船员适任证书，船员适任证书是哪里颁发的

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1，船员适任证书是哪里颁发的
2，船员适任证书过期了怎么办
3，海员船员适任证书有多少页
4，海船适任证书多久审核通过
5，海员适任证书
6，船员适任证书如何申请
7，船员适任证书怎么说
8，高级船员适任证书的申请条件是什么
9，船员适任证书怎么查询
10，中华人民共和国海船船员适任考试评估和发证规则
11，船员适任证书问题
12，船员适任证书甲乙丙丁

1，船员适任证书是哪里颁发的

你说说你是3副还是水手,是换证的嘛.?

船员适任证书是国家直属海事局颁发的，不属于劳动局管。

船员适任证书是哪里颁发的

2，船员适任证书过期了怎么办

法律分析：第一，需要原海员证办理的单位开具海员证遗失证明。证明你确实是那里所属的海员，而且确实是不小心遗失了。第二，由单位到海事主管机关先申请注销原海员证。第三，你需要申请办理新的海员证。补办周期：3-4周时间，视海事局办理实际情况而定。法律依据：《中华人民共和国船员条例》第六条申请船员适任证书，可以向任何有相应船员适任证书签发权限的海事管理机构提出书面申请，并附送申请人符合本条例第五条规定条件的证明材料。对符合规定条件并通过国家海事管理机构组织的船员任职考试的，海事管理机构应当发给相应的船员适任证书及船员服务簿。

船员适任证书过期了怎么办

3，海员船员适任证书有多少页

新版适任证书A5纸幅单页

这些证件需要到当地的海事局办理

很多很多很多很多很多很多很多很多

海员船员适任证书有多少页

4，海船适任证书多久审核通过

法律分析：海船适任证书受理成功并审核通过的，通常10个工作日内发证。船员按照法定程序经考试合格取得适任证书。中国的海船船员适任证书由国家海事局依法签发，有效期5年。各地海事局通过办理船舶进出手续，对海船船员适任证书进行检査。对海上交通事故或严重违法的责任人员，海事局可依法扣留或吊销其适任证书。法律依据：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第十一条取得适任证书，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）且初次申请不超过60周岁；（二）符合船员任职岗位健康要求；（三）经过船员基本安全培训；（四）通过相应的适任考试。参加航行和轮机值班的船员还应当经过相应的船员适任培训、特殊培训，具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。国际航行船舶的船员申请适任证书的，还应当通过船员专业外语考试。

5，海员适任证书

想学高级海员的同学可以加我

哈哈，那个就做证残，可以操作，就是做假资历！！！你看看www.jinshitu.com

网络教育证书不行。想考海员必须参加成人高考，取得成人高考学历后参加海事大学组织的函授班，毕业合格后取得高级船员资格。

6，船员适任证书如何申请

法律分析：1、申请船员适任证书，可以向任何有相应船员适任证书签发权限的海事管理机构提出书面申请，并附送申请人符合本条例第五条规定条件的证明材料。对符合规定条件并通过国家海事管理机构组织的船员任职考试的，海事管理机构应当发给相应的船员适任证书及船员服务簿。2、申请条件(一)年满18周岁(在船实习、见习人员年满16周岁)且初次申请不超过60周岁;(二)符合船员任职岗位健康要求;(三)经过船员基本安全培训。参加航行和轮机值班的船员还应当经过相应的船员适任培训、特殊培训，具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。国际航行船舶的船员申请适任证书的，还应当通过船员专业外语考试。法律依据：《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第一条为了提高海船船员素质，保障水上人命和财产安全，保护海洋环境，确保船员适任，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国加入的有关国际公约，制定本规则。第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试，以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。本规则所称适任证书包括船长、高级船员适任证书和普通船员适任证书。第三条中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。第四条海船船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。负责船员考试和发证的海事管理机构应及时向社会发布相关信息，为船员参加适任考试和办理适任证书提供便利。

7，船员适任证书怎么说

Senior office licensor 高级船员适任证书Intermediate office licensor 中级船员适任证书Junior office licensor 初级船员适任证书

http://www.cnss.com.cn/web/exam/query.do 通过了要谢我啊

8，高级船员适任证书的申请条件是什么

△ 甲板部高级船员（1）船长：(18 个月以上的大副工作资历可申请船长考试)船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对航运公司负责。最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。（2）大副：(12个月以上的二副工作资历可申请大副考试)主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划。（3）二副：(18个月以上的三副工作资历可直接申请二副适任证书)履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。（4）三副：（有18个月水手资历再完成1年的航海类教育培训）履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。△ 轮机部高级船员（1）轮机长：（18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试)是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。（2）大管轮： (12个月以上的二管工作资历可申请大管轮考试)在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。（3）二管轮： (18个月以上的三管工作资历可直接申请二管适任证书)履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。（4）三管轮：（有18个月技工资历再完成1年的航海类教育培训）履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。（5）电子电气员：负责船舶的供电，做好电气电子设备的维护和保养工作。△ 甲板部普通船员（1）水手长（高级水手）：（由资深的木匠或水手晋升担任水手长）在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。（2）木匠：（由资深的水手晋升担任木匠）执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。（3）一等水手：（参加海船水手适任培训合格者）执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。（4）二等水手：（符合海员条件的人员参加专业培训）执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。△ 轮机部普通船员（1）技工长（高级技工）：（由资深的技工晋升担任技工长）在轮机员的领导下，执行船舶动力和机械设备的检修、保养工作，安排手下技工日常工作。（2）铜匠：（有电焊气割等钳工能力的船员担任）在轮机员的领导下，负责机械设备的和管路的焊接维修工作。（3）机工：（参加海船技工适任培训合格者）在轮机员和技工长的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。△ 事务部船员（1）厨师：（符合海员条件的人员参加专业培训，并有厨师技能）负责船上人员的伙食和餐饮，管理船上的后勤工作。（2）服务员：（符合海员条件的人员参加专业培训）负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作，安排高级船员起居和卫生工作。

