但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出，通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高，16款的顶配车型价格也不会高过20万，低配的技术型15-16万左右（这都是价格给的高一些的），顶配的铂金版18万左右，如果有出到20万的，你都想都不用想，赶紧出手…具体的二手价格还是需要整体车况来估算（总之2016年的xts顶配车型二手价格已经买不到20万了，低配15-16万也是比较合适的价格，如果车况不好以上这个价格又是另说了）。
1、二手17款凯迪拉克ATSL，28T多少钱合适？
凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高，但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。
atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高，但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错，
atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输，但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。
2、16年凯迪拉克XTS还能值多少钱？
看整体车况和哪款配置即使车况良好，价格也不容乐观，2016款的顶配车型价格也不会高过20万，低配的技术型15-16万左右（这都是价格给的高一些的），顶配的铂金版18万左右，如果有出到20万的，你都想都不用想，赶紧出手…具体的二手价格还是需要整体车况来估算（总之2016年的xts顶配车型二手价格已经买不到20万了，低配15-16万也是比较合适的价格，如果车况不好以上这个价格又是另说了）。
