成都快铁订票，犀浦到成都的快铁怎么订票

本文目录一览

1，成都龙泉地铁二号线到犀浦怎么买票
2，犀浦到成都的快铁怎么订票
3，没坐过成都地铁是怎么买票
4，成都地铁购票方式
5，成都地铁买票流程图解
6，成都地铁怎么买票具体流程

1，成都龙泉地铁二号线到犀浦怎么买票

犀浦站就在地铁2号线上。你从出发站点的自助售票机触摸屏上点击2号线，再选择犀浦站，然后选好车票张数（有几个人就选几张），付款，机器取票口吐出单程票。拿上单程票进站坐车即可。

成都龙泉地铁二号线到犀浦怎么买票

2，犀浦到成都的快铁怎么订票

给你电话这是成都统一订票电话，其他的都是骗钱的不要上当 96006

犀浦到成都的快铁怎么订票

3，没坐过成都地铁是怎么买票

进站后有人工售票亭，也有自动售票机（按提示操作即可，超级简单）。车票是一张卡片，进站时在闸机上刷卡，闸机即开启。出站时将卡片送进出站闸机的收卡口，闸机即开启。1.2号线要转换的话，只能在天府广场站下车，不用出站，按路牌到另一线路乘车即可（买票时只需一次买到最终下车站即可。比如在1号线某站买2号线某站，直接选择2号线某站，按提示送进钞票后系统会自动识别。人工售票你只需要告诉她你到某站即可）

没坐过成都地铁是怎么买票

4，成都地铁购票方式

现金支付购票：使用现金在车站自动售票机或客服中心的半自动售票机上进行购票。电子支付购票：使用支付二维码在客服中心或自动售票机上进行购票。储值卡支付购票：使用天府通储值卡在自动售票机上购票。成都地铁成都地铁，是指服务于四川省成都市的城市轨道交通，其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通。2018年12月30日，成都地铁支持天府通app以及天府市民云内乘车码扫码支付进站乘车。截止2021年6月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，共计333座车站投入运营，46座换乘站。

5，成都地铁买票流程图解

　　成都地铁在成都已经扮演者十分重要的角色，虽然成都地铁票价不是很便宜，但是十分方便快捷。成都地铁买票的流程是怎样的。我给大家整理了关于成都地铁买票流程图解，希望你们喜欢! 　　成都地铁买票流程图解　　成都地铁买票流程一览　　成都地铁买票流程　　对于不必天天乘坐地铁的乘客来说，购买单程票是最好的方式。　　单程票购买方式有三种　　据介绍，成都地铁1号线一期工程试运营后，乘客可以通过三种方式买到单程票：　　第一种是在每个车站的自动售票机上自助购票，售票机只接受1元硬币和七成新以上的5元、10元纸币。　　第二种方式是用天府卡的电子钱包在自动售票机上购买单程票。　　用以上两种方式购票时，先点击目的站，或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数，若未选择，则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键，自动售票机会自动出票和找零。　　第三种是在车站的人工售票点购买单程票。　　任何卡都需要先刷后插　　不管是乘坐公交车，还是飞机，车票或机票都只在入口处出示即可，出口处都不会再使用到票。但是乘坐地铁却完全不同，不管是使用单程票还是天府卡，在进闸时刷了卡之后，在出闸时，还需要把卡插进闸机，以扣除车资。“这就好比在高速路上开车时，进入高速路时发一张卡是为了你离开高速路时的计费。”地铁运营公司有关负责人说。　　地铁运营后，市民除了可以在目前既有的充值点为天府卡充值，还可以在各地铁站内设定的自动充值售票机上充值，但只能对电子钱包充值，不对公交次数充值，卡内余额上限需小于或等于2000元。市民在对天府通卡充值时，可先在自动售票机上选择“充值”按钮，再放入天府通卡。充值时只能使用七成新以上10元、20元、50元、100元面值的纸币。如在充值过程中出现系统不识别纸币的情况，可在站内的票务中心进行兑换。　　乘坐地铁步骤及流程　　提示过安检：为了安全起见，坐地铁要进行安全检查。把你的行李拿到传送带上进行安全检查。　　关于行李：如果你带饮料了，工作人员让你喝你就喝一口，他们不说就可以直接过去了，当然他们也有专门验饮料的仪器，一般情况下都不用;下; 　　如果你包里面有刀或其他利器(生活需要)，检查出来了，工作人员会让你登记一下姓名、身份证号、所带的物品，时间　　价格和买票：北京的地铁价格是2元。　　如果你有市政交通一卡了(卡里要有钱)，就不用买票了。　　没有卡就要去窗口买票了，如果排队的多，可以到自动售票处购票了，机器能识别的钞票有一元的硬币，5元，10元，50元，100元的整钱。，按照机器上的提示进行操作。投钞票前先把票子整理平整。硬币和纸币有各自的投钱入口。　　取票和领钱：付过钱以后，你的票和零钱会从机器下面的窗口出来的。如果票卡进去取不出来了，就叫旁边的工作人员，他们会帮你打开的。　　刷卡进站：刷卡时站在黄线外面，不可离刷卡的关卡太近，否则刷不上卡，关卡打不开，耽误时间和行程。　　步梯和电梯：乘坐电梯时要靠一边站，一般是靠右边是站着的左边是行走的。　　看指示标：跟着指示标走到候车的地点，确定乘坐哪个方向的车，列车运行所经过的站在墙上或地铁外门上标注着，箭头所指方向既是列车运行的方向，很简单的，一目了然。选择你所在的站离你要去的站近的方向坐车。　　再次刷卡：如果你的是市政交通一卡通直接在刷卡区刷卡就行; 　　专门的地铁卡，记住喽，正面向上，把卡插入插卡槽里就行了。　　遇到刷不开关卡的时候要么是你站在了黄线外要么是卡的问题，寻找工作人员的帮忙就行了。成都地铁买票流程图解相关文章： 1. 成都地铁买票流程 2. 成都地铁购票流程 3. 成都地铁面试的自我介绍 4. 成都地铁规划进程 5. 成都市护照办理流程

