一个概念就是深圳地铁惠州延伸线，延伸到惠州哪里哪里，然后借此机会开始发力发展了。惠州还是存在许多发展难题与瓶颈的，惠州两区三县，江门三区四县，惠州反而高一千亿经济，证明惠州经济的个体都远远强于江门的个体，惠州博罗的经济总量相当于开平 台山总和，而博罗经济增速远高于两县级市，试问，相对两地来总量和增速都不能超越惠州，谈更好是无从依据，站不住脚的，未来十年江门都无法拉平这个差距，江门和惠州不是一个当量层次的地方，无法比较，惠州三年前经济已经超越中山，惠州知识产权和专利注册是珠三角第一位，这样的城市的经济发展十分可怕。
1、惠州未来10年如何发展？
惠州的房子，未来升值空间，价值可期，原因如下：1，粤港澳大湾区下带动的红利发展。虽说粤港澳大湾区有11个城市，但是惠州是比较有发展潜力的，原因是惠州离深圳，东莞近，特别是大亚湾离深圳就是十多分钟的路程。两地的房价巨大价差形成价格洼地，2，目前惠州GDP增速快体量也增大，已经是二线城市了，虽然这个二线有点不稳，但好歹是迈入了二线城市的门槛了。
以后经济发展还会带动房产发展，3，目前开发商在惠州的拿地价格也比较高，2018下半年至今，房地产开发商拿地的楼面价都在6000元/㎡以上了，而这几年随着材料，人工等成本的上升，建安成本至少也得3000元/㎡了。随着大开发商不断拿地，之前便宜地块开发完成之后，未来5年，惠州的房价均价会在1万5以上，而目前惠州的房价1万出头，仍有上涨空间，
2、惠州未来城市发展怎么样？
首先说我个人的结论，在外部大环境下，每个城市都会或快或慢的发展与改变。但如果要说惠州单独在某一段时间会发展得比较迅速，迎头赶上诸如东莞、佛山则不现实，惠州还是存在许多发展难题与瓶颈的。地域面积惠州区域面积极大，1.12万平方公里的土地面积，相当于广州 深圳 东莞之和，在珠三角9市中仅次于发展得最为缓慢的肇庆，
由于区域面积大，地形复杂，境内多山地区不在少数。其境内龙门县、惠东县与省内有名的老少边穷地区接壤，如龙门县和新丰县、河源市接壤；惠东县则同时和海丰县、紫金县、陆河县接壤，这些地区都是省内著名的贫困县，偏偏惠州两个面积最大的县与其接壤，发展之难度可见一般。广东集全省之力都没有能照顾好东边、西边和山区，遑论以一市之力去发展紧邻省贫困县的龙门和惠东边区，
发又发展不起来，丢又不能丢下，所以说得难听点，影响发展也就在所难免了。一个地区很难做到均衡发展，深圳在2000平方公里的区域尚有不平衡的地区，遑论要1.1万平方公里的惠州去照顾好山区了，龙门发展这么多年，不说在省里，在惠州都毫无存在感，除了泡温泉几乎没人想到龙门就是一例。2017年龙门城镇居民人均可支配收入才将近2.1万余元，和惠城区的4.5万元几乎相差一倍还有多，可见地域发展的不均衡，
外部支持不足惠州的房地产经常玩的一个概念就是深圳东，深圳上班，惠州安家。同志们阔以安心在惠州临深地区安家立业，还一个概念就是深圳地铁惠州延伸线，延伸到惠州哪里哪里，然后借此机会开始发力发展了。先说第一点：深圳东这个概念被惠州玩烂了，结果深圳却绕开惠东县在汕尾划了块468平方公里的飞地，变成了深汕特别合作区，
人家都不带你一起玩，深圳东这个力是借不到了。关于地铁概念，其实深圳规划与惠阳相连的地铁14号线甚至都还八字没一撇，根据国家去年7月发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》其中明确提到：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
人口与发展人才是创造一切社会价值的因素，没有人什么事也干不了，又谈何发展？然而直到2017年底，惠州主城区才120万人，7年时间，惠城区 惠阳区才增加不到6万人口，照这个速度，增长到300万常住人口，不知得到何年何月。所以目前来看，深圳地铁延伸线到惠州是不可能的，惠州近年自身发展地铁也是不可能的，至于说到省里或广州对惠州的支持，这个也是不太现实的，惠州还有太多的粤东兄弟和山区兄弟待照顾。
