天津市科学学研究所金鹿，金鹿到底是什么样的

1，金鹿到底是什么样的

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2，中国十大烂航空公司有哪些

中国十大烂航空公司有国航、南航、东航、海南航空、国泰航空、深圳航空、长荣航空、厦门航空、吉祥航空以及春秋航空。1、国航国航的差评一直都没有断过，被投诉最多的就是效率低下，服务态度差。值机速度非常的慢，而且人脸自动识别的系统还没有完全普及，所以有的时候需要工作人员人工比对。另外机场里面信息更新很慢，有的时候航班延误也不及时通知，导致乘客长时间站立排队，白白浪费时间。下机以后等待行李的时间也非常久，最久的我等了一个小时还没出来。2、南航南航的航班会被随意取消或者改签，完全不顾虑乘客后面的行程是否会被影响。联系客服了解情况也是不清不楚，服务态度很不好。而且飞机准点率不高，经常会出现飞机延误的情况。最多的时候会晚点五六个小时，晚点两三个小时就是常有的事情。3、东航东航飞机设施比较老旧，曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位，空乘人员也不予理会，服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃，即使是头等舱的餐食也很普通，感觉跟经济舱几乎没有区别。4、海南航空海南航空的托运服务特别的暴力，即使行李箱外面套了一层保护套，里面的面霜和爽肤水都被震破了，这肯定是非常暴力的摔箱子才会出现的情况，而且行李箱上面也出现了坑坑洼洼的撞痕，而且机场没有任何解释和赔偿，完全无视乘客的投诉。5、国泰航空国泰航空的登机口临时发生变动也不及时通知，曾经有一次乘坐飞机的时候在原定登机口等待，但是一个人都没有，而且屏幕和服务区都没有信息。直到广播里面寻人通知才知道改了登机口，本来很轻松的登机过程就变得匆匆忙忙，体验非常不好。6、深圳航空深圳航空给我印象最差的一点就是飞机无故延误，我有一次坐深圳航空，飞机已经严重延误了四个小时，但是飞机却在中途停靠在了烟台，并没有达到目的地。而且当时的天气还是适合飞行的，但是航空公司给出的理由是机长的飞行时间到了，所以今天不能继续飞到目的地。这种闻所未闻的理由也是第一次遇到。而且航空公司没有任何的赔偿，就这样耽误乘客的时间在异地留宿一晚。7、长荣航空长荣航空主要就是飞机餐非常难吃，而且品种和餐量很少，正常的成年人都是吃不饱的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不会给你，其他的航空公司都是可以多加的。8、厦门航空厦门航空的服务特别不专业，半夜的航班窗口没有工作人员，而且网站上面也不能直接值机。机场也没有关于值机时间的通知，乘客就只能在机场干等。9、吉祥航空吉祥航空出现飞机延误或者取消的情况对乘客没有赔偿措施，一般航空公司延误或者取消都会赔偿现金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空没有任何赔偿。10、春秋航空春秋航空是廉价航空，但是服务也很廉价，可以说几乎没有任何服务。没有免费的行李额度，如果携带行李需要自己购买行李额，有的时候行李额度可能比机票价格还要贵。而且也没有飞机餐，在飞机上一杯水都没有，现在还在飞机上开始推销各种产品，非常影响乘客休息。

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3，金鹿公务大家知道吗评价好吗

知道的啊，我还坐过呢，他们的服务很好的，完全把你当做上帝地感觉，服务太好了。还有他们的金鹿行APP也不错的，这个也很好用的，提供包机、调机、托管、小时卡等服务，挺好的

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4，泉州科技中学好不好呀

泉州科技中学是一所很好的学校　　泉州科技中学是经市政府批准，由知名企业福建金鹿集团与百年名校泉州五中联合创办的，是一所民办全日制中学。该校今年秋季开始正式招生，首届招收高一年新生8个班，初一年新生4个班，校区暂设在泉州师院崇福校区。泉州科技中学委托泉州五中进行管理，实行联合教研、统一资料、协作考试，并由泉州五中派出部分骨干教师到科技中学任职任教，让学生能享受到名校优质的教育资源　　泉州科技中学（泉州五中分校）是经泉州市人民政府批准，由全国知名企业福建金鹿集团与百年名校泉州五中联合创办民办全日制完全中学，泉州科技中学立足泉州，面向全省，辐射东南亚，依托泉州五中进行日常工作管理，以泉州五中强大的师资力量作为坚强后盾，秉承泉州五中百年积淀的优良教风学风，延伸泉州五中的优质教育资源，以一级达标中学的标准进行硬软件建设，以创建一级达标中学为奋斗目标。　　先进的办学理念　　学校秉承和发展泉州五中“三优一全”（优良校风、优质教学、优化个性、全面育人）的办学传统，立足学生的个性特长，尊重教师的创造性劳动，坚持“以人为本，求知创新，和谐发展，人人成才”的科学务实的可持续发展的办学理念。坚持面向学生，面向实际，面向未来发展，着重塑造学生的科技特质、人文素养、法的观念和创造精神，全面实施素质教育，培养适应时代要求的德才兼备的高素质人才。　　高效的管理模式　　学校实行教师聘任制和岗位责任制，着力建设一支“敬业、爱生、勤学，善教”的高素质的教师队伍，把“高尚的人格、宽厚的学识、创新的精神、无私的奉献”作为教师培养的目标；以培养学生正确的人生观价值观、丰富的科学文化知识、为高一级学校输送优秀生源为根本目的；创设宽松、和谐、有序、团结、奋进的育人环境，构建“德育为首、教学为主、素质为重、育人为本”的育人模式，坚持“重基础，重能力，重实践，重个性，重创新，重发展”的教育教学原则，面向全体学生，德智体美全面发展，在教学过程中，加大弹性，分类推进，重点突破；在日常管理中，实行重在管理，贵在自觉，约束与激励相结合的原则。　　雄厚的师资力量　　学校拥有一支责任心强、教学水平高、师德高尚、经验丰富的教师队伍。学校由泉州五中选派部分骨干教师任职任教，同时面向全国招聘有一定工作经验的优秀教师，并接受一部分名牌重点高校应届毕业生，进行优优组合。师资队伍建设与管理实行首席专家制与终身荣誉教师制相结合的模式，完善考核、表彰、奖励等激励措施，保证高水平的教师请得到，留得住，并使之发挥带动作用。学校定期聘请教育专家到校讲学授课，在职教师分期分批培训，更新知识，提高水平。　　大百年名校优质示范辐射作用　　选派泉州五中部分骨干教师任职任教　　由泉州五中负责日常管理并实施联合教研、统一资料、协作考试　　洪立强：泉州五中校长　泉州科技中学副董事长　　杨永清：泉州五中党总支书记，泉州科技中学董事　　邹　雄：泉州五中副校长，泉州科技中学董事　　何崇亮：泉州五中副校长，化学特级教师，福建省特级教师协会理事　　泉州市中学化学教学研究会理事长，全国教育系统劳动模范　　泉州市第十一、十二届人大常委　　泉州科技中学名誉校长　　许谋炳：泉州五中政教处主任，语文高级教师，福建省优秀教师　　泉州科技中学常务副校长　　苏元平：泉州五中教务处副主任，教研室主任，英语特级教师　　刘思海：泉州五中高一年A段年段长，化学高级教师，市化学学科带头人　　泉州五中在科技中学任课教师一览表　　林碧瑜：泉州五中语文高级教师；　　高蓬莱：泉州五中英语高级教师；　　林志宏：泉州五中英语高级教师；　　李燕洋：泉州五中数学高级教师；　　林望：泉州五中物理高级教师；　　孙芳芳：泉州五中生物高级教师，骨干教师；　　高云飞：泉州五中通用技术高级教师，市级优秀教师；　　王辉耀：泉州五中数学一级教师，骨干教师；　　刘伟民：泉州五中生物一级教师；　　梁子练：泉州五中体育一级教师；　　吴忠庆：泉州五中一级教师，负责我校实验室工作；　　其它优秀中青年教师有：　　傅凰明：泉州五中政治科中青年骨干教师；　　吴敏：泉州五中政治科中青年骨干教师；　　陈碧雯：泉州五中政治科中青年骨干教师；　　韦会兴：泉州五中历史科中青年骨干教师；　　李凤鸣：泉州五中地理科中青年骨干教师；　　洪肇波：泉州五中地理科中青年骨干教师；　　陈丹：泉州五中体育科中青年骨干教师；　　林宪平：泉州五中资深实验员，负责我校实验室工作。

