成都火灾，昨天下午成都神仙树那边着火是怎么回事百度一下

来源：整理时间：2022-09-10 14:45:24 编辑：成都本地生活手机版

本文目录一览

1，昨天下午成都神仙树那边着火是怎么回事百度一下
2，成都仓库火灾了么小米2电信版26号早早付款30号都不出库能
3，请问成都市9路公交车发生火灾是从车头还是车尾
4，成都青羊区一写字楼发生火灾浓烟滚滚
5，成都公交火灾是不是有认为可能
6，造成死亡3人以上重伤10人受灾30户财务损失30万元以上属于
7，成都公共汽车火灾什么原因引起
8，成都公交车燃烧事件

1，昨天下午成都神仙树那边着火是怎么回事百度一下

10月26日下午4时许，成都火车南站西路，机场路进城辅道某汽车销售的库房发生火灾。

昨天下午成都神仙树那边着火是怎么回事百度一下

2，成都仓库火灾了么小米2电信版26号早早付款30号都不出库能

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3，请问成都市9路公交车发生火灾是从车头还是车尾

照自燃解释的话应该死车尾才对看样子都不像自燃！

是中间偏后的地方起火的

请问成都市9路公交车发生火灾是从车头还是车尾

4，成都青羊区一写字楼发生火灾浓烟滚滚

2020年10月7日12时57分，成都市消防救援支队指挥中心接警称：青羊区太升南路蜀泰大厦7楼发生火灾。成都市消防救援支队第一时间调派力量前往处置，火势于13时32分被成功扑灭，无人员伤亡，火灾原因正在调查中。据蜀泰商厦官网介绍，该项目位于成都市青羊区太升南路，是成都市商业中心太升路的写字楼。楼髙95米层髙3.2米，一楼是迅捷手机卖场，二、三楼是与手机相关的配套产业，四楼以上是写字楼。该区域以手机相关产业为主。

5，成都公交火灾是不是有认为可能

是有可能啊，不过这些人搞的目标也太没明堂了，整的都是些生活在最低层的老百姓。可怜啊！

6月5日晚11时20分，成都市政府召开新闻发布会，针对今晨在北三环川陕立交桥处发生一公交车燃烧的事故。通报了最新情况。　　成都市交委主任胡庆汉表示，今晨在成都市川陕立交上发生燃烧的9路车经检查后，橡皮传送带完好，路面并没有发现漏油痕迹，公交车内还剩余107升柴油，剩余的柴油数量与公交车行进的里程相吻合。　　胡庆汉表示这意味着发生燃烧的油并非公交车内的柴油。

新闻说有可能是人为！具体原因估计到最后也查不出来！！会随便找个理由忽悠全国人民

6，造成死亡3人以上重伤10人受灾30户财务损失30万元以上属于

b 重大火灾　　参考：　　重、特大安全事故　　1．铁路、公路、水运和工矿企业、建设工程、公共场所及其他事件单位等发生一次死亡10人以上，或者一次造成直接经济损失1000万元以上的特大事故，或者可能造成10人以上死亡的重点险情。　　2．造成重大影响和损失的电力、通信、信息网络、特种设备事故和城市交通、道路交通、大中城市供水、燃气设施中断供应造成3万户以上居民停水、停气24小时以上的事故。　　3．市内外民用运输航空器在我市境内发生的坠机、撞机等事故和可能导致事故的紧急迫降，或者我市民用运输航空器在市外发生的坠机、撞机等事故和可能导致事故的紧急迫降。　　4．一次造成10人以上死亡的特别重大水上交通事故及一次有50人以上遇险的水上交通险情。　　5．因自然灾害等不可抗拒的原因或者因人为破坏，造成整个支付、清算系统瘫痪的事故。　　6．一次火灾造成死亡3人以上10人以下；重伤10人以上20人以下；死亡、重伤10人以上20人以下；受灾30户以上50户以下；直接财产损失30万元以上100万元以下的重大事故。或造成死亡10人以上；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上的特大事故。　　7．因工业污染等一次造成50人以上中毒的事故。　　8．急需国务院出面协调有关地区、部门或军队共同组织援救的特大事故。　　9．其他一些无法量化但性质严重，对社会稳定、经济建设造成重大影响的安全事故。　　10.2.2.2 环境污染和生态破坏事故

