随着地铁车厢周围道路积水越积越多，大水开始涌入地铁5号线车厢内部，渗透进车厢的水快速上涨。刚开始，是车厢周围被水淹，所有乘客被困地铁车厢内，当时，郑州地铁5号线接到指令后，当即停运，导致整列车厢可能都泡在水里，车厢外的水位相比较车厢内要高许多。
1、郑州地铁五号线大水漫灌，当时车厢内的人有什么方法可以自保？
当时的情况非常危急，车厢外也是大水漫灌，几乎和车厢内持平。在水平一步步的升至胸部，升至脖子，升至嘴巴处这种情况下，人们自然的本能尽量往车厢内高处腾挪攀爬，但充其量有个车厢顶棚压着，几乎没有任何求生的可能这种情况下，人们都绝望了！各种抓紧打电话交代后事的声音更加剧了死亡的气息！好在天无绝人之路！危急之际，车厢外面的水面略有下降，显出了车窗，救援人员从外面砸破车窗，一下降低缓解了车厢里的水平，车厢里的人们才得以死里逃生，
我以前看过一个美国德州的龙卷风夹着暴雨的灾难记实片，一户人家墙倒屋塌，50多岁的主人和他的爱犬恰恰被堵在客厅里出不去了！外面暴雨不断，而这客厅由于四面堵塞，流出去的水小于进来的水，导致水平一直升高，升至胸部、脖子、下巴而他的头部已抵至天花板了！主人几近绝望了！而这时，他的爱犬就陪伴着他，并不时的用温热的舌头舔他的脸，这给了他生存下来的勇气还是天无绝人之路啊！在憋闷等死之余，他一下感觉不用拼命的仰着脸，水也灌不到嘴巴里了！外面的暴雨停了，客厅里的水不再上涨了！慢慢地，随着水平下降至脖子以下，他和小狗都解脱了死亡的威胁了！小结一下：在自然灾害面前，人们都是非常渺小微不足道的弱者，但是求生的本能迫使我们尽量地去自救，实在没有办法，只能听天由命罢！。
2、郑州地铁十号线有哪些站？郑州地铁十号线何时开通？
2018年9月23日，郑州市至巩义市域铁路市政配套工程土建施工04标商业街站主体结构封顶，这是郑州轨道交通10号线首座实现主体结构封顶的车站，[4]2018年10月18日，郑州市至巩义市域铁路市政配套工程土建施工01标峡窝站主体结构封顶。[5]2018年10月27日，郑州市至巩义市域铁路市政配套工程土建施工04标商隐路站主体结构封顶，
[6]2018年10月28日，郑州市至巩义市域铁路市政配套工程土建施工05标须水站主体结构封顶。[7]截至2018年10月31日，郑州轨道交通10号线有7座车站实现主体结构封顶，分别为峡窝站、商业街站、商隐路站、庙王站、须水站、金华路站、荥阳二中站，2018年11月20日，郑州市至巩义市域铁路市政配套工程土建施工04标郑州西站主体结构封顶，土建施工04标成为郑州市至巩义市域铁路市政配套工程全线首个车站主体结构全部封顶的标段。
3、到底是郑州地铁积水导致12人遇难，还是洪灾总共造成12人遇难？
昨天傍晚时分，河南郑州市区，突遭特大强降雨天气，单日降雨量突破60年历史记录，暴雨导致郑州市中心道路严重积水，出现内涝。当时，郑州地铁5号线接到指令后，当即停运，刚开始，是车厢周围被水淹，所有乘客被困地铁车厢内。随着地铁车厢周围道路积水越积越多，大水开始涌入地铁5号线车厢内部，渗透进车厢的水快速上涨，
许多乘客因地制宜，急中生智，纷纷站立到坐位上面。可是，洪水无情，即便乘客们都站立到坐位上，水也已经漫到乘客们的胸口上了，洪水泛滥成灾，形势万分危急，由于大水越积越深，车厢紧闭，导致车厢里边的空气越来越少，人们出现呼吸急促状况，情况岌岌可危。就在此万分紧要关头，接到救援命令的抢险救援队员们第一时间赶到5号线车厢，开展紧急救援工作，
4、雨水灌入地铁，人站到地铁上面不可以吗？
地铁轨道在地下比较深的地方，应该算是比较密闭的空间，水一旦进入，那就成了一条地下河，而且水只会越积越多，因为水往低处流，地铁轨道算得上是整个城市的最低位置了！所以导致整列车厢可能都泡在水里，车厢外的水位相比较车厢内要高许多！除非会游泳，往前或者往后去找站台，采取积极的自救，不然待在地铁的车厢里还是比较安全，它密闭的空间要完全进水是有一段宝贵的救援时间的！但是一定要在短时间里获得救援，不然生还的机会渺茫！愿那些在郑州不幸遇难的人们安息！。