6，成都地铁怎么买票具体流程

　　成都地铁是成都轨道交通的组成部分，去成都坐地铁要怎样买票？以下是我为大家整理的关于成都地铁买票流程，给大家作为参考，欢迎阅读! 　　成都地铁买票流程　　第一、进站　　在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引，沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口，即可通过楼梯下到站厅层。即：站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。　　第二、购票　　乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包，所充公交次数不能用于乘坐地铁)。　　每个车站均设有票务中心，提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。　　在站厅层靠出入口的醒目位置都设有自动售票机，可自助购买地铁单程票和为天府通卡电子钱包充值。购买单程票时，自动售票机只接受1元硬币和七成新以上的5元、10元、20元的人民币纸币，请提前准备好零钱。也可以用天府通卡的电子钱包购买单程票。为天府通卡电子钱包充值时，自动售票机只接受10元、20元、50元、100元人民币纸币，不设找零。　　购买单程票时，先点击目的站，或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数，若未选择，则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键，自动售票机会自动出票和找零。　　第三、安检进闸　　进闸之前，请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查，如有需要时，请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。　　所有乘客均须从闸机检票进入站台，一人一票。所购单程票本站当日有效，请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此检票进入。这时，在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时，请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡，将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区，读卡成功后，闸机扇形门会自动打开，请及时通过，切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启，可到票务中心寻求帮助。　　第四、候车　　通过闸机后，请注意站内导向标志，正确选择目的站所在的方向，按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。　　候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外，切勿站在下客区内。列车到站后，等列车停稳车门打开后，注意站台与车门之间的空隙，按照“先下后上”的原则上车。　　第五、乘车　　列车到达后，待屏蔽门和车门完全打开后，先下后上，按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上车! 　　上车后，乘客应往车厢中间走，不要拥堵在车门口，没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手，不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上，躺下或将脚放到座位上，严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置，严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。　　第六、下车　　根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站，待车门完全打开后，拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行下车! 　　第七、验票出闸　　下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此验票出闸。　　