依据国务院颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令493号）中规定的生产安全事故等级标准，消防部门将火灾分为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾和一般火灾4个等级。 (1)特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾。 (2)重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。 (3)较大火灾是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾。 (4)一般火灾是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。【注意】“以上”包括本数，“以下”不包括本数。

7，成都公共汽车火灾什么原因引起

可能有易燃物。也可能没有。人太多没法移动可能是灾难的成因。原因不重要，重要的是这次灾难唤醒了我们的防范意识。以后公交车应该有人数限制，不能再人挤人了。我们需要法规来制定上车人数。还有公交车的消防规范。中国人口众多，所以需要公共交通来解决交通问题。大力发展公交鼓励使用公交是节能环保可持续的好途径。我们不能因为一时的疏忽让中国人民对公交车失望。我们要有自己的安全的舒适的公共交通。首先是公交车的设计。1.应该有乘客控制的火灾报警系统，系统可以启动相关的自动灭火系统。紧急刹车，和逃生门的开启。2.整车的侧面应该可以打开，形式可以是上翻式也可以是下翻式。3，公交车的容积率太小，可以适当使用双层。但是2层要有独立的两个逃生出口。或者直接采用敞篷车。同时配备相应的火灾报警系统。还有空调车内应该设置自动喷淋灭火系统或者干粉灭火系统.火车也应该有自动喷淋，水源可以用车顶的水箱中的水。

据说是一老年赌徒，因女儿屡次为其偿还赌债而对他产生反感，所以懊恼在心最后选择在公共汽车点燃汽油。

6 一个哥们结婚，给他红包。哥们客气的说不用我说：那哪行，一年就一次，一定得拿着。 7 初中时分角色朗读《白毛女》一男生（杨白劳）：扯了二斤红头绳，给我喜儿扎起来…… 老师：又不是包木乃伊… 8 偶打饭的时候，执着的指着菜花说：来份土豆。大妈问：菜花？偶继续指着菜花说：土豆大妈又问：到底是土豆还是菜花？偶急了说：这不是土豆...厄，菜花吗？现在想起来也够让人吐血的，sorry了，卖饭的大妈 9 去买糕点，本来想说“来两个黄梨派加一个蛋塔”，结果说成了“来两个黄鹂鸣蛋塔” 更郁闷的是店主竟然听懂了...... 10 大学时我们班有个女生叫刘芸。一次，别的班的同学给她捎来一封信。信封上她的的“芸”字中下半部“云”上面一横，由于写得太潦草，横变成了点。结果那同学拿着信就在我们楼道里叫“刘芒，谁叫刘芒，有你一封信。”全楼道的人都跑出来看刘芒（流氓）了。结果那叫刘芸的女生就无奈地被叫了四年的流氓。 11 曾经有一段时间家里闹耗子，我妈就买了耗子药来维护家庭安宁，但是一个耗子都没药倒。一天大老早的，我妈起床看了看门旮旯里的耗子药，自语“这药怎么没有人吃啊？~~~”全家晕倒。。。 12 英语老师教语法，下课前问大家：“我都讲完了，大家还有明白的么？”我们齐声答：“没有了！” 13 举杯邀明月，低头思故乡。 14 有次大热天的打麻将，突然停电了，只好买了蜡烛继续战斗.过了半个小时，实在热得受不了了，一人说：“还是开电风扇吧，热死了。”另一人接口：“不能开，开了会把蜡烛吹灭的。” 15 俗话说：杀人放火，欠债还钱。 16 物理课上老师讲到放射性元素，说：放射性元素很危险，你们人类一定要远离它！！ 17 吃不到葡萄就吐葡萄皮

