“这标志着上街机场作为郑州第二机场已初步建成，郑州进入‘双机场’时代。86年动工兴建，1987年9月建成通航，是目前河南除郑州新郑国际机场以及南阳姜营机场之外的最主要机场，郑州不仅有机场，而且还是一个双机场配置的城市，河南省内经国家批准建设的通用航空机场目前共有7个，分别是林州机场、西华机场、平舆机场、长垣机场、登封机场、淅川机场、新乡唐庄，加上原有的上街机场和安阳航空学校机场，目前河南省内共有9个通用航空机场。
1、郑州有几个机场？
郑州不仅有机场，而且还是一个双机场配置的城市。其一，是我们熟悉的新郑机场，今年4月份，据河南日报报道，中国民用航空局近日正式批复，同意郑州机场飞行区等级由4E升级4F(为最高等级)。至此，郑州机场成为全国第十二个4F等级机场，可起降全球最大民航客机A380飞机，并可保证B747-8F等大型货机的顺畅运行，
近年来，郑州机场加快国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“两大枢纽”建设，打造通达全球的“空中丝绸之路”航线网络。此次飞行区等级的升级，意味着郑州机场运行保障能力的进一步提升，有利于更好地发挥郑州航空港经济综合实验区和中国(河南)自由贸易试验区的对外开放平台功能，新郑国际机场于1997年8月28日建成通航。
是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，华中地区级别最高的飞机检修基地，是实现高速公路、地铁、高铁等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心，郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、中国四大货运机场之一，[货邮运增幅全球最快（中国第一，中西部首位）。郑州机场的货运航线已通达全球主要货运集散中心，初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络，
以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。第二，则是上街机场，对于上街机场，我们比较熟悉的就是每年航展都会在这里举行，那么上街机场能启停商用客机吗？答案是能。今年4月26日，一架波音737BBJ公务机缓缓降落在上街机场，这是上街机场迎来的首架大型窄体客机。
有关人士指出：“这标志着上街机场作为郑州第二机场已初步建成，郑州进入‘双机场’时代，”上街机场于2017年完成扩建升级，跑道长2000米、宽45米，机场跑道等级为4C。具备波音737-800、空客A320等飞机的起降条件，大郑州厉害了有木有？作为枢纽重镇，郑州打造国际航空港，空中丝绸之路，未来可期，小伙们有没有很期待呢？（L）。
2、河南省共有几个机场？
话说回来，谁叫咱大中原居天地之中，区位优势太独特，适合发展大航空经济呢，小编今天就为您梳理盘点，咱们大河南现在已经有了哪些机场，正在或将要建哪些机场。先弄清俩概念：民航运输VS通用航空灰来灰去前，小编先跟你一起弄清楚俩概念：啥是民航运输，啥是通用航空，民航运输，就是公共航空运输，说白了就是你想去哪儿，买个机票说灰就灰的那种。
咱们的新郑国际机场，就是这一种，通用航空呢，范围就太广了，除了公共航空运输，其他的民航飞行，基本都算在内。你看新闻上说的，那谁谁买了架私人飞机，就算是通用航空的范畴（国外那种把波音747买来当私人飞机用的壕们，我都不带跟他做朋友）；你抬头看看天，有直升机在转来转去，除了公安、消防之类的，一般也都是通用航空，
说简单点儿，通用航空，就是开个小飞机上天灰来灰去，更加自由方便。说了这么多，言归正传，还是快来看看咱大河南的机场建设和规划情况吧，民航运输机场：目前全省有仨1、郑州新郑国际机场2、南阳姜营机场南阳姜营机场，位于南阳市区东南约10公里，从南阳市区出发，不堵车大约15分钟就能到达。3、洛阳北郊机场洛阳这个机场，离洛阳市区也不远，到市中心也就10公里，
1986年动工兴建，1987年9月建成通航，是目前河南除郑州新郑国际机场以及南阳姜营机场之外的最主要机场。4、安阳豫东北机场（规划建设）安阳机场作为民航支线机场已获国家批准，并作为新郑国际机场的备降机场，预计2018年建成投入使用，这个机场选址在汤阴县瓦岗乡，位于安阳、鹤壁、濮阳三市之间，第二类：通用机场咱大河南地域辽阔、人口众多，仅有这三个航空运输机场，远远不够，一个地方“要切入全球产业链分工，没有航空运输是非常不利的，这样来说，南北东西任何一角的机场都是不可或缺”。