5，选择金鹿公务的人多吗

应该很多的，一般商务工作什么的选择公务机选择的基本上都是金鹿公务，他们的服务好，而且设备什么的都是很齐全的，在国内的知名度很高，现在他们推出的金鹿行APP也不错，提供包机、调机、托管、小时卡等服务，很好的

6，跪求黄磊详细资料

1、影视演员　　北京电影学院硕士毕业的黄磊，一边留校任教，一边接拍电影，间或还出出专辑。就像是一片最美丽的云烟，时而宁静，时而热闹！一身洒脱和淡然的气息，略带低缓的声音，层层展开的心情，有如云淡风清的随性，又像布满张力的音乐剧情，不知不觉让人听上瘾，像掉进黄磊铺陈的电影情节中！　　个人档案　　中文名：黄磊　　昵称：磊子　　血型：A型　　生日：1971年12月6日　　星座：射手座　　出生地:江西南昌　　籍贯：江苏南通　　语言：吴语（南通话）、国语、英语　　身高：1.76米　　学历：北京电影学院硕士　　职业：现任北京电影学院教师、演员、歌手　　妻子：孙莉（《我想我是海》MV女主角）　　家庭成员：父母、姐姐、妻子、女儿　　嗜好：工作　　最欣赏什么样的人：有智慧的人　　最满意自己的部位：头脑　　最不满意自己的部位：无　　最难忘的事：无　　兴趣：读书、下围棋、游泳、长跑、羽毛球、收集邮票、唱民歌、听古典乐、电影原声音乐　　害怕：浓雾、过山车　　喜欢的影星：罗伯特·德·尼罗，让·克劳德·范戴姆、梅丽尔·斯特里普、奥黛丽·赫本　　喜好的卡通：史努比、蜡笔小新　　衣着风格：随意　　喜爱颜色：兰　　喜欢的车：好车都喜欢　　凑合厨艺绝招：烧茄子　　最爱做的家务：都喜欢　　最不爱做的家务：洗碗　　初恋年龄：不详　　喜欢的异性类型：不分类型　　从艺全纪录　　1971年12月6日出生演员黄磊于江西南昌.　　1977年六岁，演出生平第一出演江西话剧团舞台剧《甜蜜的事业》，在剧中男扮女装，饰演“梦弟”一角。　　高三那年，一心报考理工大学的黄磊，因父命难违而报考上戏，复试没过关。　　1990年8月，拍摄陈凯歌导演的《边走边唱》，出任男主角“石头”。考进北京电影学院表演系。　　1991年《边走边唱》一片入围戛纳影展。　　1992年演出舞台剧《三姐妹》。　　1993年在电影《霸王别姬》中露了一小脸，扮演在酒楼调戏菊仙巩俐的醉汉。　　1993年演出电视剧《中方雇员》、《大空战》、《海马歌舞厅》、《热闹谷》。　　1994年演出舞台剧《牛虻》(担任男主角、编剧、导演)。　　电影学院毕业，考入电影学院表演系研究所、专攻电影表演创作，并担任助教。　　1995年2月，拍摄于仁泰导演的《夜半歌声》，饰“韦青”。演出舞台剧《红字》(担任男主角、编剧、导演)。　　1996年以《新夜半歌声》一片获香港电影金像奖最佳新人奖、长春电影节最佳男配角并荣获金鹿杯。　　1996年出演电视剧《女人的故事》，合拍片，其他合作演员：甜妞、林熙蕾、潘虹。　　1997年2月24日首张专辑《边走边唱》发行。　　1997年电视剧《风雪夜归人》饰魏莲生　　1997年电视剧《千秋家国梦》饰许崇仪　　1998年电影《半生缘》由许鞍华导演，担任男配角“许叔惠”，7月27日发行第二张专辑《我想我是海》。出演《爱情命运号》，11月接拍《紫蝴蝶》。　　1999年主演《人间四月天》饰徐志摩，与台湾演员刘若英、尹昭德合作电影《夜奔》，与台湾歌手林强合作电影《哥们儿》。　　2000出演电影《爱情梦幻号》，主要演员：刘德华，瞿颖。并演唱主题曲《我想我是海》　　2000出演电视剧《橘子红了》，主要演员：周迅，归亚蕾，并演唱片尾曲《橘子红了》　　2001《吕布与貂蝉》（又名《蝶舞天涯》），主演。其他主要演员：陈红，聂远，释小龙，保剑锋，袁泉。　　2003自编自导自演《似水年华》，主要演员：刘若英，朱旭，李心洁。　　2004年出版个人随笔集《十七楼的幻想》。　　2004自编自导自演《天一生水》主要演员：马伊琍，耿乐，范冰冰，王劲松，李解；友情演出：陆毅，刘德凯，孙莉　　2004《醋溜族》友情出演：学长　　2005 与韩炜合编电视剧《夜半歌声》，并担任导演兼主演。其他主要演员：大S，何润东，孙莉，刘磊，袁弘，刘德凯，贾妮，刘璇　　2006《悲伤时唱首歌》，主演。其他主要演员：贾静雯，沈晓海，潘虹。　　2006大陆版话剧《暗恋桃花源》，主演。其他主要演员：袁泉，孙莉，何炅，谢娜，喻恩泰　　2008年出演电影《爱情左灯右行》合作演员：林嘉欣　黄晓明　陆毅　范伟　张峻宁　　　2008年出演巴金小说改编的电视剧《家》，主演：大少爷——高觉新。合作演员：陆毅、薛佳凝、李小冉　　2009年出演《四世同堂》的祁瑞宣合作演员：蒋勤勤，赵宝刚，父亲黄小立，导演汪俊　　2009年出演《火星宝贝》导演：刘仪伟　　2009年出演《婚姻保卫战》合作演员：袁立，马伊利，佟大为　　其他　　大学期间，因勤快爱干净，全班同学称其为“爸爸”，主要是这么叫了就能让他打扫寝室。　　研究生期间，因担任助教，认识了新生孙莉。　　2004.3.8 与孙莉结束爱情长跑登记结婚。　　2006年2月6日，生下一女六斤八两。小名黄多多。　　专辑列表　　1997《边走边唱》　　1.边走边唱　　2.没有想法　　3.梦醒在几点种　　4.半生缘　　5.此情此景(周海媚合唱)　　6.内心戏　　7.睡在床铺上的兄弟　　8.三个梦　　9.伤感铁轨　　1999《我想我是海》　　1.我想我是海　　2.石头　　3.小怜　　4.花开的地方　　5.改变　　6.谣言　　7.值得　　8.重新开始　　9.只有你让我想要　　10.围城　　2001《等等等等》　　1.序曲　　2.橘子红了　　3.蝴蝶结　　4.冰点与沸点（黄磊&曾宝仪）　　5.你知道我爱你　　6.云烟　　7.等等等等　　8.背影　　9.再别再别康桥　　10.玉卿嫂　　11.老车站　　2003《似水年华》　　1.年华似水(配乐)　　2.年华似水　　3.年华似水(钢琴版)　　4.当我想你的时候(黄磊&张清芳&黄舒骏)　　5.四分之三的爱(配乐)　　6.四分之三的爱(钢琴版)　　7.于事无补　　8.邂逅(配乐)　　9.深　　10.邂逅(深情版)　　11.小丑恋歌　　12.曾经(配乐)　　13.情奔(黄磊&曾宝仪)　　14.曾经(吉他版)　　15.何德何能　　《人间四月天》电视原声带　　1. 我等候你（黄磊朗诵)+飞的理由（林忆莲演唱）　　2. 我等候你（钢琴曲）　　3. 雪花的快乐（笛子/吉他/弦乐演奏曲）　　4. 我不知道风是在哪一个方向吹（黄磊朗诵）　　5. 我不知道风是在哪一个方向吹（黄磊演唱）　　6. 我多么羡慕你（吉他演奏曲）　　7. 雪花的快乐（钢琴/弦乐演奏曲）　　8. 雪花的快乐（黄磊朗诵）　　9. 我多么羡慕你（江美琪演唱）　　10.飞的理由（钢琴演奏曲）　　11.我等候你（手风琴/跳弓/弦乐/打击乐演奏曲）　　12.我不知道风是在哪一个方向吹（演奏曲）　　13.我多么羡慕你（江美琪吟唱）　　14.再别康桥（黄磊朗诵） [编辑本段]2、散打名将　　</B>档案散打名将黄磊　　姓名黄磊　　性别男　　级别 85KG 　　籍贯江苏丰县梁寨镇黄楼村人　　代表北体大　　民族汉族　　教练陈超　　出生年月 1980年2月12日　　爱好上网听音乐看书　　身高 186CM 臂展 186CM 　　体重 85KG 卧推 120 　　血型 O 　　星座双鱼　　座右铭机遇永远属于有准备的人　　战绩　　2003年散打王新秀80KG冠军　　2004年全国武术散打锦标赛85KG亚军　　2006年全国锦标赛、冠军赛85KG级冠军　　2006年南北明星散打争霸赛冠军　　2007年第二届KIF85KG级冠军、王中王　　2008年中国武术散打功夫王90KG冠军功夫王　　经历　　1999年开始练习散打，2002年到北京散打队至今　　2002年参加全国武术院校散打王擂台赛荣获75KG级散打王。　　