如今郑州GDP占全省的比重只有1/5左右，而像成都、武汉、西安这些省会城市则超过1/3，因此郑州还有很大的提升空间，想必今后河南还会继续推行“强省会”战略，发展壮大郑州。近年来郑州越发受到国家的重视发展，郑州成为国家综合性交通枢纽，形成“米”字型的高铁、铁路、高速等交通网络，拥有中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区郑州航空港区，也是中国（河南）自由贸易试验区核心组成部分，国家级城市群中原城市群的中心城市，近年来还被定位为国家中心城市，因此国家对郑州的发展重视程度甚至已经已经超出一般的副省级城市。
1、郑州属于几线城市？发展前景怎么样？
身为河南人，我发表下个人观点，郑州是河南省省会，是人口大省的同时，也是农业大省。属中原之中，陇海铁路、京广铁路在郑州交汇，地理位置优越，黄河文化厚重，是一不沿海，二居内陆的内陆城市，也可以说是新兴城市，有优势而不被优惠、有深厚的文化底蕴而又远远落后于沿海城市的城市，河南省举足轻重，但却没有得到应有的举足轻重，竞没有一所国家级重点大学，河南省的优质人材多，却因地域原因被排济在重点大学之外，这是河南人民乃至广大学子心中不散的阵痛，
但河南人民从古至今有着勤勉奋斗的好传统，河南人民对国家建设做出了突出贡献，坚持自力更生，艰苦奋斗，近十几年的发展动力强劲，郑州也有幸挤入一线城市。但较之沿海城市和武汉、杭州，深圳、苏州等大城市，郑州市人才的短缺以及高新科技产能稍显不足，好在国家也出台了振兴中原经济、及黄河流域生态建设规划和政策，相信不远的将来，郑州市一定能赶超其他一线城市，使中原的独特优势进一步显现，
2、郑州发展怎么样，算不算中国的大城市？
什么才算是大城市呢？人口数量是判断城市规模的重要维度。郑州市统计局发布的《2017年郑州市人口抽样调查主要数据公报》显示，2017年，郑州市常住人口为988.07万人，比上年的972.39万人增加15.68万人，增长1.61%，离千万人口的“超级城市”尚有一步之遥。郑州这几年的发展有目共睹，去年，郑州首次进入商业新一线城市，居第12名，而第一财经新一线城市研究所发布的2018中国城市商业魅力排行榜单显示，在新的“一线城市”排名中，郑州由原先的第12位升至第9位，
15个“新一线”城市中，排在郑州之前的依次是成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京，排在郑州之后的是长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡。作为“一带一路”的重要节点，郑州优势突出，郑州至卢森堡国际货运航线，货运量从2014年的1.4万吨增至2017年的14.7万吨，形成了“一点连三洲，一线串欧美”的国际航空货运网络；“八去八回”的郑欧班列，在中欧班列中率先实现高频次往返满载；郑州“网上丝绸之路”越来越便捷，实现了全世界商品“一站到家”，空中、陆上、网上丝路“三路并举”，郑州的朋友圈越来越大，正大步向国家中心城市、中国未来的现代国际物流中心迈进。
3、郑州这座城市的综合实力目前在全国居于什么位次？发展前景怎么样？
综合实力的衡量比较复杂，因为它涉及到政治、经济、科教、文化等多个领域，因此关于中国城市综合实力排名，目前并没有公认的榜单，郑州是河南的省会城市，这些年发展迅速，已经跻身“万亿俱乐部”，它的综合实力进入全国前20名是没有问题的，根据联合国人居署以及中国城市经济学会公布的2018～2019中国内地城市综合排名显示，郑州位居全国第15名。
郑州的发展前景自然是非常好的，个人认为主要有两大优势，首先最重要的是省内的扶持。随着西部大开发、中部崛起战略的实施，我国中西部地区大部分省份都推行“强省会”战略，因此形成“一城独大”的格局，河南也不例外，近十年来，郑州获得了河南的大力扶持，经济迅猛发展，GDP已经突破万亿大关。如今郑州GDP占全省的比重只有1/5左右，而像成都、武汉、西安这些省会城市则超过1/3，因此郑州还有很大的提升空间，想必今后河南还会继续推行“强省会”战略，发展壮大郑州，
第二，国家政策扶持。近年来郑州越发受到国家的重视发展，郑州成为国家综合性交通枢纽，形成“米”字型的高铁、铁路、高速等交通网络，拥有中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区郑州航空港区，也是中国（河南）自由贸易试验区核心组成部分，国家级城市群中原城市群的中心城市，近年来还被定位为国家中心城市，因此国家对郑州的发展重视程度甚至已经已经超出一般的副省级城市。
