在华盛顿DC见过很多共享电动滑板车。自电动滑板车公司Bird于2017年9月在加州圣莫尼卡首次推出电动滑板车以来，目前全美已有近十家电动滑板车租赁企业，覆盖约100个城市，共享电动滑板车创业公司Bird表示，其将开始为那些戴着安全头盔自拍的用户提供免费使用次数，以提高他们在使用电动滑板车时的安全性。
1、共享电动滑板车在美国前景如何？
谈谈直观感受。在华盛顿DC见过很多共享电动滑板车，感觉这是一项非常便利的代步设备。比自行车占地面积小，快速，省力，虽然看到媒体报道不同的地方对它的态度不一样，但感觉这是一种非常受民众欢迎的共享代步工具。（1）共享电动滑板车的推广肯定是从美国一线城市开始，中小城市使用需求相对有限（因为地广人稀）厂商的经济性也不一定能得到保障，
2、共享电动滑板车也出来了，为什么现在共享车这么火爆？
目前来讲，国内共享单车也是遭遇瓶颈，很多共享单车公司也被迫退出市场，由于管理还有资金等问题；但是国外的共享滑板车那就不一样了，人家专人管理，还有强大的资金链，综合各方面的因素来讲都比国内高出许多，还有就是气候因素和国家及政府的支持，这才让他火起来。其中，供货共享滑板车还有共享滑板车电池的“梦客科技公司”，给他们生产了大量的GPS定位滑板车，对于出行来讲也就没有那么复杂，火起来也是必然的，
3、投资者对共享电动滑板车初创企业Beam的前景是否看好？
Beam是一家总部位于新加坡的电动滑板车初创企业，通过新一轮获得的2600万美元融资，其计划扩大在韩国、澳大利亚、马来西亚、新西兰、以及中国台湾等地区的业务。据悉，Beam成立已有两年，且本次A轮融资由红杉与HanaVentures领投，另有亚太地区的RTPGlobal、AppWorks、RightClick、Cherubic和RedBadgePacific等在内的多个投资者参与，
【来自：RideBeam】公司发言人称，到目前为止，Beam已筹集3240万美元的资金。与印度市场的Bounce和Yulu一样，电动滑板车已在全球多个地区流行了很长一段时间，即便如此，还是有不少企业与投资者看到了人们在寻找廉价交通替代品的市场潜力，以兼顾更快的速度和更低的往返成本。为鼓励用户定点停放，而不是随意抛弃，Beam还采取了与其它初创企业大不相同的激励策略，比如通过App内置的各项优惠，
4、共享电动滑板车确实便捷，但安全性能够得到保证吗？
尽管电动滑板车为许多人带来了出行上的便利，但大家对于安全仍不够重视。一项针对这种新型交通工具的新调查显示，骨折和头部受伤的概率相当之高，加州大学洛杉矶分校的研究人员们，分析了两所医院在2017年9月1日至2018年8月31日期间的急诊数据：结果发现——涉及滑板车的事故有249人、其中1/3伤者需要搭乘救护车到达医院。
【调查涉及249名滑板者事故伤者，其中40％为头部受伤（截图，来自：Cnet）】研究主要作者、加州大学洛杉矶分校的急诊医师TarakTrivedi博士在接受电话采访时称：“事故不仅是轻微刮擦，后果可能相当严重”，自电动滑板车公司Bird于2017年9月在加州圣莫尼卡首次推出电动滑板车以来，目前全美已有近十家电动滑板车租赁企业，覆盖约100个城市。
鉴于行业刚刚起步，联邦和地方官员未能及时追踪和公布事故的统计数据，但是在奥斯汀、圣地亚哥和旧金山等多座城市，已经见到了许多的急诊病例。美疾控中心（CDC）也在全国范围内开展了滑板车事故率研究，加州大学洛杉矶分校的研究人员发现，最常见的事故是跌倒（74％），另有10％的事故是碰撞导致的，尽管大部分是骑手自己受伤，但也有8%的行人意外遭殃（被撞击或绊倒）。