9，船员适任证书怎么查询

http://www.nen.com.cn/73469366967992320/20060509/1910857.shtml

考第一个的前提是你有第2个，海船船员适任证书（白皮）分高级船员的跟一般船员的，一般船员的你可以到一些海事学校去学一般6个月左右，高级的你就要到学校去学习了最少2年。这是08新规则的规定

10，中华人民共和国海船船员适任考试评估和发证规则

第一章　总则第一条　为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国加入的有关国际公约规定，制定本规则。第二条　本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。第三条　在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。但有本规则第六十六条规定情形的，应当持有本规则第八章规定的适任证书特免证明。　　在装备有全球海上遇险和安全系统（以下简称GMDSS）的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的船长、驾驶员和无线电人员还应持有GMDSS无线电人员适任证书。　　在军事船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。第四条　申请适任证书者应符合下列基本条件：　　（一）持有有效的《船员服务簿》；　　（二）满足以下年龄要求：　　1、女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁；　　2、申请海船船长、高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；　　3、申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁；　　（三）完成本规则规定的相应船员教育和培训；　　（四）具有本规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录；　　（五）符合海船船员体检标准，特别是关于视觉、听觉和讲话能力等方面的标准；　　（六）通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习；　　（七）本规则规定的其他条件。第五条　中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。　　中华人民共和国海事局（以下简称主管机关）所属各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。第二章　适任证书第六条　适任证书的适用范围按照所适用的船舶航区、等级、职务和职能确定，并符合海事管理机构签注的船舶或主推进动力装置种类限制。　　适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。但担任值班水手或值班机工职务的船员必须持有值班水手或值班机工适任证书。第七条　适任证书的基本内容包括：　　（一）适任证书编号；　　（二）持证人的姓名、出生日期、出生地点、持证人签名；　　（三）有关国际公约的适用条款；　　（四）持证人适任的航区、等级、职务和职能；　　（五）限制项目；　　（六）签发机关名称和签发官员署名；　　（七）发证日期和有效期截止日期。　　适任证书的有效期不超过5年。证书到期，持证人可按照本规则规定申请适任证书再有效。海事管理机构签发的证书有效期截止日期，对女性持证人，不得超过六十周岁生日；男性持证人，不得超过六十五周岁生日。第八条　适任证书的“限制项目”规定适任证书所能适用的船舶种类、主推进动力装置种类和航区。　　船舶种类分为：货物运输船舶、非运输船、客船、滚装客船、油轮、化学品船、液化气体船、高速船、水产品运输船。　　船舶主推进动力装置的种类分为：内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机。　　航区分为：无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区，但GMDSS适任证书的航区分为：A1、A2、A3和A4海区。　　“限制项目”由签发适任证书的海事管理机构按照本规则的规定签注。第九条　适任证书的类别、等级、职务和适用范围　　（一）适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。　　（二）适任证书适用的船舶等级分为：　　1、一等适任证书：3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶；　　2、二等适任证书：500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶；　　3、三等适任证书：未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。　　但无限航区（含近洋航区）、沿海航区（含近岸航区）值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。　　（三）适任证书职务分为：船长、大副、二副、三副、值班水手；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工；GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员。其中大副、二副、三副统称为驾驶员，驾驶员和值班水手统称为甲板部船员。大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员，轮机长、轮机员、值班机工统称为轮机部船员。GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员统称为无线电人员。　　（四）甲类适任证书适用于：　　1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；　　2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；　　3、GMDSS一级无线电电子员；　　4、GMDSS二级无线电电子员；　　5、GMDSS通用操作员。　　（五）乙类适任证书适用于：　　1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；　　2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；　　3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；　　4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；　　5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；　　6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。　　（六）丙类适任证书适用于：　　1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；　　2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；　　3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；　　4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；　　5、GMDSS限用操作员；　　6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；　　7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。　　（七）丁类适任证书适用于：　　1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；　　2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；　　3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；　　4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。　　在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级应与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相一致。

11，船员适任证书问题

可以，现在所有航向就业都不乐观，相对甲类选择机会多，丙类的很难啊，很多船都不用三幅三管的，现在就是用工资也很少，你可多了解下。

好像不能，轮机的能是因为丙类轮机根本不考英语啊

12，船员适任证书甲乙丙丁

这要具体看公司的有些大型公司可以不跑远洋海事局也认可甲类的其他的公司就难说了请问你是哪家公司?有些公司其实不招实习生这个就是原因之一吧

等级是跟航区和船舶总吨位（驾驶）或主机（轮机）有关，甲类的是无限航区、3000总吨及以上，乙类是近洋航区、3000总吨及以上，丙类分丙1和丙2，丙一是沿海航区，3000总吨及以上，丙2是沿海航区500-3000总吨，丁类是近岸航区，500总吨以下。你是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来

不是。你考的适任证书是几类就是几类。但有些公司可能以各种理由拖延你换证。跑国内的船员只要考到甲类证书一样是甲类船员。

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10，中华人民共和国海船船员适任考试评估和发证规则

11，船员适任证书问题

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