整体感觉东风风神车型搭配有点混乱，几乎跟他有合作的合资品牌快淘汰下来的东西被他用了遍，当然技术不怎么先进但是皮实耐用。东风其实就是二汽后来改的名字，跟一汽一样不争气，风神系列有很多都是合资车型改外观，比如AX7就是本田CRV的底盘和雪铁龙的发动机，风神A60早期就是轩逸的车身，底盘，发动机和变速箱，就是改了外观和内饰。
1、东风风神系列的车怎么样？
风神系列有很多都是合资车型改外观，比如AX7就是本田CRV的底盘和雪铁龙的发动机，风神A60早期就是轩逸的车身，底盘，发动机和变速箱，就是改了外观和内饰。其中1.5L和1.0T发动机为东风自主研发，品控还不错，但跟合资品牌还有很大差距，整体感觉东风风神车型搭配有点混乱，几乎跟他有合作的合资品牌快淘汰下来的东西被他用了遍，当然技术不怎么先进但是皮实耐用。
其中又夹杂着自己的东西，有点四不像的感觉，如果不是特别懂车的在这一堆车型中还真不好甄别，有时候我自己都有点懵，需要查一下资料才能明白。其中除了几款以合资品牌为底子衍生出来的车型不错之外，其余自主车型跟大部分国产品牌相比没有什么优势，一般般吧，东风其实就是二汽后来改的名字，跟一汽一样不争气。我并不是打击国产品牌，除了这俩浪费国家资源的，其余的国产品牌都是可圈可点的，比如长城哈弗，吉利，传祺，比亚迪，北汽，上汽......或自主或收购，发展的非常不错，
2、东风风神奕炫这个车怎么样？
据了解，奕炫上市不到一个月，订单量就已过万，至今依然保持不错的上涨幅度，可见这款车的实力确实不容小觑。从车主口碑可以看到，奕炫的整体评价是比较高的，目前汽车之家用户评分4.8分，算是很高的了，尤其是在外观、舒适性、油耗等方面，获得了很多车主的一致称赞，首先外观方面，奕炫可以说充分抓住了年轻人的审美心理，高度还原了eπ概念车的设计理念，线条锋锐有力，前后两侧都采用了镀铬条装饰，个性十足的“Σ”样式使整体的辨识度进一步提升。
车顶采用了溜背式车顶，在一定程度上降低了风阻，同时增添了更多的运动感，关于这一点，用户给出了极高的评价，其次，奕炫作为一款运动型家轿，依靠CMP全球模块化平台的天然优势，底盘调校非常扎实，在保证良好的通过性的同时，也兼顾了舒适性，不管是跑高速还是山路，奕炫都能游刃有余，另外，座椅的设计也非常人性化，包裹性强，长途驾驶也不会疲劳。
