成都市东西延线，满库的东西好吗在成都春熙路看到一家挺火的用起来怎么样搜

来源：整理时间：2022-11-30 22:43:32 编辑：成都生活手机版

本文目录一览

1，满库的东西好吗在成都春熙路看到一家挺火的用起来怎么样搜
2，成都地铁4号线的西延长线什么时候开通啊具体有哪些站啊
3，成都地铁4号线早上几点开始
4，成都地铁2号线西延线多久通车
5，成都地铁二号线
6，成都地铁1号线延长线到哪里
7，成都北改什么意思全面一点

1，满库的东西好吗在成都春熙路看到一家挺火的用起来怎么样搜

他店质量东西还阔以，不比网上的一些东西差，也很好看，关键是价格便宜

满库的东西好吗在成都春熙路看到一家挺火的用起来怎么样搜

2，成都地铁4号线的西延长线什么时候开通啊具体有哪些站啊

4号线从温江大学城到西河镇，西延线6座车站站点分别为：（公平站）凤凰站、花博园站、锦泉街站、南熏大道站、凤溪大道站、大学城终点站；成都地铁4号线2015年开通，西延线2016年吧。

成都地铁4号线的西延长线什么时候开通啊具体有哪些站啊

3，成都地铁4号线早上几点开始

给你一张目前（2017年5月）成都地铁4号线的首末班车时刻表，里面每个站每天最早和最晚一班车的时间都有。附：成都地铁4号线首末班车时刻表。

运营时间:6:10-22:30成都地铁4号线是成都市一条东西方向的主干线地铁，一期西起于绕城高速外光华大道的非遗博览园站，东止于二环外侧万象城内的万年场站，共设16座车站，于2011年7月获批，2012年2月开建，于2015年12月26日开通运营；二期东西延线分别向东西延伸，覆盖了温江和龙泉十陵片区，共设14座车站（西延线8座，东延线6座），于2017年6月2日开通运营。成都地铁4号线是成都市第三条地铁线路，由成都地铁运营有限公司运营，服务于成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区。可与线网中的成都地铁1号线，成都地铁2号线，成都地铁3号线，成都地铁5号线，成都地铁6号线，成都地铁7号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条“一站一景”地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。截至2017年6月，成都地铁4号线运营总长43.3公里，拥有28座地下车站（包括9座换乘站）、2座高架站，文家车辆段以及西河停车场2个车辆基地。

成都地铁4号线早上几点开始

4，成都地铁2号线西延线多久通车

据成都晚报，地铁2号线西延线工程车站主体已全部封顶，并陆续开始机电安装与装修工程施工，预计明年上半年洞通。2013年上半年开通试运营后，从天府广场到郫县犀浦镇只要约30分钟。

2012年通车,西延线在2013年通车地铁2号线西延线动工的消息也在近日得到落实。9月6日,成都地铁2号线一期工程、二期西延线轨道工程施工1、2标开始招标,整个地铁2号线西延线工程已经开展起来。西延线工程东起地铁2号线茶店子客运站,西至红光停车场,途经迎宾站、信息园路站、外语学校站、互助站、西区站、犀浦站6个站点。土建一标段从红光停车场到互助站,包括红光停车场及出入段线、西区站、外语学校站及车站间区间隧道工程,中铁二局股份有限公司为第一中标候选人;土建二标段从互助站到茶店子站,包括互助站、信息路站、迎宾路站及车站间区间隧道工程,中铁十三局集团有限公司为第一中标候选人。工期为2010年 9月至2012年8月底,历时两年时间。据悉,地铁2号线西延线会争取与地铁2号线1期工程同步运营,预计在2013年4月试运行。届时,地铁2号线将贯通成都主城区东西,西至犀浦枢纽站,实现地铁、快铁平行换乘。这对高新西区和犀浦楼市无疑是一个巨大的利好消息。

5，成都地铁二号线

地铁2号线二期工程西延线6月8号起就正式运营了，现在2号线西端的起点站是犀浦站了。经市政府批准，成都地铁2号线西延线及1号线海洋公园站将于6月8日上午开通试运营。2号线西延线是成都地铁首条开通的连接中心城区与二圈层的地铁线路，同时也是首条与市域铁路在犀浦站实现同台换乘的地铁线路。该工程线路全长8.770km，呈东南-西北走向，始于成灌铁路犀浦站，止于2号线一期工程起点茶店子客运站，共设车站6座，其中高架站1座，地下站5座，由西向东依次为：犀浦站、天河路站、百草路站、金周路站、金科北路站、迎宾大道站。

