据地产研究机构人员介绍，五六年前，济南车位的均价在6万元左右，而现在，济南小区车位价格已经普遍进入“10万 ”时代。一般小区，有产权的车位8.5万元起，以9万-13万比较普遍，买车又必须考虑要买车位，因为新小区都是地下车库，都是固定车位，笔者所住的小区，车位也是在15-20万之间。
1、济南老旧开放式小区每月停车费多少？
老旧小区停车确实是个大问题。从整个济南来说，免费停车的，目前停车基本靠抢；收费停车的，则是占用公共道路资源进行停车，或者在公共道路上划出一个区域，在夜间临时停车，毕竟老旧小区在建设之初，是先天不足的。客观来说，那时候规划建设小区时，没有人能预见到车辆会增长如此迅猛，记得20年前，各路专家都在呼吁中国应该建设汽车社会，“中国骑车太少了”，汽车发展了，可以带动经济全产业链发展，诸如此类，现在汽车确实够多了，却也带来了不小的麻烦。
以济南最早的小区之一燕山小区为例，随着车辆的日渐增多，原来楼与楼之间的区域已经完全被汽车占领，一到晚上，车停不下不说，行人走路都成了难题，其实类似的老旧开放式小区确实到了需要解决的时候。不过一些老旧开放小区的做法也值得商榷，一些小区把道路资源圈占起来，收费停车，一些小区无奈撤掉绿化带，其实这都不能算是好的解决办法，
老旧开放小区停车难问题需要有更高的智慧，更高层次的顶层设计，这样，我们的生活可能才能过得更加美好。这样一些老旧开方式小区一到晚上，就有人喊XX谁的车，又挡路了，如果每天生活在这样的环境中，肯定难言舒适，题主提到的价格问题，其实各个小区基本上都是自说自话，高低不一，没有一个统一的标准，因为本身这种做法的合理性就值得商榷。
2、济南某小区的车位16万一个，值得购买吗？
这位业主你好，首先来说，对于这个楼盘的销售顾问说周边小区一个车位都三四十万的消息，笔者也抱有一定的质疑态度，在济南很少有小区的车位价格可以达到三四十万吧，可能会在新建别墅区等地会有如此劲爆的价格。不过要说一个车位16万左右，在济南的诸多楼盘中不算贵的，已经算是正常价格了，现在济南东边和南边不少楼盘的车位价格都在20万左右了。
可能这个小区原本的车位价格是20万，打个折促销价是16万吧，对于车位价格的飙升，很大一部分原因是因为济南楼市价格的上涨以及前段时间的疯狂购买吧。其实，早在2014年左右，当时起的一部分楼盘的车位价格就在10-15万左右了，险遭而言，这个价格已经非常的稀松平常了，笔者所住的小区，车位也是在15-20万之间。
当然了，如果车位不是跟着住宅绑定购买的话，可以看看该小区的车位数量是否多于小区住宅数量，如果车位数大于住宅数的话，也可以选择租车位的方式，毕竟如果拿20万去租车位的话，按照一个车位每月400元的话，可以租将近42年的时间。如果你有一定的经济实力，肯定会在42年内再购买一套新住宅吧，当然了，到时候如果有车位进行捆绑销售的话，卖房的价格肯定比没有车位的住宅售价要高。
3、在山东省会济南，车位从10万-40万，买房真有必要买车位吗？
答:是的！要买车位的，就拿我的自家孩子来说，上班离居住的地方很远，坐公交车还要倒一次车才可以回到家。时间有限，每天要提前早早的走，回来时等侯公交车时间长，拥挤；长长沒座位，到家很晚了，为了方便只能买车了。然而买车又必须考虑要买车位，因为新小区都是地下车库，都是固定车位，实名登记使用，还要有车位证。所以买车前就先买了车位！不然小区内是不允许停车的，为了安全方便是对的，
4、在济南工作，住宅买不起，想买一个小的公寓来住，大概要准备多少钱？
有个公寓等于给自己做了个小窝，有个落脚点。友情提示公寓坑多先给你提示下一些缺点再决定买不买，公寓由于属于商业产权而且自拿地之日开始计算只有五十年，不同于住宅属性，土地到期后不会免费续，也就不能再交易了，由于是商业产权，贷款一般只能贷十年，作为住宅使用，水电费都是按照商业价格，电费1块钱一度水费5块钱一吨，有些空调还是中央空调，使用也比较贵。
