成都市区铁路线，通过成都的铁路干线

1，通过成都的铁路干线

A项中，郑州只有两条铁路线通过，京广线和陇海线 B项中，西宁只有两条铁路线通过，兰青线和青藏线，兰州只有陇海线和兰新线 D项中，上海只有京沪线和沪杭线，天津只有京沪线 C项中，北京有京沪线，京广线，京九线，京包线，京哈线五条线路。成都有成昆线，宝成线，成渝线三条线路。

北京市：京哈线、京包线、京广线、京九线、京沪线兰州：陇海线、兰新线、兰青线。成都：宝成线、成渝线、成昆线

通过成都的铁路干线

2，成 都市通向省内各地及市的高铁有哪几条

成都铁路局管内目前开行的都是动车组（D），没有高速动车（G）。成灌线可至犀浦、红光、彭州、都江堰、青城山；达成线可至大英、南充、营山、达州；遂渝线可至遂宁、合川、潼南、重庆；南高线可至岳池、广安；在建中的有成绵乐客运专线，从北到南依次可到江油、绵阳、罗江、德阳、广汉、青白江、新都、成都、双流、新津、彭山、青神、眉山、乐山、峨眉山。在建中的成渝客运专线，从西到东可到成都、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆。

成都市通向省内各地及市的高铁有哪几条

3，成都铁路局是哪里到哪里的铁路

任务占坑

成都铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，地处中国西南，管辖范围辐射四川省、贵州省、重庆市及云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。管辖宝成、宁蓉、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、遂渝、宜万12条国铁干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路，营业里程6154.4公里，共有营业车站570个（其中特等站9个、一等站14个、二等站18个），主要车站有成都、重庆、贵阳等。

成都铁路局是哪里到哪里的铁路

4，连接成都经济圈关中城市群主要的铁路干线是什么

预计到2015年，陕西省将基本形成“两纵五横八辐射一城际”铁路网。 “两纵五横八辐射一城际”铁路骨架网方案两纵：包头－西安－重庆、中卫－宝鸡－成都五横：神木－朔州、太原－中卫、黄陵－韩城、陇海线、阳安襄渝线八辐射：西安－郑州客专、西安－太原客专、西安－成都客专、西安－兰州客专、西安－侯马、西安－合肥、西安至平凉、西安至银川铁路一城际：以西安为中心，宝鸡、咸阳、渭南为两翼形成一字形主轴，西安—阎良—铜川（韩城）形成∨字形骨架，关中北环和秦岭北坡形成环线的城际铁路网与之相配套，还规划了10多个地方铁路专支线，提出了宝鸡枢纽南环线等一批规划线路

高等级公路

5，通过成都的铁路干线

宝成成昆成渝等等

A项中，郑州只有两条铁路线通过，京广线和陇海线B项中，西宁只有两条铁路线通过，兰青线和青藏线，兰州只有陇海线和兰新线D项中，上海只有京沪线和沪杭线，天津只有京沪线 C项中，北京有京沪线，京广线，京九线，京包线，京哈线五条线路。成都有成昆线，宝成线，成渝线三条线路。

京沪线，胶济线。新的正在修的京沪高铁，再就没有了。

成都怎么只有一条铁路干线啊？宝成、成渝、成昆三条传统铁路干线、沪蓉高铁、兰渝高铁、成渝高铁等新高铁干线，都经过成都。

北京市：京哈线、京包线、京广线、京九线、京沪线兰州：陇海线、兰新线、兰青线。成都：宝成线、成渝线、成昆线

6，成都地铁最新规划路线青白江的是第几条线

成都近期和远期规划的9条地铁线没有一条打算修到青白江区，最远就到新都。青白江可以通过成绵乐城际铁路动车组到主城区。和青白江最近的就是3号线，但是目前只规划到新都，可能会延伸到青白江。。1号线（大丰站—广都站）2号线（龙泉东站—石牛站）3号线（红星车站—板桥南站）4号线（温江站—西河站）5号线（驷马桥站—江河站）6号线支线（琉璃场站—双流航空港站）6号线主线（沙湾站—四河站）7号线（生态站—龙潭东站）R0线为快速环线，R1线一期工程为地铁3号线至机场连接线，两条地铁线具体线路及站点尚未公布。

3号线那个没依据，青白江区长信箱都说了3号线短期内不会到青白江，二期南延到双流、三期北延到新都。只有看以后会不会修四期工程。然后信箱里说的是争取第三轮地铁规划，15号线修到青白江。

7，现在成都有几条地铁线路图

目前开通运行的有地铁一号线（升仙湖 - 世纪城），地铁二号线（犀浦 - 龙泉驿）。

主城区共布7条线根据现阶段网络规划方案，福州市轨道交通线网主要由7条轨道交通线路组成，全长约184.2公里，共设站134座，其中换乘站16座，在主城区将形成“有环放射式”结构。据介绍，此次获批的建设规划主要是确定福州市在2009年至2016年间，建设轨道交通1号线和2号线工程（俗称1号地铁和2号地铁），线路总长度55.7公里。其中，1号线（象峰站至东部新城站）线路长29.2公里，为线网中的南北向主干线，所有线路铺设方式全为地下，力争2009年底开工建设；2号线（沙堤站至鼓山站）线路长26.5公里，为线网中的东西向主干线，计划于1号线动工后适时启动建设。 “1号线是贯穿福州城区南北向的主干线，在地铁全线建成之后，有7个站点可与其他5条轨道交通换乘。”据福州市城市地铁公司董事长陈继鹏介绍，主要的换乘站点包括了位于福州铁路北站南广场的福州北站、东街口站、南门站、达道路站、三叉街站、海峡中心站、东部新城站等。 1号线分24个站点据记者从有关部门获悉的消息，目前，1号线工程可行性研究报告已通过中国国际工程咨询公司组织的专家咨询，将于近期上报审批，同时客流预测、环评、地质灾评等13项专项研究工作也已委托相关单位开展，“如无意外的话，市轨道办、地铁公司将力争部分节点在年底前先开工建设。” 按规划，1号线起于新店北部秀峰路沿线的象峰站，线路全长29.2公里。地铁1号线共设24个站点，全线均采用地下线，并穿过闽江水下。分别是：象峰站、南平东路站、西园站、福州北站站、晋安北路站、五四北路站、省政府站、东街口站、南门站、群众路站、达道路站、上藤路站、三叉街站、则徐广场站、南二环路站、盖山路站、黄山站、南三环路站、城门站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峡中心站和东部新城站。其中上下客流量较大的站为东街口站、南门站、达道站、福州南站站、海峡中心站等。而目前，除了1号线已经通过审批并将于节前开工之外，2号～7号线的线路走向依然有待于进一步论证和报批