广州是我国华南地区的中心城市和最为重要的交通枢纽，因此广州的高铁在华南地区是最为发达的，广州的高铁线路主要集中在广州南站，广州南站是华南地区最为繁忙的高铁站，从全国各省市乘坐高铁到广州几乎都停靠在广州南站，曾经广州南站创下了全国铁路单日客流量第一和全年度客流量第一的好成绩。
1、广州通多少条高铁线路？
广州是我国华南地区的中心城市和最为重要的交通枢纽，因此广州的高铁在华南地区是最为发达的，广州的高铁线路主要集中在广州南站，广州南站是华南地区最为繁忙的高铁站，从全国各省市乘坐高铁到广州几乎都停靠在广州南站，曾经广州南站创下了全国铁路单日客流量第一和全年度客流量第一的好成绩。广州最先建成通车的高速铁路就是京广高速铁路，当时是武汉至广州段最先通车，不过当时广州南站还在修建当中，并没有赶上武广高速铁路的通车，因此最初武汉至广州的高速动车组列车的终点站只能到广州北站，等到次年的一月底广州南站投入使用才延伸至广州南站，
作为我国重要的南北大动脉，京广高速铁路至今仍然是广州客流量最大的一条高速铁路，最近京广高速铁路北京至武汉段的拉通试验圆满成功，意味着北京至武汉段即将提速至350公里达速运行，届时高速动车组列车跑完全程所耗费的时间将比现在缩短不少。其次就是有两条高速铁路在同一时间投入运营，这两条高速铁路分别是贵广高速铁路和南广铁路，这两条铁路通车后打通了广州至贵阳和南宁的快速通道，在贵阳可以继续连接贵阳的其他高速铁路沟通西南各省市，在南宁可以连接广西区内的城际铁路以及连接云南昆明的南昆客专，
不过两条铁路目前的最高运行速度都只有250公里每小时，在速度上稍显不足，好在贵广高速铁路正在进行提速改造，改造完成后可以将最高速度提升至300公里每小时，而南广铁路则没有那么幸运，当初修建南广铁路的时候并没有预留提速空间。最后说说连接粤港澳大湾区三座重量级城市的高速铁路——广深港高速铁路，这条铁路也是分段建成通车的，广州至深圳段通车至今已经十一年了，而深圳至香港段2018年才建成通车，全线通车后全国一些重要城市都有开往香港的高速动车组列车，可惜受疫情影响，深圳至香港段仍然停运中，
2、广州南高铁站全国排名第几？
广州南站是中国最重要的高铁站之一第一，从规模上讲，广州南站拥有15站台28线，排全国第五，仅次于西安北站（18站台34线3）、郑州东站（16台32线）、上海虹桥站（16站台30线）、杭州东站（15站台30线磁悬浮3台4线）；第二，从客流量上讲，广州南站日客流量（客流高峰）最大达到43.5万，排名各高铁站第一，远高于排名第二的上海虹桥站的最大日客流量（客流高峰）32.55万人和排名第三的杭州东站30.72万人；第三，从始发和停靠车次上讲，2020年广州南站停靠或始发车次数量628次，排名各高铁站第一，远高于排名第二的上海虹桥站（车次数量498次），南京南站（车次数量492次），杭州东站（车次数量为441次），长沙南站（车次数量386次）；第四，从接入线路上讲，广州南站接入京广（武广）、广深港、广珠城轨、贵广高铁、南广铁路、广佛环线，排名各高铁站第一；上海虹桥接入线路有京沪、沪杭、沪昆等。
