开了十年出租车，两年前改行上班了，现在每月工资三千，每天八小时，有法定节假日，比开出租车好多了。过去焦作是典型的煤炭城市，但是现在也正在进行产业转型，焦作工业园有建筑、化工、材料等企业，但劳动密集型产业较少，因此除非是有经验和一技之长的人去打工才能有所突破，否则工资也是堪忧。
1、打工去焦作怎么样？在焦作打工工资怎么样？
感谢邀请，焦作户籍人口多常住人口多出十几万，是典型的劳务输出市，如果不是考虑离家近的情况，建议不要去焦作打工，普通的工资水平大概也只有三四千块钱。我前段时间刚刚去过焦作，在车上看到很多外出打工的人回到焦作，我在焦作的朋友现在也是在外工作，他们一家四口人，除了母亲在镇上打工外，其它三人都是在外，在本地确实是缺少相关的工业企业，就业机会有限，因此工资不会太高。
目前焦作的经济在全省来说不温不火，特别是与2017年相比，2018年的省内排名下滑，增速缓慢，过去焦作是典型的煤炭城市，但是现在也正在进行产业转型，焦作工业园有建筑、化工、材料等企业，但劳动密集型产业较少，因此除非是有经验和一技之长的人去打工才能有所突破，否则工资也是堪忧。不过要是因为离家近，去焦作打工也无妨，就像农村地区的去县里，县里的去市里一样，这样既能方便回家，还能赚一点钱，
2、从前每月挣二、三万元的出租车师傅们现在怎么样了？收入是否缩水了？
开了十年出租车，两年前改行上班了，现在每月工资三千，每天八小时，有法定节假日，比开出租车好多了。开出租是没有节假日的，今天生病或有事不出去拉活明天拉一天等于白干，这么说你就懂了一个月不出车拉活还陪钱，陪的是份钱，一个月不上班至少不赔钱。雨雪天气拉活交通事故风险大，车速低油耗高，完成一个活的时间和油耗是平时的好几倍，跟本就不赚钱，但是不出去拉活就陪份钱，
有一个的哥没拉抱骨灰盒的还被运管的处罚了，估计运管人员要是没穿工作服开着自己的车也不拉。还有想拉几代水泥的、六七桶涂料的、抱狗的、喝醉了吐车里的、喝农药急着去医院的、要生孩子的、大夏天生完孩子出院的（不让开车窗和空调）、建筑工人腿脚砸伤的、夏天女的来大姨妈把座套弄脏的、四个大人抱俩孩子不拉他们就使劲摔车门子的、老太太下车打表十几块钱就给扔几块钱的、民工去火车站打表一百多块钱说去取票一去不回的（一看行李袋子里就是一套破被褥和几件脏衣服），总之十年里遇上好多各式各样的客人，
3、出租车司机的收入如何？
出租车司机的收入到底多少，就像你问明星月收入多少一样，没人会诚实暴露自己的收入，我包过一台出租车，月交两千八，每天自己六点起床洗漱完了，吃完早餐，六点四十出车，跑到九点多回家准备做饭，十一点多又出门断断续续跑到下午三点多回家休息，五点半又出门，跑到晚上八点多收车回家，一天毛收入平均三百左右，节假日多一点，平均五六百，月收入在六千左右，我们这个城市算五六线城市吧，市区人口二十几万，起步价五元，企业员工平均收入是三千左右，我感觉比那些在企业打工的强多了，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，真实情况，有喷子可能要问我为什么又不开了，是我自己身体不行了，开出租车对腰跟胃损害很大，也是拿健康换钱的一个职业吧，。