2002年获江苏省散打比赛少年组70KG级冠军。　　2002年全国散打王新秀赛获75KG--80KG级中量级散打王　　2000年9月在丰县文体局业余体校刘邦武术院学习散打，训练刻苦认真。　　2004年黄磊被北京体育大学散打队主教练陈超看中，在陈超的指导下，他技术更加完善，实战技能有了更大提高。　　教练评价：技术全面、作风硬朗、散打比赛在这三年来，所有的荣誉和精彩表现都属于黄磊。他的表现近乎完美。 [编辑本段]3、广东外语外贸大学副教授　　</B>黄磊，男，广西人。壮族。经济学副教授，硕士生导师。美国富布赖特驻校学者。广东外语外贸大学MBA教育中心主任。广东翻译工作者协会会员，广东经济学学会理事。广外大“千百十”骨干教师。澳洲西悉尼大学商学院在读博士，获得澳洲教育部EIPRS全额奖学金。　　近年来，发表论文30多篇。对国际工程承包和国际项目管理有专门的研究和实践经验。对公司可持续发展也很关注。　　1990年毕业于华中师范大学英语系，获英语语言文学学士学位。　　1999年毕业于广西大学商学院，获经济学硕士学位。　　1995 广西大学外国语学院“翻译理论与实践”硕士核心课程进修班结业。　　2006年－现在，澳洲西悉尼大学商学院，在读博士，EIPRS全奖。　　方向：企业可持续发展（国际商务）。　　1990－1996，在广西大学担任英语专业讲师。　　1991-1994,在巴基斯坦担任国际工程承包项目专业翻译、项目经理。参与多个国际承包工程项目的谈判、招投标和建设管理工作　　1999－2001，在尼泊尔担任BOT项目高级经济师、项目经理。全面参与项目合同协议谈判、签署及项目融资、项目前期建设工作　　1999－2001，任广西国际经济技术合作公司海外工程部科长。　　2001－2004，兼任澳洲UWS大学广州战略管理EMBA项目担任讲师、翻译；　　2005年，受聘澳大利亚SCU大学广州EMBA项目任《管理经济学》本地老师，全英授课。　　2002－2005，在广东外语外贸大学国际商务英语学院担任副教授。　　2005－2007，在广东外语外贸大学管理学院担任副院长、副教授。　　2007－2008，在广东外语外贸大学MBA教育中心人执行主任。　　2008年－现在，任美国富布赖特驻校学者，在美国迈阿密某大学讲学。主讲经济学和国际商务。为各种团体机构做过近20次讲座，内容涉及中国经济发展和改革、中国商业文化、中美经济关系、中美教育体制比较等。由德勤会计师事务所和HOLLAND+kNIGHT联合赞助的“富布赖特学者之夜－黄磊”在本地有一定影响。　　主要研究领域、方向：国际经济合作（国际工程承包）、企业可持续发展、经济学　　主要研究项目：《中国煤炭工业现行产业政策分析与研究》（中国煤炭协会、国家财政部资助，2006年3月完成）　　主要著作和论文：　　《简明英汉、汉英字典》，广西人民出版社，1999　　汉英翻译诗集 6 部（香港银河出版社）　　《国际管理》（译著），ISBN：978－7－5092－0398－9 中国市场出版社，2009年出版　　“香港旅游模型预测”《国际经贸探索》2008年第2期　　“企业流动率分析”《当代经济》2008年第5期　　“论海外承包项目经理人的综合素质”《经济师》2007第9期　　“中国传统文化与可持续发展” 《当代经济》 2007 年第6 期　　“海外BOT项目风险管理研究” 《国际经贸探索》 2007 年第 2 期　　“工商管理专业全英教材建设研究” 《国际经贸探索》2005年第21卷专刊　　“韩国德国产业政策比较及对我国的启示” 《国际经贸探索》 2004 年第2 期（全文转载于 2004 年第 5 期人大复印资料中心《世界经济》）　　“中国企业的全球化之路”（编译）《哈佛商业评论》， 2004 年第 10 期　　“ MBA 案例教学与理论学习关系探索” 《广东外语外贸大学学报》，2004 年第 3 期　　“多元化管理 - 华为公司的启示” 《中外企业文化》 2003 年第 6 期　　“海外工程项目文化冲突管理研究” 《国际经济合作》 2002 年第 4 期　　“国际工程承包索赔如何取证” 《对外经贸实务》， 2000 年第 4 期　　“创新：窗口型公司别无选择” 《国际经济合作》， 2000 年第 1 期　　“开拓广西国际工程承包市场的思路” 《广西经贸》， 1999 年第 10 期　　“国际工程承包前期工作的重要性探索” 《国际经济合作》 1999 年第 6 期　　“我国国际工程承包索赔的缺陷及对策” 《对外经贸实务》 1998 年第 12 期　　“中国国际工程承包文化冲突现象分析” 《中国工程咨询》 2002 年第 11 期　　“国外中小企业政策对我们的启示” 《广西大学学报》， 1999 年第 6 期（全文转载于 1999 年第 9 期人大复印资料中心《工业企业管理》）　　“我国可行性研究报告的缺陷及对策刍议” 《广西经贸》，1998 年 6 月　　“新世纪与因特网” 《广西经贸》， 1999 年第 1 期　　“当婆婆还是当守夜人” 《中国经济导报》 1999 年 1 月 1 日　　“困境中的俄国小企业” 《中国经济导报》 1998 年 10 月 9 日　　“知识是经济的驱动力” 《国际经贸消息报》， 1998 年 11 月　　“论欧盟的亚洲投资计划” 《经贸时代报》， 1998 年 11 月　　“ MBA 课堂交替传译研究”（第三届全国多语翻译研讨会优秀论文一等奖。　　2002－2004年在《新快报》发表“我们应该如何学习MBA”、“加油，中外合作MBA”、“职业经理人的沟通能力”、“职业经理人的综合素质”、“职业经理人的多元文化适应能力”等MBA教育和职业经理人系列文章30余篇。　　在《海外文摘》《世界博览》《中国日报（英文版）》《海外星云》《当代诗坛》《广州早报》《南宁晚报》《发展中的尼泊尔》等报刊杂志发表文学作品30余篇。 [编辑本段]4、北京生物制品研究所人教处长　　男，大学文化，政工师，1971年参加工作,曾任山西阳泉铝钒土矿职工培训科长、党委宣传部长。1992年调入卫生部北京生物制品研究所,曾任狂犬疫苗室党支部书记、副室主任、人事教育处处长兼党委办公室主任。现任公司人力资源部经理、监事。长期从事企业宣传和人事教育工作,具有较强的宣传策划能力和综合管理能力。 [编辑本段]5、北京大学人民医院副教授　　男，副主任医师，副教授，博士。1996年毕业于北京医科大学临床医学系，研究生在读期间师从我国著名外科学家冷希圣教授，从事肝癌的手术及免疫治疗的研究，并于2002年获北京大学医学博士学位。自2000年从事肝脏移植的临床工作以来，已参加了本中心近300例肝脏移植手术，并直接负责了其中约150例病人的围手术期管理。 [编辑本段]6.《湖北日报》武汉新闻部副主任　　现任《湖北日报》武汉新闻部副主任。1972年生于武汉，1996年研究生毕业后至湖北日报社工作，先后在《市场指南报》、《湖北日报》任职。作品《2.4万吨钢考问产业链》获得2004年度中国新闻奖三等奖，《知识工人黄华》获2003年度湖北新闻奖一等奖。