如所持为单程票，则将票直接插入右边闸机的回收口中，待闸机扇门自动打开后，及时通过;如所持为天府通卡，则将卡轻触右边闸机感应区，系统会自动从电子钱包内扣除相应票值，待闸机扇形门自动打开后，及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。　　第八、出站　　按照车站站区图指标选择出口，根据导向标志，通过步行梯或自动扶梯出站。　　地铁建设意义　　改善交通问题　　成都地铁的建设，最直接的一点地铁为市民提供了另一种出行方式。成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现，大大的减少了地面交通的压力，让更多的市民不要再为公交车的拥挤而烦恼。地下交通的容量大、速度快、准点率高等特点完美地弥补了单一地面交通的不足。　　地铁开通後，每天的运营时间是早上六点到晚上十点左右，列车运行最小间隔已达到两三分钟，每日载客量约110万人次，最大载客量达已超过150万人次。到2020年，公共交通分担率将进一步提升，达到50%。另外地铁的建设完善了成都市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，并使之持续满足城市的需要。地铁时代来临不仅仅是地铁开通那么简单，而是意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力，并且在道路拥挤问题日益突出的今天无疑是一个有效的缓解措施。　　成都将对城市公共交通转乘枢纽进行全新布局，形成城市客运转乘核心网络，促成不同公共交通方式之间的最短时间转乘。成都地铁将会与内外交通枢纽连接，比如飞机场、火车站、长途客运站等;另外地铁也会与市内公共交通站点相连接：地铁站外也会有自行车租赁点。这样方便的转乘体系，为市民提供了最大的便利，让公共交通成为市民出行的首选。公共交通代替小汽车出行，既缓解了道路与车的矛盾，又节省了能源，提高了公共交通的出行率，从本质上解决成都现有的交通问题。　　地铁的管理较为合理科学，为乘客创造一个良好的乘车环境，可以成为城市交通管理的标榜。地铁的加入，将大大提高成都公共交通的品质与竞争力，拉动其他公交车硬件与服务品质的提升。随着地铁网络的丰富和完善，成都的城市公共交通系统将迎来一个上、中、下三路齐头并进的立体交通新时代。　　带动经济发展　　随着成都地铁工程的推进，受地铁完工率增大的影响，沿线房价将上涨428元/平方米，价值地铁初动工时激增的1135.8元/平方米，地铁的修建总共让沿线房价上涨1563.8元/平方米。根据调查，体现在随着地铁通车日的逐步临近，成都市总体房价逐步上升。以前，楼盘定价基本上会按照离市中心天府广场的远近作为参照物，但是现在地铁也成为地段的一种标准，地铁口将成为一个中心点，向周边辐射，楼盘按照离地铁口远近来定价。就某一个车站，在理想状况下，离车站越近，房地产价格越高，呈现出正态分布的特征。因此，车站附近的房地产的价值高于位于区间的房地产，即对于投资者而言，最有价值的不是一条地铁线的本身，关键是出入口。　　地铁系统的建立对商业环境布局起着导向的作用。而地铁转乘枢纽站有效连接城市空间，使地上、地下空间延续一体化的特点，为地铁物业综合开发带来了商机。地铁站与周围地下空间相通，提高了地下空间的可达性和使用价值，促使周围土地开发多层地下空间。成都市周边的商业功能区逐步发展完善，地铁的建设将会使城市周边商业区繁华起来，增加了区域的可达性，提升区域的商业氛围与商业价值。　　地铁的建设、运营、管理与维护是一个庞大而复杂的工程，这有力地拉动了内需，创造了新的就业岗位。成都是高速发展的省会城市，每年需要就业的人口比重较大。地铁经济的发展使就业压力有所减轻，为人们提供一定的就业机会。一方面，地铁的运营与管理需要有相关专业技术、懂得管理的先进人才;另一方面，地铁商业街的建立会促进第三产业的发展，进而提供新的就业岗位;另外地铁还带动周边的发展，需要更多人才，创造更多就业岗位。这既可以安置一定数量的下岗人员，又能够为进城务工人员提供就业机会，从而使成都的城镇化水平进一步提高。　　提升城市魅力　　多数发达国家大城市的发展经验表明，地铁的建设是提升城市的魅力和竞争力的一个重要环节。打造城市魅力核心区域，是国际化大都市的一大特色，而慢行交通系统正是城市魅力区域的核心。所谓慢行交通，通常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通，它的行进或行驶速度一般在每小时5-15km/h左右。成都地铁建成之後，围绕城市核心区的主要地铁站点建设城市魅力区，修建生态公园，营造安全的慢行区域，慢行走廊。这不仅提高区域交通效率，方便市民精神文化活动，同时也为成都城市交通增添了巨大魅力。 ↓↓↓下一页更多精彩 2017传给你都地铁运营时刻表 ↓↓↓