成都市二环高架路出入口，成都二环高架的哪个出口到火车北站

来源：整理时间：2023-01-15 13:47:46 编辑：成都生活手机版

1，成都二环高架的哪个出口到火车北站

K1路高笋堂出口下或者火车北站东下 K2路高笋塘出口下或者火车北站西下

成都二环高架的哪个出口到火车北站

2，成都二环高架哪个出口点到梁家巷车站最近

外侧：高笋塘内侧：建设北路下然后掉头

请问成都梁家巷车站电话号码？？

成都二环高架哪个出口点到梁家巷车站最近

3，想知道成 都市成都二环路高架出入口在哪

http://news.163.com/12/0904/12/8AIDU40700014AEE.html你看一下

成都二环高架路是在原二环路上整体修建高架的城市快速路，2013年5月完工开始通车。全长28.3公里，主线无红绿灯，有多座立交及匝道进行交通转换。功能类似于上海的内环高架路。特别的是，成都二环高架路上开行了k1与k2两条快速公交线路，这在全国是独一无二的。 2013年5月28日上午10点，成都新二环高架开通试运担揣曹废丨肚查莎肠极行。5月31日，成都新二环快速公交开始对外运行。历时一年多的建设，新二环终于解开了她神秘的面纱，彻底展现在成都市民面前。巨大的电子诱导屏、全覆盖的智能探头、醒目的控制灯，这样的“组合”在二环路高架桥上比比皆是。成都市交管局介绍，二环路高架快速路全线建设了上千套智能设备，实时传送道路信息，并可实现高架桥道路车流量的智能化调控。

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4，成都二环高架有几个出口

内外环出口有31个。外环（外侧）： ——新成仁路口锦华路——2KM 东大街——1KM 双桂路成渝高速——1KM 双庆路成安渝高速——1KM 万年路——1KM 杉板桥路成南高速——1KM 建设北路——500M 府青路成绵高速——2KM驷马桥路川陕路——1KM 北星大道（这里应该能到火车站）—— 2KM 九里堤路——2KM 茶店子路老成灌路——（远）龙腾东路（清水河大桥前）这里的公里数表示前后两出口间的距离。远：表示两出口间距离大于2KM。内环（内侧）：光华村口前—— 2KM 抚琴西路——1KM 茶店子老成灌公里——1KM 沙湾路——500M北站东二路——500M北星大道——500M府青路成绵高速——2KM建设路——1KM 杉板桥路 ——双庆路双桥路——2KM 龙舟路——1KM净居寺路—— 3KM 科华中路——人民南路机场路——（远）创业路成雅高速 —— 1KM高升桥路——2KM 武侯大道——1KM大石西路。

5，想知道成都市成都二环路高架桥各路口在哪

二环路高架桥作为快速通道，设计了两种与其他道路保持联系的匝道，其一为平行匝道，主要实现二环路高架桥与二环路地面道路的连通；其二为放射性匝道，主要是连接二环路高架桥与放射性道路。　　二环路内环的平行上桥匝道共有9处，分别是红牌楼、清水河、羊西线、北府河、火车北站、解放路、府青路、得胜街东路、老成仁路。　　二环路内环的平行下桥匝道共有9处，分别是红牌楼、清水河、羊西线、营门口、火车北站、府青路、建设北路、双林路、东大街。　　二环路内环放射性上桥匝道共有2处，分别是双林北支路、东大街。　　二环路内环的放射性下桥匝道共有2处，分别是北站东二路、龙舟路。　　二环路外环的平行上桥匝道共有9处，分别是成龙路、万年场、建设北路、刃具立交、解放路、营门口北、蜀汉路、少陵路、永丰路西。　　二环路外环的平行下桥匝道共有7处，分别是东湖公园、东大街、刃具立交、九里堤、营门口南、清水河北、红牌楼。　　二环路外环的放射性上桥匝道共有1处，火车北站。　　二环路外环的放射性下桥匝道共有8处，分别是万达广场、成龙路、双林路、牛龙路、建设北路、解放路、火车北站、商贸大道。　　“47处匝道体现多出少进原则，因为二环路快速路主要是满足中长距离出行的需求。假如是短距离出行，最适合走二环路底层道路。