人为

8，成都公交车燃烧事件

悬而未决的起火原因，让坊间有了众多猜测。记者调查显示，较为流传的起火原因有三种，即：人为纵火、公交车自燃、静电引燃。支持“人为纵火”的群体认为，调查组公布的资料显示，事发公交车发动机皮带与油箱内柴油均保存完好，事发前曾有人携带汽油上车。由此可推断，火灾应是有人故意引燃所致，否则不会瞬间燃烧得那么快。支持“自燃说”的人则表示，人为纵火说不符合客观事实。曾在消防部门工作的李先生是“自燃说”的支持者。“火不可能是人放的。”李先生说，据幸存者描述和现场视频分析，起火前车厢内曾冒浓烟。众所周知，冒烟即为燃烧不充分。（汽油是碳氢化合物，化学分子式是C8H18。汽油不充分燃烧时，一部分碳变成细小颗粒状黑色碳粉，黑色碳粉随着汽油燃烧后的气体一起弥散，即为冒烟。———编者注）若有人用汽油故意纵火，不会有此现象。他支持“自燃说”的依据为：第一、事发现场曾有人追逐公交车，提醒司机发动机尾部冒烟；第二、有目击者看见车厢起火前尾部出现火球，这是典型的汽车回火。此外，尽管成都方面称，燃烧公交车的油箱内柴油储存完好，发动机皮带保留完整，但这不能证明公交车不会产生自燃。据其了解，95%以上的自燃车辆的起火原因，都是电路或油路产生故障所致，非发动机内部及油箱起火。出事的公交车在5月25日曾因油管有问题进行维修，而油管正是较易引发汽车自燃的部件之一。在一所大学从事物理工作的周先生对公交车起火的原因，做了如下还原：6月5日，有人将易燃物品携带上车，此时车正沿川陕立交桥向下行驶，头低尾高。下行过程中易燃物品泄漏，乘客闻见汽油味，高喊停车。司机闻讯骤停，彼时，易燃物沿车尾流向车头，同一时刻，受骤停影响，车内拥挤的乘客相互挤压摩擦产生静电，引燃车地板易燃物，火开始由后向前，自下而上燃烧。“车体空间密闭缺氧，因此初期燃烧不充分是白烟，随后乘客身上衣物被引燃，继而冒出黑烟，接下来逃生和救援者击碎汽车玻璃，空气流通引发大火。”周先生推断，火灾应是易燃物与乘客摩擦，产生静电火花相结合所致。不过，严重超载是乘客之间相互摩擦产生静电的直接原因。消防队员赶到现场时，从车内救人已无可能。参与救援的队员说，火被扑灭后，一名消防战士失声痛哭，在他面前是一摞摞被烧黑的尸体。“汽油味”一位少年“闻到汽油味”就跳车。与此同时，车后一位女士称“停车，有汽油味”事后，官方调查后宣布有人携带汽油上车。与此相佐证的是，燃烧前的确有人闻到了汽油味。尚未停车、起火就跳车的少年陈传文，在事故中未被烧伤。8日，病房内，两名便衣刑警正给他与同学做笔录。当日，陈传文与3名同学坐在最后一排。同学张宏伟曾表示，“最后一排通风，而且没有前面那么挤。”“跳车是因为闻到了汽油味。”陈传文说，4人分别从车窗跳出，最后跳车的是张宏伟，胳膊被火灼伤。“也就比他们（陈传文）晚五六秒。”张宏伟说，跳车几乎是下意识的，主要是看见伙伴们都跳了出去。张宏伟描述了跳车前车厢里的景象：“火从地板上烧起，是从后往前烧，不是扑着我们的面。一个同学没跳出去，好像是汽车刹车时，被挤在座位上。”陈传文跳车时曾大喊“有液体洒了”。与之对应的是，车后面传来一位女士的声音“停车，有汽油味。”站在车厢前部的兰治琼听到呼喊后看见，公交司机做了一连串动作———刹车、回头、拍开门开关，顺着车窗跳车。“司机跳，我就跟着跳了。”兰治琼说，跳车前车厢里是白烟，跳车时往后瞥了一眼，烟已由白变黑。44岁的陶守良也站在公交车的中前部。他意识到“出事”是在拥挤过后的一声闷响。车子猛地一挺，大家就挤在一起。随后一声闷响，紧接着黑烟从后向前涌，“我告诉婆娘，蹲着跑，那时前面的地板上还没起火。”陶守良、钟方顺、张宏伟三人的回忆加在一起，出现了交叉印证———刹车、拥挤、火从地面燃起由后向前烧

经四川省政府“6·5”公交车燃烧重大事故调查组授权，调查组技术组副组长何建生７日晚对媒体称，成都公交燃烧事件中有人携带汽油上车。事故公交车是柴油车，综上所述，有人携带易燃物品——汽油上车，不排除过失或故意引发燃烧，但可以排除爆炸引发燃烧。因救人灭火影响和调查取证工作量等因素，查证引发燃烧的具体原因尚需一个过程，公安机关等部门正在全力开展工作。

据说是有人故意或过失携带汽油上车

是乘客中有人携带汽油上车了~~ 电视都报了拿别人的生命开玩笑~