成都市一环路什么时候修好，成都一环建成时间

1，成都一环建成时间

1986年度

成都一环建成时间

2，成都一环路今年会有空中轨道交通开工吗

没有。成都没有空中轨道的规划。只有地铁和无轨电车。

成都一环路今年会有空中轨道交通开工吗

3，成都市成华区一环路东二段9号有修地铁吗在八二小区门口口就是

八二小区门口没有地铁站，八二小区在地铁6号线的建设北路站（一环路与建设北路交汇口）和新鸿路站（一环路新鸿路交汇口）之间。地铁打围不一定就是修车站，也有可能是其他配套设施。

有的

成都市成华区一环路东二段9号有修地铁吗在八二小区门口口就是

4，成都一绕同三环那个先修好的

成都市绕城高速（一绕）比三环路先修好。1、成都绕城高速公路（G4201）通车日期：2001年12月。2、2002年10月28日，成都市三环路正式通车。

你好！当然是三环噻！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，成都一环路的路什么时候修好呀

一环路上没有环线，西北桥到九眼桥段是6号线一期，预计2020年通车；白马寺到高升桥段是5号线一期，预计2019年底通车。

五环路这条约180公里长的高速环路，将近郊6个组团全部纳入都市区。一路上将经过成都市区近郊重镇：双流（华阳－东升）、温江（柳城）、郫县（郫筒）、新都（新繁）、青白江（大弯）、龙泉驿（洛带－龙泉）。五环路之内的土地面积预计将达到三千平方公里以上

6，成都是否要修5换路如果是那具体什么时候开工要比较准确的时

成都第二绕城高速成都第二绕城高速公路路线全长222.17公里，预计总投资285.52亿元，建设工期3年。成都第二绕城高速是四川高速公路网规划和成都综合运输体系的主要组成部分，建成后能够有效缓解现有绕城高速公路交通压力，分流城市过境交通，完善西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并将极大地促进成都市二、三圈层之间以及区县市、广汉市、简阳市的经济发展。路线：起于广汉境新丰场南侧龙居寺附近，之后沿顺时针方向环状前行，途经广汉、青白江、金堂、龙泉驿、简阳、双流、新津、崇州、温江、郫县、新都、彭州共12个区县市，闭合于起点成绵高速公路。

7，成都市一环路的成都市一环路通车

2011年3月11日，随着围档拆除，成都市一环路西门车站和羊西线跨线桥于下午2点同步通车。两座跨线桥之间距离约100米，一环路上双向行驶的车辆在西门车站和羊西线两个交通繁忙的路口均实现了连续上跨，极大缓解了两个平交路口的交通压力。经过一晚的紧张施工，一环路西门车站和羊西线跨线桥所有交通标识都设置完毕。在两座跨线桥的桥头，交通警示牌已经就位，上面显示跨线桥限速为40公里，行人和自行车禁止上桥。双向4车道的路面宽敞整洁，路面中央安装了分车隔离带。在两座跨线桥下，两侧机动车路面也重新铺设了沥青，与跨线桥路面形成统一风格。下午2点，跨线桥开始放行，一环路上行驶的车辆通过两座跨线桥实现连续上跨。羊西线路口的车辆一直都非常多，加上行人和自行车过马路，该路口在早晚高峰成为交通瓶颈。从昨日下午通车的效果来看，从羊西线往西门车站方向行驶的车辆不再受瓶颈制约，由于少了两个路口的红绿灯，交通非常顺畅。在两座跨线桥下，平交路口的行驶车辆秩序井然，以往路口“打拥堂”的局面少多了。一环路羊西线、西门车站及高升桥路口节点立交工程自2010年12月5日正式进场施工后，只剩工程量较大的一环路高升桥路口立交桥还没有建成通车，预计2011年3月25日竣工通行。届时，一环路上，从交大立交到高升桥路口，可逐步形成片区连续流的车辆通行能力。值得一提的是，一环路羊西线、西门车站路口立交桥比预定工期提前建成通车，创造了成都市中心城区立交节点建设总工期用时最短纪录—96天。昨日晚高峰时段，一环路方向行驶的大部分车辆，基本都选择了从上跨桥桥面通过。记者驾车从沙湾向西门车站行驶，以每小时40码左右的速度驶上西门车站、一环路羊西线上跨桥。走完两座桥，总耗时不超过两分钟，感觉很畅通。一环路方向车流可以从沙湾上跨桥通过西门车站、羊西线上跨桥，一直驶向中医学院下穿隧道，全线仅有少量信号灯，较为畅通。而未完成施工的桥下，进出城车流量未明显降低，信号灯转换时，等候车辆还会出现暂时排队。路口执勤交警表示，因为上跨桥施工，一环路方向的车辆被分流，这一两天内，该方向车流变化不会太大。进出城方向的车辆，在未完成施工的桥下行驶，交通压力仍然较大。一环路西门车站路口，桥下行驶的车辆仍然只能右转或直行。一环路绵阳宾馆路口，同样设置着4块禁左标志牌，路口交通，也暂未出现新的变化。交管部门表示，新的交通组织方案将在两座上跨桥全面竣工后进行调整，以更好发挥上跨桥交通转换能力。一环路西门车站和羊西线跨线桥通车以后，市民感到方便的同时，觉得跨线桥上噪音比较大，建议能否桥上安装隔音墙。记者也注意到，在五丁路跨线桥、府青路立交桥、成雅高速以及成绵高速出城段先后都安装上了隔音墙。那么，这两座新跨线桥是否考虑安装隔音墙？记者了解到，相关具体情况由市重大办和城管等相关部门负责，会安装隔音墙。因为这3座同时施工的上跨桥，一些市民被迫改变出行线路。整整3个月来，有人发现，绕着绕着也就习惯了，而且还多了一条上下班的线路；更有人发现，为了错峰出行而早出门一二十分钟，长期“早到”居然为自己的工作加了不少分。

成都市一环路全长为19．38公里，二环路全长28．327公里，三环路全长51.419公里，绕城高速公路全长85公里。