6，想知道成都市二环高架有哪些出口

之前听交通台说，这条环线的出入口是“随机的”，“没有规律的”。在网上也没有找到详细具体的交流道走法。遂决定晚上带上老婆，一起实地考查二环路，掌握第一手材料，为以后的行车提供方便，同时，也看看成都的这一新面貌线路：从苏坡东路（苏坡立交桥），经麦德龙背后上二环桥下，过清水河，大约在伊腾附近上高架桥，沿二环高架外环，至龙腾东路（清水河）下桥，基本完成外环一周。再调头，于光华村路口前上高架，进入内环，绕行一周到大石西路下桥，经麦德龙左转回家。时间：从家里出发，到外环一周下桥，约一小时（30公里左右）；内环一周约40分钟。提示：成温射线目前与二环完全不相通，仅进出城可用。为方便大家，现将二环高架出口（下桥位置）整理出来如下：外环（外侧）：（前一部分的行车记录仪内容被顶掉了，缺少部分线路，不好意思） ——新成仁路口锦华路——2KM 东大街——1KM 双桂路成渝高速——1KM 双庆路成安渝高速（还没修吧？！）——1KM 万年路——1KM 杉板桥路成南高速——1KM 建设北路——500M 府青路成绵高速——2KM驷马桥路川陕路——1KM 北星大道（这里应该能到火车站）—— 2KM 九里堤路——2KM 茶店子路老成灌路——（远）龙腾东路（清水河大桥前）这里的公里数表示前后两出口间的距离。远：表示两出口间距离大于2KM。内环（内侧）：光华村口前—— 2KM 抚琴西路——1KM 茶店子老成灌公里——1KM 沙湾路——500M北站东二路——500M北星大道——500M府青路成绵高速——2KM建设路——1KM 杉板桥路 ——双庆路双桥路——2KM 龙舟路——1KM净居寺路—— 3KM 科华中路——人民南路机场路——（远）创业路成雅高速 —— 1KM高升桥路——2KM 武侯大道——1KM大石西路。关于高架桥：1、整体上，高架桥上的车道感觉比较窄！！！2、左边第一车道是快速公交车道，站台在左边。线路是K1，K2。据介绍，每一辆公交车上都有电子眼，抓拍占用公交道违章的。而且一天之内的抓拍次数是累计的，有N个，罚N个！！！！请车友们牢记，千万不要走上去。3、进出匝道限速有20、30、40。！！！4、行车道限速60公里。但在三个月内暂放宽到80公里（桥下放宽到60公里）。可能有不少人还不知道，在路上行车速度多低于60公里，还有40公里悠然自得行车的。。。5、路标很清楚，在每个出口前都有距离提示，出口位置标有下一出口的距离和出口名称。长距离出口，在临近出口2KM、1KM、500M有提示。但是今晚仍有不少车在出口前临时变道。6、进入高架桥的并行线路短。不少车直接并入行车道，很危险。请车友注意观察。7、内、外侧要转入人民南路（机场路）均是从左边转下去，交流道口成Y型。容易分不清哪边是二环主道！！！个人体验：1、虽然车速不快，但没有红绿灯限制，穿城所需时间大大减少，油耗也会减少；2、出口均在出口街道名称前方，即出去后，即可转向相应街道。下桥后可在路口前调头，返回行驶到你的目的地。3、东、南部出口多，西二环少！！！————————————————30号晚再度上二环：从清水河（家乐福门前）上内侧高架，到双庆路下。回程从狮子楼上外侧，到营门口下到茶店子路。来去，差不多都是15分钟左右（桥上）。去时，刚上桥就遇堵车，原因是前面不远发生一追尾，占用一车道。高架内侧双庆路出口有两个方向：双庆路和又桥路，分别是出城和进城方向。这里要注意：出去要经过三个电子眼。限速20！！！外侧茶店子出口直接下到茶店子路，下去后可在一品天下大街左转到蜀汉路、右转到交大路。