7，有谁知道天津科学学研究所硕士待遇怎么样

3000左右吧，天津市事业单位中级的话一般3000-4000，税前的。到手就少一些

天津市医药科学研究所制剂中心科研人员 4k-6k作为项目负责人之一开发新的中药制剂得生滴丸。分离富集中药标准品一个。参加一个抗癌药物的化学合成经历。

8，专业技术工作总结

　　时光在流逝，从不停歇，一段时间的工作已经结束了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！我们要做好回顾和梳理，写好工作总结哦。那么写工作总结真的很难吗？下面是我精心整理的专业技术工作总结（精选7篇），希望对大家有所帮助。　　专业技术工作总结1 　　任职期间，我在各项专业技术考核均为优秀。同时，连续几年获得“公司优秀管理职工”的荣誉称号。代表我所在的项目部，参加过多次大、中型工程的疑难研讨会。也多次代表公司参加各类工程质量方面的评比，取得了较好的成绩。　　我庆幸在包铝建安工程有限责任公司工作，我更庆幸公司领导给了我广阔的发展空间。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。在我内心深处充满了对公司的爱。一颗感恩的心常催促我加倍工作，不知所止。　　我任职技术员，主要负责现场的施工放样等。我端正学习、工作态度，认真完成施工员交办的工作任务。在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教，直到弄懂为止。在领导及同事们的热情帮带下，在较短的时间里，我的业务知识和工作能力都有很大的进步。在此期间我参与工程的基础验收、主体验收及图纸会审，得到了领导及同事们的肯定。我参与的“包铝西区1#住宅楼工程”、“包铝南区住宅楼工程”均荣获包头市建筑工程质量“金鹿杯”奖。在工作中，我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作，努力提升自身专业技术水平和综合素质。　　我为包铝建安公司维修项目部项目经理，负责包铝厂区及福利区建筑设施综合维修工作，厂区厂房、办公楼改造工作。从小工程逐步变成大工程，我也一点点丰富着自己的知识，我自学取得内蒙古工业大学土木工程(建筑工程)专业本科毕业证书。　　一、政治、思想　　我身着强烈的主人翁意识，随时关注包铝集团建安工程有限公司发展，切身想到包铝集团建安工程公司、项目部的利益，坚定包铝集团建安工程公司会不断的发展、壮大，对包铝集团建安工程有限公司的未来充满了热情与期望。我加入中国共产党，我将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，在以后漫长的岁月中经得起考验，时刻不忘自己是一名中国共产党员。　　我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。　　二、工作态度　　无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。　　专业技术工作总结2 　　光阴似箭，岁月如梭，回首这四年来，虽然很辛苦，但是看到病人渐渐康复，感觉自己的付出是有用的，就坚持了下来。　　这些年使我深深地体会到：护理工作在苦和累中描绘高尚、铸造辉煌。当我看见那些患者把生命托付给我的无助的眼神，当我看到自己用百倍的努力把一个生命垂危的患者从死亡线上拉回到生命的春天时，面对那些失而复得的生命，那些来之不易的欢笑，我就会感到欣慰，我就会感到无憾，我更会感到无悔。天使是传说中神仙的使者，是幸福和温暖的象征。我们的职业被誉为白衣天使，是人们对护士形象美和内在美的深情赞誉。一袭飘然白衣，是一颗纯洁的心灵;一顶别致的燕尾帽，是一项守护生命的重任。医学教。无数个阳光灿烂的早晨，我们倾听治疗碗盘的协奏曲;无数个不眠不休的夜晚，我们感受生存和死亡的交响乐章。　　我们的工作不惊天动地，但是我们是春天的滴滴细雨，让生命的原野再现新绿;似深秋的一片红叶悄然飘落，天使的青春已融为患者康复的笑靥;寒冬一枝枝腊梅，阵阵幽香带给人生的`希冀。我们将会继续与病人的生命同行，让病人因我们的护理而减少痛苦，因我们的健康指导而有所收获，因我们的安慰而树立信心。　　在骨科，非常感谢科护士长对我的循循教导，充分让我感受到临床工作与人交往的重要性，沟通的技巧并非与生俱来的，而是人文知识的丰富及临床经验积累的结果。让我渐渐明白我们的工作不是职业，而是事业，使我在今后工作中不管遇到什么问题，都能保持着一份积极向上的心。　　骨科是一个非常团结的科室团队，不仅体现在同事间亲如一家，对病人的关怀胜似亲人。护士长非常重视对病人的心理护理、健康教育、规范化服务，密切护患关系，增加病人对护理工作的满意率，这对护士的知识结构和综合能力是一个考验和锻炼的机会，提升护士在病人康复过程中所起的作用，增强护士的自我价值感和学习知识的积极性。我们骨科每个人的分工不同，但目的都是为了骨科这个家的发展，让病人更好更快的康复，提高他们的生活质量，维护社会的和谐与发展。　　今天，面对又一轮全新的医疗护理改革，需要我们每一个医务工作者保持良好的精神状态，展示崭新的精神面貌，需要我们每一位医务工作者发扬以院为家的高尚情怀，需要我们每一位医务工作者紧跟时代勇于创新。　　我们医务人员肩负救死扶伤的重任，承载着国家、社会、人民的重托，悬壶济世。因此我作为一名医务工作者我感到无比的光荣，这将永远鼓励着我在这条路上无怨无悔地走下去，以院为家是我一生无悔的选择。　　在今后的工作里，我会继续努力，用爱心照顾病人，帮助病人早日康复。　　专业技术工作总结3 　　我叫****，毕业于****，电气工程及其自动化专业，于20XX年6月进入天津市三盛九和安全技术服务有限公司，目前担任电气设计。经过一年的不断学习与实践，已成长为具备电气设计、制作、编程调试的技术人员。现将过去一年有关专业技术方面的工作、学习与不足等作如下总结：　　一、学习与工作方面　　在进入公司的第一个月，我学习了公司的规章制度及安全规程，并顺利通过了相关考试，从而对公司的基本概况和安全生产有了初步认识。　　在车间实习的三个月时间里，有如下学习内容：学习了数控机床主要设备的结构及其工作原理;学习了数控系统、PLC控制系统、电气原理图的理论含义;学习了电气主接线图及其接线方式;学习了部分检修现场的相关知识;学习了数控系统的简单操作和运用;熟练使用各种配电盘制作工具，如剥线钳、偏口钳、改锥、电钻、尖嘴钳等。　　在电气设计部门期间，运用AutoCAD绘制配电盘的结构图，布置元器件的位置，导线的配线、标签的绘制等;使用EPLAN绘制电气控制原理图、元器件输入输出、导线的线型等;使用数控系统进行CNC编程，掌握了常用指令功能和使用方法;使用S7-200进行PLC编程，掌握的生产的工艺流程和逻辑关系，PLC常用功能指令的运用。　　在日常工作中，我严格遵守公司的各项规章制度以及班组的各项纪律，保持一颗勤奋、踏实、不断学习的工作心而努力工作，能按时完成领导及同事交给的各项工作以及学习任务。在工作过程中，遇到过许多的难题和困难，在师傅们的悉心指导和自己的努力下，很好的克服了众多问题。　　对于我的工作，才刚刚打开了这一扇大门，未来的路还很长，我将以谦虚好学的态度，不断提高自己的技能水平以及业务的全面性，把“会”提高到“熟练”和“精通”，以求在工作上能独挡一面，早日扛起自己所要肩负的工作重任个人专业技术工作小结助理工程师5篇个人专业技术工作小结助理工程师5篇。　　二、思想方面　　始终保持着一颗积极乐观的心态，不断追求进步的心，在认真做好本质工作的同时，不断学习新的知识，提高自己的业务水平，也不断进行知识和能力的拓展，从多方面提高自己。在工作之余，积极参加单位组织的各项文体活动，把工作与生活紧密结合起来，有效地环节工作的压力，增进同事之间的友谊，形成工作与生活的良性循环。　　作为一名党员，时刻严格要求自己，在工作中做出表率，投入更高的工作热情和积极性。把严谨、细致、求实作为自己思想作风建设的重点，并用行动去证明。　　专业技术工作总结4 　　20XX年7月，我顺利完成了学业，从×××计算机科学与技术专业毕业，并于同年应聘到×××学校工作。参加工作以来，我在工作中严格要求自己，刻苦学习，努力工作，兢兢业业，能真正做到为人师表、教书育人，圆满的完成各项任务。20XX年12月，我取得了助教的资格。下面我就从专业技术角度，对我这6年来的工作做一次全面总结：　　一、努力学习，不断提高自己的思想政治素质　　本人认真学习党的路线、方针和政策，时刻与党中央保持一致。热爱党的教育事业，热爱本职工作，加强自我修养，做到学高为师、身正为范，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评，先后被评为优秀德育工作者，优秀团员等荣誉称号。我努力地学习政治理论，积极参加学校组织的一系列政治活动，将学到的理论知识切实运用到工作实践中,工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。