在武汉月薪能拿到7K的人也是少之又少，即使拿到了7K，倘若在武汉市区有房贷压力也是颇大，而武汉的郊区，小编实在不敢恭维。在武汉这个人才培养基地，每年留在武汉的毕业生不到1成，大部分还是选择了北上广深和沿海城市，综上所述，虽然近两年武汉的经济水平在飞速发展，但武汉整体实力始终只能徘徊于二线城市的水平。
1、在武汉生活怎么样？
武汉和别的大城市不同，没有市中心，因为武汉市中心太多了，例如闻名全国的步行街有三条，城市著名的繁华闹市商业中心不下十几处，所以武汉就无所谓市中心了。但同时武汉也无偏僻的糟糕的地方，感觉无论走哪儿都差不多，你无论在哪个繁华的大街上想找个偏僻的坏地方，那是很令人失望的，因为找不着，因为你无论朝哪个你认为偏僻之处走，其结果不是走到江滩公园，就一定走进一座湖泊风景区。
武汉市中心的位置不及偏僻的地方宜居，因为离城市主干道越远，不出两公里一定到一个湖边风景区了，因为武汉建成区的每个湖都有环湖绿道，都建成了湖泊公园，而且都被城市的高层建筑所包围，所以你无论身处武汉三镇的哪个湖边，湖周边的景观完全感觉一样，湖对岸都是高层建筑林立。所以你无论站在武汉什么位置，你无论朝哪方向走，一定会走到湖边，或是走到江边，
2、在武汉打工生活怎么样？
武汉已经是准一线城市，湖北省正在召开的两会上对武汉的发展又作出了力度空前的支持，其前景将是更加辉煌。当然任何一座城市的发展，都离不开人的支撑，如果你离武汉近，又能在武汉找到适合自己的工作，尽管薪水与沿海城市相比低一些，但是就自身条件和武汉发展前景看，坚持做下去，还是能够安身下去的，就武汉目前房价来与北上广深比，还是要便宜很多的。
生活成本上，如果年轻人到过所有的一线城市就会发现它们的共性：相差无几，出行上应该是最方便的了，武汉历来就有“九省通衢”之称，城市地铁，轻轨已经形成网络，城际铁路已经开通好几条了，城市圈已经初步形成。再就宜居城市来讲，武汉应该最属宜居城市，因为人应该逐水而居，武汉湖泊星罗棋布，长江穿城而过，汉水在此注入长江，城市绿化率不断提高，
3、在武汉工作月收入6000怎么样？
估计不够还房贷。如果武汉有房产无房贷压力，不管税前还是税后，单身小日子可以过得很爽，若有对象有娃，会深刻感受到钱不够用，若面临买房压力，一年能攒下四五万都算不错了，再省吃俭用工作三年，父母补贴点，凑个五六十万的首付，能在武汉买个房子，月供必然在六千以上啊，若能公积金贷款，压力会小点。个大武汉，工资水平不高，起码低于房贷月供，而且还要看行业发展潜力，
4、现在在武汉开滴滴快车怎么样？
还好吧，我偶尔跑跑。是滴滴优享司机，我开车很小心，600单，跑滴滴0违章。就拿上周高温假来说吧，我跑了5天，总共也就出车40小时左右，流水1600。油费大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势，耐心点，跟着热力图走。我就是用亲身证明滴滴派单还真没有特别偏袒，预约单也能抢得到机场或者各大火车站的单子，
5、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩，
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好，在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
