他是这样运作的，他招聘的司机底薪26也有买五险两金，其他金的。一般有实力的物流公司或者其他公司，一般的大型公司就像我说的某邦物流，你想一下一车货值多少钱，有可能比你部车还值钱，一天我的工资就在170左右，啊，司机的也就在210-220之间。
1、c照开车做物流运输月薪多少？
4到5千之间，不过确实很辛苦，主要一点你要能忍，货主，搬运工，怎么说你你必须要忍，不然吃亏的还是自己，起早贪黑是必须的，也不是说每次都那么晚，比如说今天我12点左右就把货送到目的地可货主说我今天没上班，那么今天你可以找个地方停车算是下了个早班，你明天给我送到，在有就是大半夜的凌晨一两点货主说我这货急不管刮风下雨你都得送到，还有我们到某些仓库提货的时候，等几个小时都没车号给货主催基本上都说马上就好，可这马上都几个小时，，然后有自己车号了还得排队，这时候货主就不会管你什么了，货急的那种每一会给来个电话问什么时候到，有个别的还会说这么点路怎么用那么长时间，哎，我也不知道怎么说了，只货车司机才理解这到底是个怎么样的行业，愿天下司机平平安安。
2、怎么看待招聘货运司机的套路？
我来帮你分析一下：1万以上工资有可能会有，但是就是不知道你做的下来不，普通货车司机，拿C1蓝牌货车照来说5千左右算不得了，而且要不要帮忙上下货就另外说，5千喊帮忙上下货我还不如去当搬运工还不操心担风险，B2大货车普通也就六七八千是有的（如果要帮忙装卸就没意思，那么大的车装卸都是很长时间的），要是再高点活路就不一样了，要么熬夜要么担扣分罚款，要么帮忙装卸，A2拖挂车驾驶基本八九千保底，有的按提成会上一万多工资，但是家里有老婆的不知道多久才能抱的床头热火一下了。
需要要耐得住寂寞，经得起诱惑！！总得来说，拖挂车驾驶员可能有八九千上万的工资正常，如果C1,B2要给你上万，你就要自己掂量一下了，说不定好事就轮到你了，也说不定坑就给你挖好了，现在货车驾驶员多的很，凭啥给你那么高，要自己琢磨一下！但凡谈到合作的，要么就是机会来啦，要么就是满满的套路，要么就是前几个月你挣的到，后面就变了，或者变来你自己觉得没搞头自己都不干了，变数多！高出正常工资你就要小心，理智对待！以上只是个人的见解，看看就好了，就是抒发一下个人看法，仁者见仁智者见智！！。
3、现在有很多物流公司招带车司机的月薪上万的靠谱吗？
大家好！很高兴为大家分享这个问题，这个问题呢我最有亲身体会，因为我上半年的工作就是一个跟车的，算是半物流公司上班吧。我跟的是一部9米6的货车，啊，开车的师傅是一个老师傅来的。在社会上打滚差不多20年了，开车，帮公司运化妆品，当时我是临时工，按15块5一个小时，跟着开车的师傅装货卸货。也不是很辛苦，货是带拖板的，人家打包好了放在托盘上，我们只要用叉车把它叉到车上就行了，
一部9米6的车也就最多装13板，通常都是装12板的。基本上拿一天一个来回，装和卸差不多就在两个小时之内。一天我的工资就在170左右，啊，司机的也就在210-220之间，因为车是公司的。开车呢是按次数提成的，他是开一次100块钱，当然啦，路程不是很远，大概就在60公里左右。你这个问题带车做物流，首先就明确了一个问题。
一般有实力的物流公司或者其他公司，他自己本公司肯定是有车的。如果没有，一部像9米6的也就60万，不到60万左右，就是东风出产那种，如果连车都没有，你可想而知他的资产能有多少，他的实力有多强？像广州总部，某邦物流。你看一下他的实力，两百多部货车，他是这样运作的，他招聘的司机底薪2600，也有买五险两金，其他金的。
他是按出车的次数提成的，98%的车呢都是晚上出门，出一部车是按60块钱算！生意一般的时候呢有7000块钱左右是有的，六七千块钱是有的。像双十一，双十二，过万肯定是没有问题的，但是那部车的所有，损耗啊，油费呀，过路费呀，维修费呀，保险，年检啊这些全部都有公司报销搞定的，像你这个问题带车做物流的呢？一般的油费跟过路费。