作为一名党员教师，我要继续不断地提高自身的思想水平和业务水平，用党员标准更加严格地要求自己，不断提高自己的政治思想素质。　　二、学习专业知识，提高岗位技能　　计算机专业知识更新非常快，若要紧跟时代，有丰富知识储备的称职教师，我还需不断地学习新知识。参加工作第一年，我便开始报考了×××大学的计算机技术专业，攻读工程硕士学位，经过三年的系统学习，我在专业方面有了较大程度的提高，为教学工作奠定了坚　　实的理论基础。我重视提高自己的业务水平和教学能力，并根据教学工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的计算机专业技术和教学能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。　　三、总结　　任职六年来，虽然取得了一些成绩，但由于经验颇浅，许多地方存在不足，如：处理问题不够成熟、教学改革方面还要加强、科研能力有待提高等。　　总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。　　专业技术工作总结5 　　时光荏苒，回首这几个月，内心不禁感慨万千……现将主要工作总结如下：　　一、主要工作　　1、正确履行会计职责和行使权限　　认真学习国家财经政策、法令，熟悉财经制度；积极班主任工作总结钻研会计业务，精通专业知识，掌握会计技术方法；热爱本职工作，忠于职守，廉洁奉公，严守职业道德；严守法纪，坚持原则。　　2、按照上级规定的财务制度和开支标准，经常了解各部门的经费需要情况和使用情况，主动帮助各有关部门合理使用好各项资金。　　3、工作中审核一切开支凭证，及时结算记账，做到各项开支都符合规定，一切账目都清楚准确。对经费的使用情况和存在问题，经常向有关领导请示汇报。　　4、按照规定编造全年、每季、每月的各种预算报表统计资料和月度结算，做到准确无误，并及时报告分管领导。　　5、所有财务凭证，及时整理、装订和保存。　　6、指导和帮助出纳工作。　　二、不足与改进方法　　鉴于工作中存在的几个问题以及个人的一些想法，计划在20xx年的工作中重点应在以下问题几个方面进行改进、提高：　　1、在做好日常会计核算工作的基础上，还是要不断学习业务知识，针对自己的薄弱环节有的放失；同时向其他公司做的好的财务主管学习好的管理、经验，提高自身的综合管理能力。　　2、力求会计核算工作的规范化、制度化　　按照财政部《会计工作基础规范》的要求，做好日常会计核算工作。只有按照《工作规范》、《财务制度》做好日常会计核算工作，做好财务工作分析的基础工作，才能为领导提供真实有效的、具有参考价值的财务分析及决策依据。　　3、做深、做细日常财务管理工作　　在接下来的一年，我计划多花一些时间，多研究研究财务软件中的功能模块，尽可能使现有的功能得到充分利用，让兴庄置业的财务管理工作更上一个台阶，起到真正的控制、管理作用。　　4、不断吸取新的知识，完善自身的知识结构，提高政策水平　　对财务知识以外的与房地产业、建筑业有关的知识掌握不够，有时也会影响到自己的财务工作。所以在平时，除了加强自身的学习外，要多向其他部门的同事请教，尤其在工作中碰到非财务专业的业务事项时，不能单以自己的理解，应在彻底搞清楚之后，进行处理。　　5、加强内、外部的沟通，搜集有关信息　　在新的一年中，对内需要财务和各部门之间经常进行沟通，形成一种联动效应，对企业的各种信息作一个动态的掌握，对不同时期的各种信息资料不断更新，掌握每一项目的进展、最新的信息。　　对外加强与地方财税部门之间的联系，及时掌握有关政策信息，既依法纳税又合理避税，为企业合法经营做好参谋。　　专业技术工作总结6 　　本人苏丹萍于20xx年7月毕业于福建林业职业技术学院市政工程专业。在工作期间，各级领导和同事们的大力支持下，能够自觉认真履行岗位职责，从小处抓起，扎扎实实、努力工作，较好的发挥了自己的作用，全面的完成各项公司交付工作任务。现将近4年的工作情况总结如下：　　1、20xx年7月至20xx年1月，参与了泉州市桥南片区二号路道路工程，担任该项目的材料员，由于施工场地狭小，给现场的材料调度和材料堆场带来很大的难度，为此我深入现场了解工程施工进度，掌握所需材料、设备的动态，根据施工员编制的月进度计划表，安排合理的材料采购计划，确保工程目标的顺利实现。材料管理工作困难，非常辛苦，但是我没有退缩，迎头直上，通过自身的努力，很好的完成了工作任务。材料采购量极大，在项目经理的支持下，我顺利完成了材料的采购工作，为公司节省了投资。　　2、20xx年12月至20xx年1月，参与了晋江市深沪镇坑边村至大深线道路工程，担任该工程项目的材料员。极了解市场动态，拥有畅通的市场信息和渠道，合理地组织材料的采购和供应，努力降低采购成本，优选供应商。材料进场严把验收关，核对材料品种是否与所需相符。对于直接用于工程中的原材料严把质量关，除了进行外观质量、数量的验收外，还认真查看其相关的质量证明文件是否符合要求，并按照验收规范的要求做好抽样复试工作，复试合格后方可用到工程中去。　　3、20xx年3至20xx年4月，参与晋江市缺塘路市政道路改造工程管理工作，担任施工员，参与施工放样工作，负责组织了图纸自会审，按确定的设计文件进行施工放线，测试并形成书面文件报签；负责工程项目的标高和轴线定位放线工作；及时验线，交线，并做好放线记录；协助工程技术负责人进行技术管理，对现场放线发现的一切问题及时向技术负责人汇报，参与现场管理；保管好测量仪器及工具，并按照国家有关规定进校验；保护测量控制点，做好抄测记录等。　　4、20xx年12月至20xx年1月，参与了石狮市详运村安置房路面工程的施工质量管理。在从事质量检查期间，严格把好质量关，在施工中进行实测检查，发现问题及时要求班组整改，并对整改后的部位进行复测，使其合格率达100%以上才能进入下一个工序施工。使工程保质保量完成，顺利通过验收，工程验收质量均达合格标准。　　虽然在工作上取得了一定的成绩，但离工作的要求还有不少差距，在今后的工作中更加努力的学习、实践，加强对新生事物的认识，适应社会的发展潮流，努力在自己的工作岗位中再作出一番新的成绩。　　现申报市政工程助理工程师职务，恳请上级评委予以核准。　　专业技术工作总结7 　　我于年毕业于大学专业，大学本科学历，现年岁，于年月通过公开招聘进入市公司，被安排在部门工作，主要负责交换机的安装及调试、电视电话视频会议、安全督察工作。　　自参加工作以来，作为一名国企员工，我认真学习党和政府的各项有关路线方针政策，不断钻研业务，努力提高自己的综合素质和业务水平，严格遵守公司的各项规章制度，认真贯彻执行公司的各项决议，尊敬领导，团结同事，顾全大局，以自己的勤奋、谦逊和质朴赢得了领导和同事的普遍好评。　　在具体工作中，我任劳任怨，从不投机取巧，拈轻怕重。参加工作以来，我主要负责交换机的安装及调试、电视电话视频会议、安全督察工作等工作，每一项工作我都尽到自己最大努力力求做到最好。　　1、交换机的安装及调试工作。这项工作是业务性非常强的工作。虽然自己上大学时系统学习过相关的理论知识，也进行了一定的实践。但是在实际的工作中，因为各种具体情况和问题，理论知识和实践并不能完全对应。面对这种情况，我虚心向老同志学习，并坚持重温专业理论知识，抓住一切机会进行实践操作，使自己的操作能力和业务水平得到了极大的提升。如今，通过自己的不懈努力，我已经成为公里此项业务的技术骨干。　　2、电视电话视频会议工作。自进入公司以来，我一直负责公司电视电话视频会议的组织筹备工作。为了做好这项以前从未接触过的工作，我认真学习相关理论知识，随时注意向做过此项工作的同事和其他单位从事相关工作的业务人员请教，使自己得以迅速的适应工作并能够得心应手的开展。迄今为止，我已成功的组织筹备了公司的大型电视电话视频会议场，从未出过任何差错，受到领导和同事的高度评价。　　3、安全督察工作。众所周知，安全责任重于泰山。因此，我接手此项工作，从来都不敢懈怠疏忽。为了切实做好安全督察工作，我严格贯彻执行公司关于安全生产的各基规章制度，对各种违章违规行为严格按规定进行处理。同时重点做好了施工现场安全管理的督察工作，坚决杜绝不规范的存在安全隐患的作业行为。因为我处理违章违规行为本着有理、有据、有节的原则，同时注意方式方法，所以也得到了同事们的理解和支持。　　经过几年的锻炼，现在我已完全可以熟练地独当一面的开展工作了，我的工作态度和工作能力也得了领导和同事的认可，也多次受到公司的各种表彰奖励。虽然工作取得了一定成绩，但我也深深的知道相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还有一定的差距。在今后的工作中，我会更加的努力学习，更加敬业的工作，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务，开拓创新，锐意进取，努力为公司的发展壮大做出更大的贡献。

