奥迪优惠确实很大，奥迪A4L和A3目前全系优惠5万多，大众高尔夫优惠2.6万左右，对比高尔夫1.4T的话，如果讲究品牌就选奥迪A3，如果看中经济实用就选高尔夫。一、奥迪A3、A4L目前面临着更新换代，并且新款已在国外上市，所以才有今天大幅优惠清理库存、为新款车型铺路的情况，优惠幅度目前已达到最大，等等的话估计也不会再降价了，再现在入手挺合适，性价比挺高二、奥迪A3与大众高尔夫，使用了同样的动力系统、同样的架构，高尔夫是全球车型引入国内，奥迪A3是针对国内市场研发的特供车，外观布局上高尔夫似乎要比奥迪A3更具有运动基因。
1、2020款的奥迪优惠很大，现在值得入手吗，对比高尔夫1.4T？
目前奥迪优惠确实很大，奥迪A4L和A3目前全系优惠5万多，大众高尔夫优惠2.6万左右，对比高尔夫1.4T的话，如果讲究品牌就选奥迪A3，如果看中经济实用就选高尔夫！如果让我选择，我更倾向于奥迪A3！一、奥迪A3、A4L目前面临着更新换代，并且新款已在国外上市，所以才有今天大幅优惠清理库存、为新款车型铺路的情况，优惠幅度目前已达到最大，等等的话估计也不会再降价了，再现在入手挺合适，性价比挺高二、奥迪A3与大众高尔夫，使用了同样的动力系统、同样的架构，高尔夫是全球车型引入国内，奥迪A3是针对国内市场研发的特供车，外观布局上高尔夫似乎要比奥迪A3更具有运动基因。
所以从核心产品力上来说，奥迪A3并没有比高尔夫高出一截，至少定价上的差距，有一部分是流向了品牌溢价上，三、开奥迪A3更有面子，虽说奥迪A3的品质不如A4L，表现也一般，但是瘦死的骆驼比马大，作为豪华品牌依然是大众品牌所没法比的，中国人比较好面子，奥迪车标就是比大众更值钱！总结在日常车辆保养、维修成本方面奥迪A3比大众高尔夫要高，所以选择高尔夫更加经济实用，但是面对奥迪品牌的诱惑，A3的竞争力似乎更强！。
2、2020款一汽大众高尔夫1.4T自舒落地价大概在多少左右？其性能如何？
现在这个社会很多人都喜欢体积大的车，感觉比较有面子，但我却比较喜欢小巧玲珑的两厢车，感觉更有情调，而且在城市代步更方便，实际空间表现也不见的就比三厢轿车差多少。总的购车预算是十四五万，看过老款昂克赛拉，试驾了一下感觉方向盘特别重，不太喜欢，之后又听说现在奥迪A3特别便宜，裸车已经不到15万了，于是又硬着头皮上奥迪4S店探寻了一番，裸车15万确实能够买到入门版的A3，但这真的就只是裸车价，提车还需要加装一些装潢，各种附加费用也比较贵，全款购买最低配落地价也要17万，而且配置简直太丐了，感觉为了面子选择这么一款车，没必要。
同样的行驶质感，要想开得舒服，还是选择曾经的神车高尔夫比较靠谱，由于现在两厢轿车已经不那么热门，所以曾经的神车在价格上也不那么神气了，我感觉对于我们老百姓来说这是好事，价格便宜自然性价比更高。销售说现在高尔夫卖得最好的是1.2T版本的车型，但我感觉买高尔夫还是要上1.4T的，否则就没有灵魂，由于预算也足够，所以最终选择了高尔夫280TSI舒适型。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格，这款车的官方指导价为15.32万，终端实际优惠2.9万，裸车价12.42万，购置税10797元，保险费用为6122元，加装2000块钱的翻标倒车影像，上牌费用为140元。全款总落地价共计143259元，我感觉高尔夫依然是15万级别最好开，性价比最高的两厢轿车，动力和操控满分，作为年轻人的第一辆车，简直再合适不过了。
之前也开过朋友的别克昂科威以及荣威RX5，这两款车型也都是搭载的双离合变速箱，但是低速的时候明显的能够感觉到顿挫感，高尔夫相对于这两款车型变速箱要好很多，你仔细体会的时候，能够略微感觉到换挡的感觉，但正常行驶不过分关注，完全没有任何不适。感觉大众的1.4T 7速双离合这套动力总成，匹配的已经相当到位，在双离合变速箱领域，大众绝对是佼佼者，
实际这款车的油耗也比较经济，毕竟大众1.4T发动机本来就比较省油，再加上起七速干式双离合变速箱的超高传动效率，使这款车就算在城区开，油耗也能控制在7升以内。有人说大众的内饰是比较廉价，但我却感觉十分精致，这种搪塑工艺材质摸起来也挺软的，而且细节做工也很到位，甚至有点工匠精神的感觉，说完了优点，再来聊一聊这款车的不足。
