，看似私家车要合法，实际上对出租车时有利的，出租车牌照价值虽然有所降低，也不会一文不值。原因：1、专车纳入出租车的管理范畴；2、城市运营出租车（含专车）数量受控制；3、出租车在后续不仅可以巡游，也可以实现网约；而专车只能是网约，不可巡游；4、专车向平台抽佣，随着补贴的减少，司机是变相向滴滴缴纳份子钱；而且份子钱比出租车份子钱还要高。最后，我认为，政府会鼓励各个地方建立完善的本地出租车约车服务，提升出租车系统的信息化和服务质量才是王道。

网约车新规出台天津出租车的价格是不是更不直钱了

3，网约车会限制数量吗

只能说新政会制约网约车，至于杀死，我认为还言之过早，只要有利可图，就不会没有市场，有钱赚，人们就会一拥而上，即使有相关的政策，人们也会想办法去达到这个政策的要求。

车源数量的多少，直接会决定单子的多少，最后的结果就是收入能有多少。这是决定要素之一。以前跑滴滴不挣钱，司机们会分析出各种因素，其实最主要的因素还是因为车太多了，这一点现在还是这样。用户数的增量不大，从业者却越来越多，僧多粥少，自然也就都吃不饱。新政之后，滴滴司机将面临更大的成本，包括前期的投入，也包括日常成本的增加。在这个大的背景下，车多车少至少会对收入的增加产生一定的影响。其实车源数量管控的意义还不只是这一个点，同时也可以做到更有效的管理，提升服务品质，对城市的交通拥堵也可以起到一定作用。

网约车会限制数量吗

4，沈阳网约车细则出台了吗详细一些谢谢

10月30日沈阳市交通局在其官方网站上公布《关于沈阳市深化出租汽车行业改革有关文件公开征求意见的通知》，同时发布了《沈阳市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《沈阳市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》、《沈阳市关于规范私人小客车合乘出行的实施意见》三个改革政策的征求意见稿，向社会公开征求意见，至11月6日17时结束。本市车辆行驶证车龄未满两年　　网约车征求意见稿(以下简称《征求意见稿》)明确，申请网约车的车辆需要取得本市公安交通管理部门核发的车辆行驶证，初次注册登记日期至申请时未满2年的7座及以下乘用车。　　车辆计税价格在13万元以上　　《征求意见稿》对于网约车轴距、排量都有具体要求：轴距不小于2700毫米，排气量不小于2.0L或者1.8T，车辆购置税的计税价格在13万元以上;新能源车辆轴距2650毫米以上，续航里程250千米以上，鼓励使用清洁能源汽车或者新能源汽车。　　必备卫星定位、ABS和安全气囊　　想要申请成为网约车，车辆必须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置以及具备固态存储的视频监控装置;车辆卫星定位装置相关数据还要接入政府监管平台，实现数据实时共享。同时，车辆还需具备ABS制动防抱死系统、车身电子稳定控制系统、前排座位安全气囊和前后座安全带。

厦门的还没出来应该要11月1日还吹出来。泉州的已经出了。车身15万。厦门如果也是这样，那可能剩下的全职司机不到2000个。

5，天津车辆超过二年的就不能开网月车了吗

10月9日晚间消息，天津发布《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，规定网约车司机须具有本市户籍，车辆须为在本市公安机关登记的7座及以下乘用车。办法明确，拟在本市从事网约车经营的驾驶员，应当符合以下条件：(一)具有本市户籍；(二)男60周岁以下，女55周岁以下；(三)取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历；(四)具有初中以上文化程度；(五)无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪记录，无吸毒和酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；(六)身体健康；(七)经指定考试机构考试合格；(八)5年内没有被吊销出租汽车驾驶员客运资格证记录；(九)法律、法规规定的其他条件。拟在本市从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：(一)在本市公安机关登记的7座及以下乘用车，且在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录；(二)车辆使用性质登记为预约出租客运；(三)符合本市实施的最新机动车排放标准，且车辆初次注册日期至申请网约车经营时未满2年；(四)采用自然吸气发动机的车辆，排量不小于2.0升，采用增压发动机的车辆，排量不小于1.8升，轴距2700毫米以上；新能源车辆轴距2650毫米以上，续航里程250千米以上；(五)安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，以及具备固态存储、无线传输、车内外影像监控功能的行车记录装置；(六)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求；(七)应当在指定位置设置电子运输证；(八)车辆属个人所有的，车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下没有登记的其他巡游车或网约车；(九)法律、法规规定的其他条件。