9，有多少人收到金鹿老师的回复邮件

恩，金鹿老师的社会地位决定了他的时间分配，这点我是明白的。只是在我的心里我是这么认为的，不回邮件的，估计就是老师没看上的，或者老师觉得没有其他话需要跟发邮件者说的。。

老师因为身体和其他个人因素。不能马上回复亲们。有点耐心哈。老师看到后会马上回复你的。

10，谁能告诉我帆船时代的船舱结构

　　可能有点长中世纪欧洲的，就是大航海时代　　中世纪时代，欧洲人的造船技术分为南北两种风格。中世纪前期，以北欧人的造船术最富特色。　　北欧地区水域宽广，居民们很早就建造了船只作为水上交通工具。考古学家曾在丹麦发现了许多属于青铜时代的船只的图画。这些图画有的刻在岩石上，有的刻在武器上甚至男子的剃须刀上。画中船只船体较长，船首十分高大，类似天鹅颈状，上面还刻有各类动物头像，船只中央画着一株竖立起来的树木。在日德兰南部的约尔斯普林沼泽地区，发掘了一只大约建造于公元前后的船，与青铜时代的图画船颇为相似。船身细长，长达42英尺，结构精巧，宛如一艘竞赛快艇。每块船板都很窄，不用钉拢，而是合了缝之后再绑缚在骨架上。中世纪早期，北欧船又有一些新的发展。1863年，在丹麦的尼达姆地区发现了两艘大船。其中一艘现存石勒苏维格的一个博物馆里，船长60多英尺。　　此船已显示了北方船不同于南方船的三个特点：　　1.船板“塔接”法（Clinker—built），即船板相叠而成，而地中海船舶是“平接”（cravel—built），船板合缝拼平，所以表面光滑。　　2.尼达姆船是“双头”，即船首和船尾都高昂，造型没有什么区别，而南方船只的头尾很不一样。　　3.无甲板。船主要靠桨来推动，还没有桅和帆。此船略带圆形，只有一个粗糙的龙骨。　　8世纪，维京人的船开始发展为帆船。在瑞典果特兰群岛上所留下的一系列这个时期的雕刻中，已发现帆不是一小块布，而是满面的方帆，帆面还涂有红蓝等条状色带，成为一种夺目标识。帆的下底系得很松，没有置一根横桁。从8世纪末开始，维京人驾驶着帆船向各个方向的海洋推进。他们迁徙的范围很广，是当时世界上优秀的航海民族。在英格兰他们被称为丹麦人，在法兰克、意大利他们被称为诺曼人，在罗斯、爱尔兰他们被称为瓦兰几亚人。他们还敢到远海去冒险，航迹往西达到了冰岛、格陵兰岛，公元1000年左右他们甚至到了北美洲的陆地上。毫无疑问，他们的大规模航海活动是与具有先进的造船及航海技术相联系的。　　已发现的一些船体很能说明维京船的特点。典型的是挪威的两艘船。一艘是1880年在挪威的戈斯塔德找到的。另一艘是1903年发现于挪威的奥塞伯格。两地都在奥斯陆附近。据鉴定，奥塞伯格船建造年代约800年左右，是一艘长型船，长21米，宽4米，船身只有1.5米高，因而是干舷低、吃水浅，适宜于在近海水域中航行。戈斯塔德船则是一艘典型的战船，宽度虽与奥塞伯格船同样，但长达24米左右，深2米左右。后来在丹麦哥本哈根北面的一河口处发现了5艘双艄船，年代约为10世纪，船上装满了石头等物，据分析是有意沉下封锁水道以防入侵者。虽为同一船型，但式样、体积及年代都各有不同。其中的大船肯定是帆船而非划船，吃水深，船舷较高，可能是运兵船。　　根据各种船体材料分析，诺曼人的船只大约有如下特点。这些特点大多是在前述尼达姆船时代形成的，也有部分是在9至12世纪间进一步发展而新出现的。　　1.船体为长船状，但中部要比南方地中海的长船宽得多，船的头尾接近对称，都呈尖翘状，离海面很高，称为双头船（double—ends）。整个地看船身，为平滑弯曲的线条，从高船首到中间的近乎圆形再到高船尾，曲线很优雅，头尾都似蛇龙昂头，遇到危险时还可将头尾去掉。　　2.动力以扬帆为主，兼以划桨助推。“有一根或者最多两根张着纵帆的桅杆”，桅杆一般立在中心处，如戈斯塔德船桅杆就树立在中心处一块形状象鱼的坚硬石块上，并有支桅索。为了抗击北部海域上的大风，维京人船上设置的大方帆（单帆）一般都用皮革制成，或用加进了皮革条的布制成。船上还设计有帆脚索，可以牵动帆顶风的那一面，使船在横风的情况下仍能顺风航行。专门设有固定船桨的装置，如戈斯塔德船每侧均有16个桨洞，从船舷的上边穿下，形似锁孔，扬帆不用桨时，用滑动的形似梭状的木栓将桨孔盖住，以使水不进入。桨片上也置有盖板，划桨时将盖板撤走。　　3.船底及外壳板的构造比较独特。船底有龙骨，肋骨横接其上时有平斜两种方式，因此出现了龙骨似乎看不见的平底船和龙骨凸出的尖底船两种船型。两种船各有用途。尖底船瘦削，耐波性好，这是北欧船优于地中海船之处，是诺曼人的主要船型。但平底船易于登沙滩，适合于诺曼人侵入别地时涉滩深入内河，故也很多见。外壳船板用塔接方法连成一体，如戈斯塔德船用的就是每块都有41厘米厚的橡木板。最下面的8块船板均用绑扎方法固定在肋骨上，而不是用铁钉闩钉，因此增加了弹性和灵活性，减少了船在海上所受到的压力。船仍无甲板，所以诺曼人的航行基本上是处在露天无遮拦的状况之下，据说1066年诺曼底的威廉征服英格兰时用的就是这一类船。前述哥本哈根5条船中一只大船船舱就是空敞的。　　4.使用舵桨。舵桨很长，安装在船尾的右侧，一直伸到龙骨底部之下，可以保持稳定。舵桨靠摇动右舷上的舵柄来控制，故而导致了用“船舷”（steer—board）一词来表示船的右侧。　　按照恩格斯的说法，正是诺曼人的船只（主要应该是尖底船）给航海技术带来了一场全面的革命：“他们的船是一种稳定的、坚固的海船，龙骨凸起，两端尖削，他们在这种船上大都只使用帆，并且不怕在波涛汹涌的北海上受到风暴的突然袭击。……而诺曼人则乘这种船进行了海盗式的探险，东面到达了君士坦丁堡，西面到达了美洲。这种敢于横渡大西洋的船只的速成，在航海业中引起了全面的革命，因此还在中世纪结束以前，在欧洲所有沿海地区就都采用新式尖底海船了”。　　12至14世纪里，以维京人船为代表的北方船又有一些新发展。首先是船尾舵的出现，取代了过去的舵桨。关于尾舵及连用舵柄的最早图画，发现于一个1200年的英国城市印章里，它表明最初的尾舵是弯曲的，以适应船尾曲线。后来船尾成了直线型，尾舵也随之改进，一个1242年的德国北部印章表明了这一点。尾舵使用有助于船向风行驶，加上船体加深，船在逆风情况下可以斜向航行了。其次是维京船的低干舷也在1100年后发生了变化，即在船头和船尾都建立了上层结构，称之为“堡”（castle）。“堡”原出于军事目的而建。那时海战船靠得很近，头尾堡可在敌人登上船腰时起一定的防卫作用。后也扩及到了商船。船上有这种高层建筑，给人一种外观“头重脚轻”之感。为此，船首甲板（forecastle）实际成了船头的“水手舱”。再次是北方商船的出现和演进。北方商船称为“诺尔”船（knorr），船身比长船宽、深，是北方最早能利用逆风的船。