那个时期山东作为中原不可缺失的一部分人口数量已经比江苏要多。山东和浙江是拥有大型港口的省份，而江苏省占据长江水道优势，海洋港口偏弱，此问题其实换一种方式提问比较好，应该问东部沿海相邻的山东、江苏、浙江为何能成为华东三巨头，合并之后的宁波舟山港比山东的青岛港标箱吞吐量高出了不少，但是如今各山东港口也都合并了，总量瞬间反超浙江，仅青岛、烟台、日照三个港口的标箱吞吐量就足以超越宁波舟山港。
1、山东和浙江哪个港口多？
山东港口更多。山东半岛三面环海，有青岛港、烟台港、日照港三个标箱吞吐量全国前20的港口，威海港也是前30的大港，此外中小型港口还有滨州港、东营港、潍坊港，2020年之前这些港口都是市属港口，但是2020年全都整合为山东港口集团。浙江不同于江苏，浙江没有内河航运，因此全省大型港口只有舟山港和宁波港，这两个港口合并之后一跃成为货物吞吐量全球第一大港，标箱吞吐量全球第三大港，
可能有人不太明白为什么货物吞吐量全球遥遥领先的宁波舟山港为什么标箱规模比上海差这么多，这是因为上海港基本走的都是常规货物，而宁波舟山港则有很多重装物流商品，比如铁矿石、煤炭等。合并之后的宁波舟山港比山东的青岛港标箱吞吐量高出了不少，但是如今各山东港口也都合并了，总量瞬间反超浙江，仅青岛、烟台、日照三个港口的标箱吞吐量就足以超越宁波舟山港，
2、华东沿海的3大巨头：山东、江苏、浙江，为何是相邻的？
此问题其实换一种方式提问比较好，应该问东部沿海相邻的山东、江苏、浙江为何能成为华东三巨头。因为是先有相邻再有巨头，而不是先有巨头再有相邻，基本上这三个省份经济还没有十分发达之前，省份位置以及称呼就存在了，所以三个省份之所以会成为相邻的巨头，最重要的原因便是地理位置。问题当中也说了，“华东沿海”，在我国华东地区包含六个省份，除了江浙鲁还有江西、安徽、福建，其中沿海省份有四个，福建因为本身地势地貌原因，本省发展上没有江浙鲁有优势，所以经济总量上也没有这三个省份高，
由此可以看出这与我国当前的发展格局是一致的，沿海省份发展优于内陆省份。不但是放在华东地区比较，放在全国范围来看，这三个省份的经济发展也非常不错，原因就是改革开放以后，我国逐步从一个陆地经济国家变成了一个海洋经济国家，通过海洋与世界之间的贸易往来日渐频繁，而拥有港口的沿海省份，首当其冲必定是贸易的先驱省份，随之而来的是外资入驻，政策支撑，以及经商活跃思想。
个人认为这三个省份虽然经济总量都很发达，但是发展模式还是存在区别的，山东更多是传统制造业，国企数量众多，而江苏的制造业更多有民企的身影在其中。而浙江的经济发展民营企业更是占据半壁江山，也就有了我们所熟知的浙商，另外山东和浙江是拥有大型港口的省份，而江苏省占据长江水道优势，海洋港口偏弱。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨，
3、江苏浙江自古比较富庶，气候比较适宜，为什么人口不如山东多？
江苏和山东是我国经济发展比较好的两个省份，但是山东省的人口数量远远高于江苏省，即便是山东处在北方，历史上久经战乱的困扰，当前的人口数量也依然超过江苏。山东历史上更接近中枢首先是山东省的历史文化传承，其实都说江苏省是江南富庶之地，但其实往久远追溯，江苏大部分地区属于吴文化越文化，这种文化是区别于山东地区的中原文化，
那个时期山东作为中原不可缺失的一部分人口数量已经比江苏要多。即便后期江苏成为我国南方重要的省份以后，人口数量依然没有超过山东省，这主要与山东省对人口生育的看重，江苏的人口密度高于山东当前，虽然山东省的人口数量要超过江苏省，但是山东省的人口密度和江苏省的人口密度是相差不大的，这主要源于两个省份的地域面积，我们都知道，江苏省是有13个地级市，而山东省当前有16个地级市。
山东省的总面积基本上是江苏省总面积的1.5倍，但是山东省当前的人口数量却没有达到江苏省的1.5倍，所以讲人口密度，江苏还是要胜过山东的，山东的生育率比较高最后讲一下当前，两个省份的生育率，当前特别是在全面开放二胎政策以后，山东省的生育率也是超过江苏，这主要源于山东省几千年儒家思想的传承，儒家思想对山东人的影响是根深蒂固的，其中对于家庭的看重要高于其他省份，山东人普遍认为多生一个孩子，未来兄弟姐妹便多一门亲戚，未来如果遇到事情，兄弟姐妹可以互帮互助，靠亲人永远比靠其他人实际。
