16年上海交通大学在浙江省文科录取分数线685分，理科724分。参考往年的数据2017年上海交通大学在浙江省录取分数线都是689分，算得上是一个很高的分数了，参考这两年的情况分值比较稳定，也就是说想去上海交通大学没有700左右的高分，可能性不大，即便是去了也仅仅是普通的专业。
1、我是浙江考生，考多少分才能上上海交通大学？
参考往年的数据2017年上海交通大学在浙江省录取分数线都是689分，算得上是一个很高的分数了。2016年上海交通大学在浙江省文科录取分数线685分，理科724分，参考这两年的情况分值比较稳定，也就是说想去上海交通大学没有700左右的高分，可能性不大，即便是去了也仅仅是普通的专业！当然，每年的分数都是在变化的。
分数参考的意义并不是很明显，我个人倾向于参考排名情况，按照2017年，上海交通大学在浙江省录取排名情况，大概在全省排名400左右，去上海交通大学比较稳妥，如果是好一些的专业，就需要在200～300名左右才行！上海交通大学作为国内十大名校之一，竞争肯定比较激烈，想去好一些的专业就必须要有决定的优势才行。
2、上海交大和浙江大学哪个更好？
看到这个问题，想起了20年前填报大学志愿的自己，往事回首，有很多感悟。20年前，世界对我来说是静止的；20年中间，我逐渐醒悟，世界其实在不断变换，后面由浙大和交大谈起。本科浙江大学，当年可以轻松考入浙大和上交，后来硕士去了清华大学。再往后，工作了十多年了，见识了很多各个学校的优秀人才，充分领教了什么叫英雄不问出处，
现在时刻提醒自己，要尊重和平等对待各个学校的同学。九几年的时候，浙大虽有特长，但在更多的方面，实力不如上交，我当年面对这个问题时，出于浪漫主义情怀，坚定地选择了浙大。那个时候，出国和去外企是名牌大学学生最好的两条出路，这两条路，上交都有明显的优势。浙大的同学很多都是在省里面的小民企就业，还有一些自己开着一些不着调的小公司，
用九几年的眼光来看，上交的光环和收入优势，是比较大的。但是时代在发生变化，过了20年，当年去外企的那些看上去光鲜的同学，陆续到了40多岁的职业瓶颈。而那些当年去民营企业的不起眼的同学，很多却当了民营企业的副总和总经理，起码也都是部门负责人，还在职业高峰期，虽然工资仍然不见得比外企高，但普遍有股票，实际身家秒杀上海的白领、金领。
另外还有很多同学自己创办的企业即将上市，这种身家更高，不知不觉当中，这两种发展路径的优劣，在20年后已经彻底颠倒。由于过去20年，浙大是国内所有高校当中最专注于民企和创业的之一，所以这些年统计出来，浙大毕业的富豪是国内数量最多的。当年名牌大学学生就业时的一个次次优选择，20年后居然成为了一个高瞻远瞩的选择，
而且现在看到的还只是已经浮出水面的，随着时间的推移，还会不断有成功者涌现。浙大学生在就业上的这种选择倾向，扎根于浙江人喜欢做生意，敢于做老板，以及不拘泥于旧套路喜欢创新的文化，即使是全国其他地方来的同学，来到浙大，商业潜力也会得到一次释放。这个和到上海的学生，会不自觉的拥抱世界500强的白领文化，是截然不同的，
也是大部分高校，想学也学不来，甚至是想学也不敢学的。在学术方面，浙大做学术的那些学生，很多是真的感兴趣，他并不是把好好学习，当作一个去大城市或者找到高薪工作的跳板。所以往往沉得下心来，连续几十年做学术做下去，前一段时间有一个统计，恢复高考以后，各个大学毕业的学生当中，当上院士的，浙大也是最多的。但单纯从高中学习成绩的角度来说，起码有好几个学校的平均水平可能会超过浙大，
这和人生很像，往往并不是最聪明的人，取得最大的成绩。学术很苦也比较清贫，是最热爱，最执着的人，才会取得最大的成绩，工作了十多年，我常常感慨，时代在改变，过去不起眼的，在变得珍贵，过去珍贵的，在变得不起眼。历史已经形成积淀，不能重新选择，浙大的这两项积淀，随着时间的推移，正在越来越显示出力量，所以浙大的同学无需争论，不妨专注于自己要做的事情，让时间慢慢的发生作用。