14世纪时，诺尔船发展为标准的商船，其型式统治了北欧达400年之久。北方闻名的“科格”船（cog）实际上也是其翻版。科格船有名副其实的船尾舵来控制方向，有一个长长的伸向前方的船首斜桅，挂方帆，船体特别坚固。1400年左右，在科格船的基础上，北方又出现了更大的“霍尔克”船（holk）。　　南部欧洲的造船技术　　欧洲南部的造船历史可溯源于接受过地中海东岸文明的克里特人。公元前2世纪中期的克里特帆船两端起翘，单桅，悬一方帆，这是以后几千年地中海的基本船型。差不多同时的希腊迈锡尼文明遗址中，也发现有带树木的船只图画。这种树木可能兼有桅和帆两重作用。在整个古希腊罗马时代，造船业无论是战舰还是商船，都在埃及人和腓尼基人技术的基础上有新的发展，基本形成了“长船”（galley）和“圆船”（roundship）两种船式。　　长船原是一种敞开甲板的船，长约30米，靠单层划桨共50只推进。到前480年希波战争中的萨拉米海战时，希腊战船长者达45米，舷外装有桨架，使船的宽度达6米。有2至3层长度不同的桨。再到后来，长形船发展为有完整的甲板和撞角的大笨船，称为“五力船”（quinquiremes），指船有5层桨片。长船上装有桅，但帆只在顺风时偶用。作战时划桨更重要，可控制速度、掌握方向，不受风力、风向所局限。长船长且狭，空间过小，不能储存水和食物，也不能载货，一般只用于军事。　　圆船则大多作商业用途。圆船长宽之比约为5：2亦有稍长些的。吃水比长船深，尾高首低，上甲板两侧成格子状。起初它仅有一桅一帆，后到公元前后，船首另加一小桅小帆，有时还有二面三角形的小上顶帆。或有一大桁在船头斜伸前方成一陡角，上挂一小方帆用以控向。帆之升降索也成为桅杆的辅助性支柱，沿船两舷贴有一厚带来代替绑索。这种大船笨拙，主要用帆来推动，虽然不能顶风走，但能将帆转向而利用船尾45°角以内吹来的侧风。此外也须划桨助力，需用船尾两侧舵桨控向。圆船载物多，如罗马运谷物的船体积就较大，长有27米，宽为9米，运载能力载物为250吨，载人达300乘客。　　中世纪时，南欧船既继承了古代地中海船型的传统，亦受到了同时代阿拉伯船只的影响。其主要特点是船的外壳板合缝平接，并用铁钉钉在肋骨上，缝中填以沥青等物，船面光滑，船上有甲板。但各国各时代的船各有特点。　　9世纪左右，拜占廷人建造的平滑船体的船，使用新式大三角帆装置（接受阿拉伯人技术），船能在风向的60°角内行驶。船的圆体形状、平滑表面均减少了船身同水的磨擦，使这些庞大的船有一个很好的航行质量。船在不太需要关心风向的情况下仍能基本按预定方向行驶。这类船在随后的二三个世纪里越来越大、越笨重，称为“内夫”（nef）船，有2至3桅，都采用大三角帆装置，排水量超过千吨。意大利船两头都有船楼。中世纪盛期，一种结合了长船和帆船特点的称为“泰里达”（tarida）的船舶广泛使用。之所以要结合长船特点，是因为商用帆船上还得对付海盗们的进攻。用水手，既能在无风的情况下行驶，也具有一定的战船功能。　　12世纪中期，热那亚船有两层甲板，13世纪后期出现3层甲板。二桅，前桅略高、略大，挂三面大三角帆，后帆挂两面三角帆。最好的桅，用的是热那亚或马赛所产的硬质的棉或麻帆布。13世纪中期，有些地中海船只长达30米。控制方向的装置是侧舵。侧舵有一对，安装在船尾附近，两侧各一。14世纪时，地中海船只也开始用船尾舵。同时，北方式的科格船大约也在13世纪里开始出现在地中海上。14世纪初，意大利人已广泛造用这种单桅大船来装载远航货物了。　　14世纪末以后，南北船特点开始混合，产生了一种新的大型船只“卡拉克”（carrack）船。此船后来成为西欧远洋航船的最初式样，也是西方世界在大帆船时代（16—18世纪）到来之前的最典型船只，既可军用更可商用。据说，南北特点的混合源于十字军时代，因为那时各国的十字军都有机会观看别人的的船型及其建造方法。北方的船上装置技术，如固定船舱、单面大帆，南方的船体构造技术，如甲板、平接船板技术，都被视为长处而结合在新型船只中。卡拉克船最先出现于威尼斯、热那亚和西班牙等地，船体既深且宽，有一个很高的船尾，巨大的前船楼凸出了船头，船身平滑，整个侧形颇似过去的北方船，有一条优雅的圆弧形线条。船舵已不再在一侧，而是安装在船体中心线上。　　15世纪后，卡拉克船从一桅一帆演变成为三桅大船。三桅是前桅（foremast），较矮，主桅（mainmast），较高，以及后桅（mizzenmast）。最初，前桅挂一大三角帆。后来，在船首置一杆后送，上挂一方形斜杠帆，这就可使前桅后移并增加高度。后又增加了一些横桅索来做辅助用途，增加梯索（系于横桅索上）取代了以往用于攀缘桅杆的木梯。在行驶过程中，由于感觉到驾驭大帆太累，结果导致了一系列小帆的使用。先是有些大船在主桅上挂三面帆，从下到上依次为主帆（course）、顶帆（topsail）和上桅帆（topgallant），后来船的每桅上一般都有三截帆。也出现了四桅船，前桅挂若干方形帆，后三桅则挂大三角帆。后来还发明了一些缩帆的方法。方帆不再象以往那样靠收帆来减小帆面，而是用一块块小旗似的帆布系上，不需时解开带子拿走就行。微风时如需增加帆的面积，也用一些窄布条系加在小块帆布上。15世纪时，装有帆桅装置的卡拉克船一般长度24至27米不等。三桅多帆的卡拉克船，奠定了16至18世纪大帆船时代船的桅帆装置的基本样式。　　葡萄牙船则是轻便的“卡拉维尔”（cararel）船。它起源于一种叫“巴尔卡”（barca）的渔船，此种渔船仅有20至30吨。卡拉维尔船之深大约不如卡拉克船。它更多地使用前后三角帆，使船能行驶横风。这两种帆结合使用能够有效地改变风向。一种装置方法是前桅、主桅用方帆，主帆上有一方形上顶帆，后桅上挂一高的大三角帆。挂方帆是为了顺风行驶，挂大三角帆则是为了抢风调向。还有一种卡拉维尔船，全都用大三角帆。航海家亨利五子晚年所用的帆船，是一种特殊的三桅杆带尖形体所谓斜帆装置的船只。帆为三角形，或者其上半部为三角形，一般都安装在与龙骨平行的位置上。葡萄牙船航速很快，顺风时每小时可达22公里。船轻巧且易于操纵。逆风时能向风曲线前进，一会把一侧船舷转向风，一会又把另一侧船舷转向风，走之字形路线。　　卡拉克和卡拉维尔这两种新式船，虽然船型迥然相异，但都适宜航海，能去任何地方。哥伦布航海船队中的“品塔”号（Pinta）和“尼娜”号（Nina），就是轻型平底的卡拉维尔式船，而“圣玛丽亚”号（SantaMaria）则是装置完善的卡拉克船。达·伽马1497至1499年开辟印度新航路的船只，在体积和形状上也与哥伦布船相差无几，基本上是这两种船型。　　不过，不论是哪种船，中世纪欧洲船的吨位一船都不大，船体远小于中国船。