导轨电车，中国有轨电车盛行了几年

本文目录一览

1，中国有轨电车盛行了几年
2，想知道天津市泰达导轨电车公交线路的信息
3，导轨电车沿线有什么好玩儿的泰丰公园远吗
4，导轨电车项目是否需要进行电磁辐射影响评价
5，谁知道天津经济开发区导轨电车的路线图
6，哪个城市跟广州一样还有电车的
7，天津塘沽开发区新的有轨公车在哪里有站可以坐

1，中国有轨电车盛行了几年

23年

洋务运动之后应该就有，最初在老上海，后来演变成了汽车

大连的规模最大，天津开发区新开通运行了导轨电车，法国原装进口的，技术最先进。

中国有轨电车盛行了几年

2，想知道天津市泰达导轨电车公交线路的信息

泰达站-公交车站途径公交车：现代导轨电车详情点击列表查看公交线路现代导轨电车 (泰达站-学院区北站) 现代导轨电车 (学院区北站-泰达站)鐧惧害鍦板浘

轻轨泰达站出来就是导轨电车的终点站。

想知道天津市泰达导轨电车公交线路的信息

3，导轨电车沿线有什么好玩儿的泰丰公园远吗

没什么好玩的，坐到站头倒是有一个森林公园，离泰丰公园远多了

沿线什么都木有吧

没啥好玩的就是沿着洞庭路走到头离泰丰公园很远

你好！泰丰公园可远了，起码得在四大街南海路附近，而导轨电车走的是洞庭路。沿线没什么好玩的，终点站是大学城，那附近有森林公园如果对你有帮助，望采纳。

导轨电车沿线有什么好玩儿的泰丰公园远吗

4，导轨电车项目是否需要进行电磁辐射影响评价

有轨电车可能会对周边环境有影响。有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种﹝以电力推动的列车，亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走，列车只有单节，最多亦不过三节。另外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。由于电车以电力推动关系，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。天津是全国最早运营有轨电车的城市。

应该不是吧。

5，谁知道天津经济开发区导轨电车的路线图

车试验线全长7.86公里。南起轻轨泰达站，北至十三大街的学院区北站.共设14座地面车站，分别为：泰达展---第一大街站--第二大街站---第三大街站---第四大街站---第五大街站---第六大街站---第七大街站----第九大街站----第十大街站-----第十一大街站-----学院区南站----学院区站-----学院区北站。车辆最高时速70公里，全程时间约为30--35分钟。就在我们学校门口，很方便，简单的说就是从津塘4号路开始，一直走洞庭路，一直到开发区的最北边，希望对你有帮助

6，哪个城市跟广州一样还有电车的

公交电车线路情况：北京15条（101—109，111，112，114，115，118，124）【北京电车即将进入“金刚时代”，160辆新型电车将在奥运会后上路，现有的电动公交车在奥运后也可能改为无轨电车】上海12条（6，8，13，14，15，19，20，22，23，24，25，28）【2008年3月1日，26路改为汽车，加上11路更换超级电容车，上海无轨电车数量减少到12条】【张江高科技园区开始建设导轨电车】武汉7条（电1—电4，电6、电7、电8）【电6和电8路继续停运】太原5条（101—105）【103路因财经大学施工，缩短线路】【太原从兰州低价购买30余辆退役电车（乔致庸的后人真会做买卖）】杭州4条（151，159，K188区间，290）【159路继续停运】【2008年8月8日，三辆锂电池双源电车投入K188区间运营，如效果好将增加车辆】济南4条（101，102，103，104）【8月10日起，103路因修路停运】大连3条（101无轨，201、202有轨）【有消息称，202路有计划延长】洛阳3条（101—103）【洛阳制定宏大电车发展计划，近期目标3条线】青岛3条（2，5，30）【青岛明年可能换新电车】郑州3条（101，102，104）【104路因修路，停运】西安2条（102，103）【西安地铁可能影响电车线网】【西安的上客电车面临报废，退役后西安电车只剩20余辆】天津1条（滨海1线有轨）长春1条（54有轨）南昌1条（2）

7，天津塘沽开发区新的有轨公车在哪里有站可以坐

你好！那车走洞庭路.应该各大街和洞庭路交口都有站吧.如有疑问，请追问。

那车走洞庭路.应该各大街和洞庭路交口都有站吧.

天津开发区新交通导轨电车试验线南起轻轨泰达站，北至十三大街的学院区北站，共设14座车站。全线长7.86公里，线路途经生活区、工业区、学院区，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线。车辆最高时速70公里，全程运行时间约为30-35分钟。开发区新交通导轨电车试验线初期运营时间为7：00-20：00，全天运营13个小时。早晚高峰（7：30-8：10，16：30-17：10）行车间隔约为7-10分钟，平峰发车间隔约为15-25分钟。全程票价2元/人次，乘客可以自主投币乘车，也可使用津滨轻轨IC卡刷卡乘车。2007年5月10日，在经历了1个多月的不载客试运行后，开发区新交通导轨电车正式开始载客试运营。今后，去往开发区洞庭路沿线的市民，可以乘坐先进的导轨电车，领略到别样的泰达美景。天津开发区新交通导轨电车试验线南起津滨轻轨泰达站，北至开发区十三大街的学院区北站，共设14座地面车站。全线长7.86公里，线路途经生活区、工业区、学院区，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线。新交通导轨电车运营时间为7：00-20：00，双向对开。全天高峰时期行车间隔约7~10分钟，平峰时期行车间隔15~25分钟。新交通导轨电车票价采用单程统一票价制，全程2元/人次。乘客可以投币乘车，也可使用津滨轻轨IC卡刷卡乘车。使用津滨轻轨IC卡乘导轨电车，享受5折扣费优惠。开发区各类高校、中小学校、中专、技工、职业学校学生，凭学生证及校方开具的证明可购买临时学生专用卡，轻轨开发区各站均有销售。发行价为50元，票款40元、押金10元，购买时享受6折优惠，乘车时在已有优惠基础上享受5折优惠。临时学生专用卡仅限导轨电车使用。我公司会在近期推出正式学生专用卡。同时符合以下条件者可以免费乘车：持有《中华人民共和国残疾军人证》、《天津市盲人免费乘车证》、《中华人民共和国残疾人证》、《中华人民共和国老干部退休荣誉证》的本人，由家长带领的一名身高1.1米以下的儿童，经开发区相关部门认定的困难职工、困难居民以及享受国家低保政策的开发区居民。您在乘车过程中如有任何疑问，请拨打客服热线65701111，滨海快速公司愿带给您完美的乘车体验。