我来说说郑州5号开通之后，我的看法，我是郑州的，对郑州相对了解些。关于郑州地铁五号线的人员家属会获得赔偿这一问题，我想，郑州5号地铁开通这个是好事，你们怎么看5号线开通的呢，外面暴雨不断，而这客厅由于四面堵塞，流出去的水小于进来的水，导致水平一直升高，升至胸部、脖子、下巴而他的头部已抵至天花板了。
1、郑州地铁五号线死亡的人员的家属会获得赔偿吗？
关于郑州地铁五号线的人员家属会获得赔偿这一问题，我想：国家肯定会做出相应的安排处理，请相信我们的党，我们的政府，危难之时，要冷静处理相关问题，不要再给祖国添乱，逝者已逝，我们还要努力前行，不要给那些唯恐天下不乱制造舆论影响，也不要给那些不怀好意的外国媒体继续抹黑污蔑中国，瞎编乱造侮辱中华儿女提供线索，有国才有家！！！水灾之后鸿星尔克现象，也诠释证明人们爱国情怀的爆燃，水灾中军民一心，一方有难，八方支援，中华大地上演着一幕又一幕，激动感人泪目的瞬间，使国民已经觉醒，人民有觉悟，民族有希望，国家才会更强大，中国人民才会真正有地位，崇洋媚外没用，永远支持国货，永远支持那些对社会有担当，有责任的爱国企业和爱国人士同胞们加油。
2、郑州地铁五号线大水漫灌，当时车厢内的人有什么方法可以自保？
当时的情况非常危急，车厢外也是大水漫灌，几乎和车厢内持平，在水平一步步的升至胸部，升至脖子，升至嘴巴处这种情况下，人们自然的本能尽量往车厢内高处腾挪攀爬，但充其量有个车厢顶棚压着，几乎没有任何求生的可能这种情况下，人们都绝望了！各种抓紧打电话交代后事的声音更加剧了死亡的气息！好在天无绝人之路！危急之际，车厢外面的水面略有下降，显出了车窗，救援人员从外面砸破车窗，一下降低缓解了车厢里的水平，车厢里的人们才得以死里逃生。
我以前看过一个美国德州的龙卷风夹着暴雨的灾难记实片，一户人家墙倒屋塌，50多岁的主人和他的爱犬恰恰被堵在客厅里出不去了！外面暴雨不断，而这客厅由于四面堵塞，流出去的水小于进来的水，导致水平一直升高，升至胸部、脖子、下巴而他的头部已抵至天花板了！主人几近绝望了！而这时，他的爱犬就陪伴着他，并不时的用温热的舌头舔他的脸，这给了他生存下来的勇气还是天无绝人之路啊！在憋闷等死之余，他一下感觉不用拼命的仰着脸，水也灌不到嘴巴里了！外面的暴雨停了，客厅里的水不再上涨了！慢慢地，随着水平下降至脖子以下，他和小狗都解脱了死亡的威胁了！小结一下：在自然灾害面前，人们都是非常渺小微不足道的弱者，但是求生的本能迫使我们尽量地去自救，实在没有办法，只能听天由命罢！，
3、郑州地铁5号线空载试运行，你怎么看？
盼了许久，郑州地铁5号线终于在几天前空载试运行啦！而且，据相关负责人表示，5号线将在2019年上半年开通运营，沿线市民可以开始倒计时啦。据河南商报的试乘记者报道，5号线的地铁比1号线和2号线的更大，能搭载的乘客更多，列车初步设计的运营时间间隔为5分钟36秒，列车座椅上甚至还有贴心的加热功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。
除此之外，5号线的18个换乘站据说还融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱们拭目以待！要说5号线，可以说是我在郑州最熟悉却又最陌生的地铁线路了，说熟悉，是因为天天上下班都会经过5号线的一个车站，长长的挡板将十字路口的一大部分，都隔了进去，过路的车辆只能从狭窄的一侧道路挤着通过。外面的人每天能只能看到吊车高高举起的吊臂，
4、郑州5号线来了！民生线、健康线、生态线——绿城郑州有了“金腰带”。你怎么看？
今天体验了一把，早上从陇海路桐柏路口的陇海西路站上车，到黄河路花园路口的黄河路站下车。从进地铁口到出地铁口一共半小时，乘坐时间大概是7:30-8:00，可能是因为刚开通，地铁上座位全满站着的人很松散，整体感觉人不算太多，下午原路返回，乘车时间是4:30-5:00，人更少，地铁上大部分人都有座位，每个车厢最多有三四个没座站着的人。