北方船更小，南方地中海船稍大。1066年诺曼底人渡英吉利海峡所乘的船，每只载重不过30吨。14世纪初，英国船只平均载重为200吨，最大的船也不过300吨。而威尼斯在十字军东征时所提供的船只平均能载运500多吨。14世纪以后，威尼斯开始建造商船队。其船为长船形，吨位原为100吨，后达300吨。而15世纪时热那亚的卡拉克船中竟有达到甚至超过了1000吨的。14世纪初，一艘普通汉萨商船的吨位大约是75吨。1440年时，汉萨商船主要是霍尔克船，平均载重大约为150吨。三十年后，汉萨船队中出现了“卡维尔式”（carvel—type）快帆船，其平均吨位在300吨左右。在法英酒类贸易中，155世纪早期没有船能装载100吨以上的酒。但到这个世纪的中叶，来自波尔多的船只平均可载150吨，少数船还可装运500吨酒。在威尼斯，1450年左右，超过200吨的船被看成是大船了，但对随后的大多数科格船来说，400吨只能算是一个普通吨位。16世纪中叶，威尼斯的卡拉克船中很有些达到600吨甚至700吨。葡萄牙的船只在1450至1550年间，平均吨位至少翻了一番。从事波罗的海谷物贸易的荷兰人，15世纪里用的有几种船。没有龙骨、圆形船身的霍尔克船吨位从200吨到400吨不等。长型中底的快船吨位则从250吨到500吨左右。不能简单地以船的大小来判断船的航海能力，因为哥伦布和达·伽马他们在进行远洋航海时，各自所乘的旗舰也不过载重150吨左右。航船的耐波性和续航能力也非常重要。当然更重要的是航海（主要是导航）技术。　　中世纪以来世界著名帆船　　中世纪以来船舶中的军舰与商船有了明确的分工，开始沿着各自的方向独立发展。汉萨同盟柯克船时代还是军民两用，后来柯克船的一种发展趋势是演变成欧洲专门运酒的所谓酒船，而另一种发展趋势是变成西班牙卡拉克船那样的大型战船及盖伦船，后来英国海军舰队中的军船设计人员又创制了低上层建筑的盖伦船，又称女王船。随着欧洲海军国家的军备竞赛，出现了100多门炮三层炮甲板的在线军舰，而法国则创制成74门炮的性能优良的甲板在线军舰。　　在远洋航行的商船方面以荷兰费儒特型商船为先导，后来英国东印度公司船曾辉煌一时。在帆船时代将结束时，美国和英国的鸦片飞剪船和茶叶飞剪船亦各领风骚几十年。南宋期间中国创制的车船把人力运动可以转变成机械力运动，乃现代明轮船之声。中国明清两代的封舟比较长期出现在中国的帆船舞台上，到了清代的封舟较之明代已有较大的进步，经研究表明，明代5桅封舟实与明初郑和宝船在形制和大小上均十分相似。除了福船外，明清的广船和河船与前者共称中国三大海洋帆船，另有朝鲜之龟船是仿照中国战船大福船而独创的一种使敌人刀枪不能入的高级蒙冲，成为当时东方水城最巨威力的装甲战船。　　柯克船（Cog）　　柯克船原是维京船队中区别于维京长船的，以帆作为主动力的一类圆船。船身短宽，适于做货船。它大的宽度和深度大大提高了稳性和舱客，统长的甲板在坏天气时有效地保护了舱内货物不致进水。后来柯克船成为由日尔曼民族组成的汉萨（商业）同盟中国使用的主要船种。原来它使用北欧传统的搭接结构，使其吨位受到严重制约，常不足200吨。后来受地中海光滑海船船体的影响，也改成平接结构，致使其吨位有所突破。受中国帆船使用平板舵的影响，欧洲船匠首先在尾部平直的柯克船上，装上了尾柱舵，从而大大改善了它的驶帆能力，舵、帆各航海指南针的联合使用，使柯克船具备了远洋航行的能力。由于其航行长，后期柯克船也被用作进行海上护航，警戒海上武力袭击，常需用弓箭手、投石器及弹射器自卫，从而家高了首、尾楼。故有时也可用于海上作战。　　卡拉克船(Carrack)　　卡拉克船是欧洲自公元1300-1525年的主要船种，原为货船，后用作战船，一般认为它是由热那亚柯克船演变而来，由1桅发展到4桅，由很高的首尾楼演变为首尾楼变小，乃至消失。1501年弦侧炮门的发明允许较大的炮座可以坐落在主甲板上，卡拉克船开始成为有几层炮甲板的大型帆船，致使最大的卡拉克船可以达到2000吨。虽然后期卡拉克船仅参加了几次主要海战，但对战船的发展却起了很大的作用。它是船舶发展中由单桅船发展到全装备3桅船以及由弓弩为主的战船发展到真正的炮船的重要转折点。　　轻快帆船“卡拉维尔”　　盖伦船（Galleons）　　“盖伦”船作为西班牙宝船而负盛名，当时它常装载黄金在大西洋中穿梭于新老世界之间。西班牙自从在美洲建立殖民地后，当时西班牙和葡萄牙的主要海船船型——拿屋船（与卡拉克船为一类）和卡拉维尔船已不能胜任横渡大西洋进行运输大量货物或士兵的繁重任务。于是这两类船型的一些优良特色糅合成一种混合型，这就导致西班牙盖伦船的出笼。它一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。它一般标准长度为46-55米，排水量300-1000吨，有几层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量有2000吨，吃水达8米。它适合运载货物通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内是当时世界最大的船。 16世纪中叶，英国造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合于远距离炮战，改善之操作性，他们把首部上层建筑降低，移到船体之内，甚至置于首柱之内。此类船的标准长度50米，排水量500-600吨。这类新型盖伦船的快速性、操作性明显优于西班牙“盖伦”船，由于它在英国伊丽莎白女王时期创制，又称“女王船”。　　德累克的旗舰"金鹿"号复原船　　设计单位: 制造单位:　　制造国家（地区）:英国出处:　　建造年代: 纪年:1973年　　总长: 航速:　　载重量: 排水量:　　型宽: 型深:　　用途:　　特点:　　简介　　"金鹿"号原是一艘小型的在英国女士伊丽莎白一世时期（1558年-1603年）的英格兰盖伦船（西班牙式大帆船），它由于是德累克环球航行的旗舰而闻名于世。虽然已经没有此船十分精确的船图资料，但根据多种资料估计，其长为23-25米、吃水原为2.75米，后增加到3.97米，在伦顿科学博物馆复原的该船主尺度是：总长22.88米，两柱间长18.30米，宽度5.80米，重100-150吨，该船系3桅盖伦船，在首桅和主桅上除了挂有首帆和主帆外还挂有顶帆，尾桅上挂三角帆，首斜杠上撑有斜杠帆，有18门加农炮。1973年，金鹿号再在多佛的阿拨莱道（Appledore）重建，以作记念。重建复原船长36.6米，垂线间长31.1米，水线间长22.9米，宽7米，深4米，排水量290吨，帆面积386平方米，有18门加农炮。