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成都市交通调研报告范文,怎么写交通拥堵的研究报告

来源:整理 时间:2023-01-14 04:13:18 编辑:成都生活 手机版

1,怎么写交通拥堵的研究报告

1、分析拥堵原因;2、改善的意义3、对策措施,所采用方式的效果;
xx地区交通拥堵问题的调查报告可以实现,把要求说一下you跟你一样的。

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2,城市交通调查报告怎么写

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3,写一篇有关交通安全的调查报告

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4,我要做一个关于交通状况的调查问卷及调查报告怎么写

我曾用“网题”在线问卷调查系统 给公司做过多个市场调查和客户满意度调查,效果非常好。网题是专业的在线问卷调查系统,不需要购买软件或者下载安装,可直接在线上完成专业问卷调查的设计,发送,回收和统计,方便易用,功能强大。网题有免费的个人版,可满足小型的调查需要。现在还推出了非营利计划。更多内容可以进入网题主页浏览。 http://nquestion.com/
给我多少也不给你写。谁让你答应写的、、哈哈哈

5,成都公交车调查报告

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学院“科学交通,和谐交通”社会实践小分队近期以问卷形式面向部分杭州居民开展了公交车满意度调查,共发出150张调查问卷,回收139张有效问卷。 调查问卷显示,杭州市民对公交车硬件设施满意度较高,而对软件方面的满意度有待提高。在软件建设方面,公交车内的安全问题和公交司机的服务态度是引发市民不满的焦点。在被调查人群中,高达70.9%的人在公交车上遭遇过偷窃行为,46.8%的人对公交车司机的态度表示不满。 小分队认为,加强公交车上的安全管理力度,明确公交车安全责任;建立一套更为完善、科学的考核制度来衡量公交车司机的工作业绩与工作态度,是解决问题的有效发方法。小分队将把调研结果反馈给公交总公司,并将与公交管理部门一同探讨解决以上突出问题的方案。

6,关于交通安全的调查报告

【调查目的】 通过调查宜昌市交通安全情况,发现存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“关爱生命,安全出行”。 【调查方法】 街头观察;调查访问 【调查对象】 北山坡铁道口管理员 十字路口交通协管员 交警 摩的司机 的士司机 街头行人 【调查小组】 陈茜 邬广昌 欧阳子炎 刘晓东(707) 李小西(706) 张宇松(702班) 【实地观察】 1.铁道口行人等待火车过道时的种种表现,是否有越栏穿轨的现象。 2.十字路口行人等待红绿灯时的种种表现,是否有抢红灯的现象。 3.搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。 4.观察路口红绿灯变化时间。 5.…… 【预设问题】 1.交通协管员: A 在执勤过程中,常常会发现哪些有关行人交通的问题,你们是如何处理的? B 你能告诉我们这个道口发生过几起交通安全事故? C 你想对等待红灯过马路的行人说些什么? 2.行人: A 你认为遵守交通规则的意义在哪儿? B 你在交通安全方面有哪些做得比较好的地方? C 你常提醒你的家人遵守交通安全吗? 3.司机: A 你在行车过程中,常常受到行人不遵守交通规则所带来的困扰吗? B 你想对路上的行人说些什么吗? 4.交警: A 在你处理的交通安全过程中,关涉小学生和中学生的案例多吗? B 作为交通管理部门,你们采取了哪些有效措施加强了对中小学生的安全教育? C 你在交通安全方面对我们中小学生有什么忠告? 5.……