地铁二号线往龙泉延伸的通车时间可能要到2014年去了,慢慢等吧

6，成都地铁1号线延长线到哪里

目前还是修建中，预计竣工投运期是2015年。成都地铁1号线南延伸线始于一期工程世纪城站出站端，止于广都北站，线路全长约5.42km，设5座车站，平均站间距1.065km，全部为地下线（站），设停车场1座，工程总投资43.75亿元，具体站点为科技园站—锦江站—华阳北站—华阳站—广都北站。

成都地铁3号线二期站点　　规划成都地铁3号线二期为3号线南延线，起于一期终点站红牌楼南站，经过鞋都站、簇桥站、货运大道口站、金凤站、龙桥路站、迎春桥站、双流北站、双流站，止于双流县双流南站，共新建车站9座，将于2017年前开始建设。成都地铁3号线北延线站点　　3号线北延伸线基本呈南北走向，主要沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行。线路从3号线一期工程设计终点引出后，逐渐过渡至路面采用高架敷设，沿川陕公路、大件路、蓉都大道东侧北行，依次设天回镇站(高架)、回龙站(高架)、三河站(高架)、兴城大道站(高架)、新都站(高架)，而后，线路由道路东侧折至路中，并逐渐过渡至地下，又逐渐道路路中敷设变为路西敷设，设饮马河站(地下)。出站后，线路折向东，经新泰路至新都大道，设置石油大学站(地下)、红星村站(地下)。线路全长12.5km，其中高架及过渡段长8.37km，地下段长4.112km。共设置8座车站，其中高架站5座，地下站3座。工程将于2013年下半年开工，建设工期2013年至2016年。

根据成都地铁有限责任公司对外公布的《成都地铁1号线南延伸线环境影响评价第二次公示（简本）》，成都地铁1号线南延伸线始于一期工程世纪城站出站端，止于广都北站，线路全长约5.42km，设5座车站，平均站间距1.065km，全部为地下线（站），设停车场1座，工程总投资43.75亿元，具体站点为科技园站—锦江站—华阳北站—华阳站—广都北站。

