比亚迪夏，比亚迪夏季用什么机油

本文目录一览

1，比亚迪夏季用什么机油
2，比亚迪M6夏季车身要做防护吗
3，比亚迪f3夏季能用5w40机油吗
4，谁知道夏立A和比亚迪那个省油
5，比亚迪和奇瑞还有夏利哪个好
6，比亚迪F3ABS是什么意思
7，比亚迪G615T怎么样油耗综合性能如何请指教

1，比亚迪夏季用什么机油

使用5W/40的就完全可以了;

比亚迪夏季用什么机油

2，比亚迪M6夏季车身要做防护吗

夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

比亚迪M6夏季车身要做防护吗

3，比亚迪f3夏季能用5w40机油吗

没有问题，但如果你是新车的话联系你用5w30的机油

最好还是看说明书上推荐的，当然这个也能用，不过没有用车手册上推荐的规格好。

5w 30 的机油够用了！没有必要用 40 的！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

比亚迪f3夏季能用5w40机油吗

4，谁知道夏立A和比亚迪那个省油

夏历的油耗比比亚迪省油因为比亚迪采用4G18发动机油耗在8升上下但是在同类车型中可以和 1.6的相媲美本人认同夏历省油

夏利了

夏利

当然是夏利了,

比亚生油

看什么排量而定一般是夏利

5，比亚迪和奇瑞还有夏利哪个好

高端奇瑞好，低端夏利好，比亚迪是好看的经济车，品牌不如这两个，如果讲耐用还是夏利n7或n5,毕竟是一汽的大品牌，价格实惠，经久耐用，以前出租都用夏利。

比亚迪好，汽车质量不错

奇瑞的技术实力比比亚迪强，但是比亚迪的模仿功力和市场策略更高一筹，这也是为什么比亚迪质量一般销售却不错的重要原因，当然，跟比亚迪所处的深圳要更加现代化也是有关系的。

买比亚迪吧

6，比亚迪F3ABS是什么意思

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。ABS：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS是刹车防抱死系统

abs灯点亮与车轮拔劲会有关系，将这个故障解决以后abs灯应该就会熄灭了。其次可以看看故障代码，如果显示为偶发性故障，应该不会有太大的问题，如果检测为持续性故障，说明传感器损坏，需要更换新的传感器。abs系统的故障最好是及时检修，abs灯点亮后防抱死系统就失去作用了。

ABS是刹车防抱死系统,意思是你想把刹车踩死是不可能的。即使你踩死了但是刹车还是会自动弹起了

比亚迪F3，说的是车子品牌和型号，ABS是汽车的一个功能，电子防抱死。它的意思是说，这个比亚迪F3车子有ABS功能

7，比亚迪G615T怎么样油耗综合性能如何请指教

保养费用比自然吸气发动机高出30％－50％，是要加97号油，油耗稍大于1.5自然吸气发动机。G6 1.5T相比BYD之前的产品有了提升，配置从GPS到真皮座椅一应俱全。你也可以看看长城的腾翼C50，也是1.5T的，只要加93号油，配置也差不多，价位更低，保养周期5年/15万公里。G6才2年/6万，BYD明显信心不足。

自主的增压车需要时间的考验相对可靠性要比合资车差一些目前的自主的增压车销量还很少保养周期还不具备一个普遍性所以价格不好估计用大众和通用的增压车来说 1.4T和1.6T举例平均保养费用越是自然吸气车的一倍左右合资的增压车经过对本土化的处理润许适用93号燃油降低压缩来提高燃油经济性和对燃油的要求所以带T的车可是长期适用93号燃油 G6的性价比很高但是很多地方有待考证

我的综合油耗大概7.5~7.9这样。感觉这车还可以。10来万的价格，配置高。加速性也不错。不过有一点我要说一下。就是车的内饰相对要粗糙。我只能说，还算对得起他的价钱。总体来说，是台好车。有不明白的，可以随时来问我。

比丫的丫

楼上的说的都有一些到了。不过话又说回来，在中国自主品牌车都得不到国人的支持的话那就劝劝政府取消自主品牌吧。确实G61.5T需要时间考验，那就让大家给他多一些接受考验的机会。不要动不动就那自主品牌和合资品牌比。大众干了小50年才有涡轮增压发动机，比亚迪干了7年就有了。没有大众后来50年的考验，就没有今天的稳定。请子自主品牌多一些考验的机会，这样自主品牌才会有长足的进步，中国汽车才会有明天。再有燃油问题，加93和加97的油其实都一样。涡轮增氧发动机在增压时会产生高于自然吸气发动机很多的热量，这就油品中的杂质融化的更多。也就导致发动机内部磨损更大。这样一来燃油纯度越高发动机寿命越长。如果比亚迪承认烧97油的话，那说明比亚迪比长城要实在。保修时间长短其实跟信心没关。夏利造车20年了中国微车第一品牌只保一年，难道他也没信心？5年15万的保修，他是包退呢还是包换呀？最终不都是车主自己花钱修。5年15万公里说来只是的噱头，目的只在让客户多在4S店做几次保养修几次车多花些钱罢了。夏利用一年可以掌控发动机有没有问题正是他的信心所造，比亚迪用两年，和大多数车商的政策一致，无可厚非。只有没有信心的品牌才推5年来多劳售后利润呢，长城真的趟着浑水，多此一举。