二环路

7，想知道成都市成都新二环出口在哪

我知道的高架出口有：永丰立交出口，人南立交出口，双桥子立交出口，万年场出口，场北路出口，府青立交（刃具立交）出口，我就只知道这几个出口，其他的就不知道了，你找不到路最好不要上去，小心“上山容易下山难”

之前听交通台说，这条环线的出入口是“随机的”，“没有规律的”。在网上也没有找到详细具体的交流道走法。遂决定晚上带上老婆，一起实地考查二环路，掌握第一手材料，为以后的行车提供方便，同时，也看看成都的这一新面貌线路：从苏坡东路（苏坡立交桥），经麦德龙背后上二环桥下，过清水河，大约在伊腾附近上高架桥，沿二环高架外环，至龙腾东路（清水河）下桥，基本完成外环一周。再调头，于光华村路口前上高架，进入内环，绕行一周到大石西路下桥，经麦德龙左转回家。时间：从家里出发，到外环一周下桥，约一小时（30公里左右）；内环一周约40分钟。提示：成温射线目前与二环完全不相通，仅进出城可用。为方便大家，现将二环高架出口（下桥位置）整理出来如下：外环（外侧）：（前一部分的行车记录仪内容被顶掉了，缺少部分线路，不好意思） ——新成仁路口锦华路——2km 东大街——1km 双桂路成渝高速——1km 双庆路成安渝高速（还没修吧？！）——1km 万年路——1km 杉板桥路成南高速——1km 建设北路——500m 府青路成绵高速——2km驷马桥路川陕路——1km 北星大道（这里应该能到火车站）—— 2km 九里堤路——2km 茶店子路老成灌路——（远）龙腾东路（清水河大桥前）这里的公里数表示前后两出口间的距离。远：表示两出口间距离大于2km。内环（内侧）：光华村口前—— 2km 抚琴西路——1km 茶店子老成灌公里——1km 沙湾路——500m北站东二路——500m北星大道——500m府青路成绵高速——2km建设路——1km 杉板桥路 ——双庆路双桥路——2km 龙舟路——1km净居寺路—— 3km 科华中路——人民南路机场路——（远）创业路成雅高速 —— 1km高升桥路——2km 武侯大道——1km大石西路。关于高架桥： 1、整体上，高架桥上的车道感觉比较窄！！！ 2、左边第一车道是快速公交车道，站台在左边。线路是k1，k2。据介绍，每一辆公交车上都有电子眼，抓拍占用公交道违章的。而且一天之内的抓拍次数是累计的，有n个，罚n个！！！！请车友们牢记，千万不要走上去。 3、进出匝道限速有20、30、40。！！！ 4、行车道限速60公里。但在三个月内暂放宽到80公里（桥下放宽到60公里）。可能有不少人还不知道，在路上行车速度多低于60公里，还有40公里悠然自得行车的。。。 5、路标很清楚，在每个出口前都有距离提示，出口位置标有下一出口的距离和出口名称。长距离出口，在临近出口2km、1km、500m有提示。但是今晚仍有不少车在出口前临时变道。 6、进入高架桥的并行线路短。不少车直接并入行车道，很危险。请车友注意观察。 7、内、外侧要转入人民南路（机场路）均是从左边转下去，交流道口成y型。容易分不清哪边是二环主道！！！个人体验： 1、虽然车速不快，但没有红绿灯限制，穿城所需时间大大减少，油耗也会减少； 2、出口均在出口街道名称前方，即出去后，即可转向相应街道。下桥后可在路口前调头，返回行驶到你的目的地。 3、东、南部出口多，西二环少！！！ ———————————————— 30号晚再度上二环：从清水河（家乐福门前）上内侧高架，到双庆路下。回程从狮子楼上外侧，到营门口下到茶店子路。来去，差不多都是15分钟左右（桥上）。去时，刚上桥就遇堵车，原因是前面不远发生一追尾，占用一车道。高架内侧双庆路出口有两个方向：双庆路和又桥路，分别是出城和进城方向。这里要注意：出去要经过三个电子眼。限速20！！！外侧茶店子出口直接下到茶店子路，下去后可在一品天下大街左转到蜀汉路、右转到交大路。