有多少人整天吐槽老年免费公交卡。07-2013年，北京政府共补贴地面公交958.6亿，在我们国家，可能每一个公交或地铁公司都是亏损的，这跨度之大，动作之快让很多吐槽者很意外，公交公司一定会做好相应调整，适合各类人员出行，政府做出的决定定是经过调研，让绝大多数人受益。
1、陆续有城市公交车全免费，有什么好处和坏处？
有多少人整天吐槽老年免费公交卡。这次总算尘埃落定了，从60岁就开始了老年免费。这跨度之大，动作之快让很多吐槽者很意外，利弊自然公存。公交公司一定会做好相应调整，适合各类人员出行，公交方便了，私家车出行少了。这不是利国利民的好政策吗？政府做出的决定定是经过调研，让绝大多数人受益，至于要想每个人都满意。这是不可能的，
2、公交车车费一块钱，明明不赚钱，为何公交车还要一天到晚的运转？
在我们国家，可能每一个公交或地铁公司都是亏损的。亏损的部分，由政府补贴，以北京为例，北京常住人口2000多万，网上关于北京地铁挤碎方便面的段子，早都耳熟能详了。可见北京的公共交通是不愁没人坐的，按道理北京的公共交通应该是赚钱的，可是恰恰相反，他是亏损的，刚在百度上查到一个数据:2007-2013年，北京政府共补贴地面公交958.6亿。
这是公交车的，北京日报有一则新闻:北京，深圳，杭州，青岛的地铁收支平衡，全国其它城市地铁都在亏本运行。可见我们国家的公共交通最好的情况也就是收支平衡了，北京尚且如此，其它城市可见一斑，可以说，我们国家的公共交通近乎全面亏损，为什么亏损？因为票价低。票价低才能让普通人坐的起，公共交通不只是一门生意，他更是一项事业。