7,校门口交通调查报告

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你是龙湖小学501的吗? 我们学校门口育才街一段经常发生交通堵塞现象。有时车辆拥挤,堵塞时间较长,给过往车辆和行人带来很多不便,这到底是为什么呢?于是,我对交通堵塞情况进行了一番调查。 首先,我用步量法测量了从保龙仓到怀特家居城的距离,大约600米。我又统计了每分钟经过学校门口的自行车、汽车的数量和车辆行驶速度。我还考察了周围的环境,画了图,拍了照片。 调查中,我发现,汽车道是南北双向行驶的。校门口的车辆在早晚,尤其是上下学时段最多。早晨上学和下午放学时,通过校门口的机动车,车速只能达到30米/分钟,要走完600米大约需要20多分钟。而中午经过这里的机动车,车速约为100米/分钟,走完全程需要6分钟。同样在早晨、下午放学时,自行车的数量较多,自行车流量为55辆/分钟,而中午相对较少,约为21辆/分钟。除此之外,我还发现,有些车辆停在学校门口乱停乱放,不方便学生上下学。 我认为造成车辆拥挤、交通堵塞主要有以下几个方面的原因: 一是育才街道路较窄,路宽只有15米,而这15米要走双向行驶的汽车和自行车,再加上一些行人穿行马路,很容易造成堵塞。二是育才街与槐安路交叉口红绿灯的影响。这里的红绿灯东西向绿灯时间长,而南北向绿灯仅有30秒,影响了南北向车辆的通行。三是学校上下学时段校门口人员密集而且经常有一些不自觉的家长把汽车停在马路边,加剧了交通堵塞。 针对上述原因,提出如下建议:一是请城市规划部门拓宽育才街;二是请交管部门延长槐安路与育才街交叉口南北向绿灯的时间;三是请学校采取不同年级分时间段放学的方法,尽量减少放学学生的过度集中;四是请家长们自觉遵守交通法规,不乱停乱放车辆。
上学放学时段拥挤,建议家长使用非机动车接送孩子,使用机动车不掉头,直线单行.
我从刚来就发现我们学校门口的交通秩序不太好。我也开始了对这一现象的关注。近期,我一边进行观察,一边对观察的结果进行了记录: 5月17日 学生上下学 交通秩序差 5月18日 学生上下学 交通秩序差 5月19日 学生上下学 交通秩序差 5月20日 学生上下学 交通秩序差 5月21日 交通秩序好 学生放假 5月22日 5月23日 交通秩序好 学生放假 经过这几天的记录和观察,我发现学校门口的交通秩序差好像真和学生上下学有关系! 我把这几天的记录和观察总结了一下,我发现校门口的交通差确实是因为学生上下学造成的。有很多家长在孩子上、下学时,很早来到校门口,把校门围了个水懈不通。不光这样,有的家长还开着汽车或骑着摩托车、自行车来接送孩子,这样就造成了校门口的交通堵塞,对同学们的行路安全埋下了极大隐患,更严重地是对同学们的人生安全构成了威胁。可是在双休日或其它节假日,家长不用来校接送孩子时,学校门口的交通秩序自然就好了。 在此,我希望叔叔阿姨们今后来接送孩子时,尽量少开车或不在学校门口停车,为我们的上下学及过往行人、车辆营造一个良好的秩序。
从我上小学一年级开始,就发现我们学校门口的交通秩序不太好。后来随着年龄的不断增长,我也开始了对这一现象的关注。近期,我一边进行观察,一边对观察的结果进行了记录: 5月18日 学生上下学 交通秩序差 5月19日 学生上下学 交通秩序差 5月20日 学生上下学 交通秩序差 5月21日 学生上下学 交通秩序差 5月22日 学生上下学 交通秩序差 5月23日 学生放假 交通秩序好 5月24日 学生放假 交通秩序好 经过这几天的记录和观察,我发现学校门口的交通秩序差好像真和学生上下学有关系! 我把这几天的记录和观察总结了一下,我发现校门口的交通差确实是因为学生上下学造成的。有很多家长在孩子上、下学时,很早来到校门口,把校门围了个水懈不通。不光这样,有的家长还开着汽车或骑着摩托车、自行车来接送孩子,这样就造成了校门口的交通堵塞,对同学们的行路安全埋下了极大隐患,更严重地是对同学们的人生安全构成了威胁。可是在双休日或其它节假日,家长不用来校接送孩子时,学校门口的交通秩序自然就好了。 在此,我希望叔叔阿姨们今后来接送孩子时,尽量少开车或不在学校门口停车,为我们的上下学及过往行人、车辆营造一个良好的秩序。 (指导老师:李曼)
从我上小学一年级开始,就发现我们学校门口的交通秩序不太好。后来随着年龄的不断增长,我也开始了对这一现象的关注。近期,我一边进行观察,一边对观察的结果进行了记录: 5月18日 学生上下学 交通秩序差 5月19日 学生上下学 交通秩序差 5月20日 学生上下学 交通秩序差 5月21日 学生上下学 交通秩序差 5月22日 学生上下学 交通秩序差 5月23日 学生放假 交通秩序好 5月24日 学生放假 交通秩序好 经过这几天的记录和观察,我发现学校门口的交通秩序差好像真和学生上下学有关系! 我把这几天的记录和观察总结了一下,我发现校门口的交通差确实是因为学生上下学造成的。有很多家长在孩子上、下学时,很早来到校门口,把校门围了个水懈不通。不光这样,有的家长还开着汽车或骑着摩托车、自行车来接送孩子,这样就造成了校门口的交通堵塞,对同学们的行路安全埋下了极大隐患,更严重地是对同学们的人生安全构成了威胁。可是在双休日或其它节假日,家长不用来校接送孩子时,学校门口的交通秩序自然就好了。 在此,我希望叔叔阿姨们今后来接送孩子时,尽量少开车或不在学校门口停车,为我们的上下学及过往行人、车辆营造一个良好的秩序。
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