6，广州办理网约车运输证

广州办理网约车运输证，以下是回答：根据《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第八条　拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：（一）《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十二条规定的条件。（第十二条　网络预约出租汽车运输证的变更按照以下规定办理：1、个人继承在本市登记的小客车的，继承人可以在取得网络预约出租汽车驾驶员证并变更机动车行驶证后，向市交通行政主管部门申请办理网络预约出租汽车运输证变更。2、企业法人合并、分立或者变更经营主体名称的，应当在变更机动车行驶证后，向市交通行政主管部门申请办理网络预约出租汽车运输证变更。3、市交通行政主管部门应当自收到变更申请后的20个工作日内作出许可变更或者不予许可变更的决定。）（二）具备以下车辆技术性能：1．车身长度不小于4600毫米，车身宽度不小于1700毫米，车身高度不小于1420毫米，配置防抱死制动系统（ABS）、前排座位安全气囊和前、后座安全带，排量不小于1750毫升；2．新能源车辆，车身长度不小于4600毫米或者车辆轴距不小于2650毫米，车身宽度不小于1700毫米，车身高度不小于1420毫米，配置防抱死制动系统（ABS）、前排座位安全气囊和前、后座安全带，配置电子制动力分配系统（EBD）。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应当满足纯电动续驶里程不低于100公里的条件。（三）取得本市公安交通管理部门核发的机动车行驶证，且初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请网络预约出租汽车运输证之日未满1年。（四）不得与巡游出租汽车（以下简称巡游车）的外观颜色和车辆标识相同或者相近似，不得安装顶灯、空载灯等巡游车服务设施设备。（五）按政府监管平台的接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台，实现数据实时共享。（六）车辆使用性质登记为“预约出租客运”。

7，滴滴合法吗最新消息

不合法。但是滴滴会帮你报销

2016年专车新政最新消息:11月1日前各地出专车细则 7月29日，由交通运输部、工业信息化部等7个部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，根据此前多部门的电视电话会议精神，各地要尽快制定实施方案，完善配套政策法规。昨天已经有北京、广州、深圳、济南交通部门表态，将尽快制定实施细则。《专车细则》是小编为您精心准备的,希望对您有帮助.如有变动,以官方公布为准. 专车新政没提价格和数量管控管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，也有多项松绑政策：网约车实行按照60万千米时里程强制报废制度;网约车平台可与驾驶员签订多种劳动合同和协议;网约车平台按照“两级工作、一级许可”模式报备，避免重复审核;价格方面，网约车实行市场调节价。此外，出租车经营权将设期限无偿使用，通过多种方法倒逼传统出租车行业改革。记者注意到，管理暂行办法中没有提及网约车数量管控和实施政府指导价的概念。对此，不少解读认为，这是此次新规经过修改后的重大突破，也意味着各地发展网约车没有数量管控，价格完全交给市场决定。对此，交通部公路科学研究院公路发展中心副主任王浩介绍，这样解读暂行办法是不妥的。这次颁布的暂行办法主体意义是承认了网约车的合法地位，这给地方政府一个明确的信号，应该鼓励并依法保证这个行业健康有序发展。特大型城市不会无序发展出租车对网约车还是实施许可管理，即对平台、车辆、人员三方面的许可。“这个许可的具体实施办法，将由各地方政府主管部门来具体制定，可以实施政府确定许可标准。”王浩说。对于征求意见稿中争议比较大的网约车实施数量管控和政府指导价的内容，这次颁布的暂行办法没有提出。这其实是充分体现地方事权，至于数量管控不管控，是否要有市场指导价，都是地方来确定。 “地方政府根据自身的交通情况确定到底要不要管控数量。”王浩说，这个在暂行办法第十三条里也有明确，“城市人民政府对网约车发放《网络预约出租车运输证》另有规定的，从其规定。”这就是说，这个运输证如何取得，能发放多少，还是由地方政府具体决定。有专家认为，类似北京、上海等这样的特大型城市，不会允许网约车无数量限制的发展，这也不符合优先发展公交，适度发展出租车的理念地方政府有权对网约车实施指导价而对于价格是否也会有管控，上述专家认为，这也要看地方政府是否觉得有必要。比如上海，此前就出台相关的规定，要求网约车与普通出租车错位发展，首先从价格上要拉开差距。王浩介绍，在暂行办法的第三条里对此也有规定，“网约车运行实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。” 另外，各地交通部门已经开始组织行业学习两文件内容。争取尽快制定实施细则，将政策落地。