7，成都北改什么意思全面一点

【新蓝图】　　1500亿元今年拟启动200项目　　195平方公里：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域），其中“四轴四片”中金牛、成华区重点区域约104平方公里　　1500亿元：今年拟启动约200个项目，总投资超过1500亿元　　四轴：金牛大道、沙西线、川陕路、新成华大道4条道路及两侧各200米的范围　　四片：凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区　　以昨日北改工程工作汇报会为标志，备受关注的成都北部城区老旧城市形态和生产力布局改造工程大幕全面拉开。市建委的工作汇报显示，成都北改工程规划总面积为195平方公里，涉及金牛、成华、新都三个区，其中集中实施改造的范围约104平方公里。据初步统计，北改工程项目约360个，总投资约3300亿元，其中今年拟启动的项目约200个，总投资超过1500亿元。　　改造区域———　　集中改造“四轴四片”　　金牛区成华区是重点　　据市建委介绍，北改工程的规划区域为：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域），其中要集中对总面积约104平方公里“四轴四片”中金牛、成华区的重点区域实施改造。涉及新都区的北改工程范围，由新都区按“统规自建”的方式进行改造。　　“四轴”是指金牛大道（即老成灌路，一环路至绕城高速段）、沙西线（一环路至绕城高速段）、川陕路（新华路口至绕城高速段）、新成华大道（一环路至绕城高速段）4条道路及两侧各200米的范围；“四片”是指凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区。　　投资计划———　　今年启动约200项目　　总投资逾1500亿　　初步统计，北改工程项目约360个，总投资约3300亿元。作为北改工程启动年，2012年成都市拟启动实施的项目约200个，总投资约1507.54亿元，年度计划投资200多亿元。其中，交通基础设施43个，总投资约138.34亿元；旧城改造项目14个，总投资约472.07亿元；城中村项目4个，总投资约138.4亿元；棚户区项目1个，总投资约40亿元；公建配套项目50个，总投资约104.34亿元；生态景观项目8个，总投资约28.46亿元；新建项目6个，总投资134.2亿元；其他项目74个，总投资约451.73亿元。　　成都还确定了今年北改工程五大重点任务，包括北城规划、重点基础设施建设、推进旧城片区拆迁改造、加快产业结构调整和实施重大产业项目建设、加快生态环境和文态建设等。据了解，成都市将加快编制北城新一轮全面规划及产业发展规划，2月底前要完成北城基本情况的调查摸底，界定“新建区”“优化区”和“整治区”，分类制定“建新”“更新”“改旧”三种模式的改造方案。2月底前，还要完成北部城区发展规划，3月底前完成详细规划、城市设计以及城区交通、产业、文化、生态等专题内容。　　基础设施———　　今年约建46.5公里道路　　新建北站汽车客运站　　北改工程重大基础设施项目建设速度将加快。按照“8横10纵”的骨干路网规划，完善路网结构。2012年要启动总长约46.5公里、总投资约79亿元的道路、立交桥等基础设施建设。　　这些项目包括：建设货运大道（沙西线至绕城高速，含货运大道下穿宝成铁路隧道、绕城高速与货运大道互通立交桥）、建设北路北延线（蜀龙五期，含三环路蜀龙路立交）、商贸大道北延线、绕城高速与沙西线互通立交等项目。　　改造解放北路、老成灌路、交大路（含三环路交大立交）、熊猫大道、万石路（含万石路下穿宝成铁路隧道、万石路下穿绕城高速隧道）、二环路快速路、火车北站片区配套道路及节点等项目。　　梳理并打通一批区域范围内的断头路，尽快完成2.5环金牛、成华段项目。　　关闭荷花池汽车站，整合城北、五块石汽车站，新建北站汽车客运站。　　按照规划，尽快实施一批医院、学校、农贸市场等公建配套设施建设。　　旧城改造———　　火车北站、曹家巷片区　　大单位自主改造示范带动　　在旧城片区拆迁改造上，北改工程将以成都铁路局、中铁二局、木综厂、五冶及省林业厅等大单位自主改造工程为带动示范项目，加快火车北站片区的改造进程；以华西集团自主改造、八里庄、二仙桥旧城改造为重点，加快曹家巷片区的改造进程；加快天回镇、洞子口的旧城改造工作，结合凤凰山机场的搬迁工作，推动凤凰山片区的旧场镇、旧街道、旧院落的整治工作。　　产业升级———　　商品市场调迁3年见成效　　绕城内不再布局任何批发市场　　今年要启动商品市场、货运场站、物流服务站、仓储企业搬迁工作，对商品市场按照“绕城高速内不再布局任何批发市场”和“统筹规划、集中集约、引导外移、提档升级”的既定原则，实施“关闭一批”“改造提升一批”“转型一批”的模式进行调迁，把北改工程区域打造成中西部的商品批发物流高地、国际商贸物流中心、综合商社（会）和贸易总部聚集区、电子商务创新基地和特色商品价格发现中心。　　商品市场调迁将以荷花池片区、火车北站片区、五块石片区、驷马桥片区、八里庄片区、川陕路、老成灌路沿线市场为先期调迁重点，力争3年见成效。同时，在新建区和改旧区，按照城市功能规划，聚集一批高端商业和现代服务业，初步形成北部城市级商业中心、火车北站商圈、各城市组团或板块的商业商务中心。　　生态文态———　　打造最大都市绿岛　　天回镇建文化地标　　在北改工程生态环境方面，成都市将加快以凤凰山、天回山、虎头山为重点的北部“198”区域生态环境建设，充分利用该区域特有的山地、河流、湖泊、田园等自然景观和植物园、熊猫基地、北湖、保利198公园等主题公园，以及文化底蕴深厚、景观丰富、生物多样等特点，以健康绿道体系建设为抓手，连片打造山体、湿地、湖泊等城市生态空间，形成城市最大的都市绿岛，为全面建成“198”生态公园树立样板和标杆。此外，成都还将建成东风渠、沙河、三环路、熊猫大道生态休闲绿带，打造北城独特的亲水生态环境。　　充分挖掘天回镇历史文化内涵，将天回场镇打造成集传统历史文化、民俗商贸为一体的文化旅游片区，形成具有川西特色的文化地标。运用昭觉寺丰富禅文化、茶文化底蕴，结合驷马桥、三洞古桥的历史典故，提升打造驷马桥片区的文化元素。运用大熊猫稀缺文化优势，打造国际大熊猫文化品牌。此外还要继续扩大欢乐谷、东区音乐公园等项目现代文化娱乐效应，努力为居民、消费者提供丰富的文化娱乐产品。