在现实中有很多车主因为车辆脱保以后出现故障，找厂家索赔的时候被4s店拒绝，原因就是在质保期内没有在4s店保养。吉利帝豪首保是在5000公里或半年以内，如果第二次保养没在4s店做，肯定会面临脱保，而新车脱保影响最大的就是车辆的后续质保问题，问题来了，如果在质保期内不去4s店保养，车辆出了问题，生产厂家会负责任吗。
1、吉利帝豪首保后，二保没在4s店做，对以后会有什么影响？
吉利帝豪首保是在5000公里或半年以内，如果第二次保养没在4s店做，肯定会面临脱保，而新车脱保影响最大的就是车辆的后续质保问题。虽然现在新车在出厂前，对各系统都做了严格的性能测试与质量检验，但是对于结构复杂的机器来说，谁都不敢保证车辆出厂以后不会出任何问题，所以为了保险起见，生产厂家对每一辆车都规定了质保期。
一般车辆的质保期在两年或两万公里（有些车辆质保期更长），但是前提是你必须在质保期内去厂家指定的维修站保养，那么问题来了，如果在质保期内不去4s店保养，车辆出了问题，生产厂家会负责任吗？俗话说不怕一万，就怕万一。在现实中有很多车主因为车辆脱保以后出现故障，找厂家索赔的时候被4s店拒绝，原因就是在质保期内没有在4s店保养，
看来有时候真的是怕啥来啥，本来以为可以不去4s店保养，可是车辆在质保期内脱了保，而且真的出现故障。遇到这种情况，只有两个字:麻烦，如果是小问题，赔或者不赔其实也无所谓，但是一旦遇到发动机、变速器这些大件出了问题，要索赔的话肯定不是一般的困难。容易解决的找厂家投诉，找4s店维权，最难的肯定是走法律程序起诉对方，而且费时、费力、费神，
2、吉利4s店乱收费怎么办？
当前奔驰事件闹得比较大，关于金融服务费的问题也随之爆出，其实这个问题我相信很多车有都遇到过，很多车友其实都不知道这个费用应不应该交，这事闹出之后人们才意识到。所以现在很多车友都准备去维权，之前沃尔沃，宝马都有退还的现象，不过还有很多车企在装傻，在奔驰事件的背景下大家更应该维权，利用媒体的力量来维护自己的权益。
