成都市远景地铁规划，成都市规划了几条地铁

1，成 都市规划了几条地铁

目前已知7条线路！

目前好像是7

成都市规划了几条地铁

2，成都市有几条地铁线路包括在建

成都通车的地铁线有两条。 1号线：升仙湖到世纪城段。2号线：犀浦到成都行政学院段。成都在建的地铁有三条。 3号线、4号线、7号线。成都绕城高速以内空气质量不好。

据了解，《成都市城市轨道交通远景线网图》首次对外透露了成都地铁远期建设规划。其中，规划建设地铁12号线起于沿河社区站，止于洛带北站，全长57.1公里。

成都市有几条地铁线路包括在建

3，成都地铁14号线规划线路

成都地铁14号线走向分析（可能对应原规划R3线）成都东站－十陵森林公园南站－西河镇站－西平镇站－洛带镇站－红花塘站－白果镇（线路终点位置显示有规划机场，所以，估计14号线的走向会根据机场选址做调整，反正从火车东站到第二机场会有地铁或轻轨线路）注：原规划R3线走向分析：成都东站－十陵森林公园南站－西河镇站－西平镇站－洛带镇站－红花塘站－白果镇（天府国际机场）

成都地铁14号线规划线路

4，成都地铁最新规划路线青白江的是第几条线

成都近期和远期规划的9条地铁线没有一条打算修到青白江区，最远就到新都。青白江可以通过成绵乐城际铁路动车组到主城区。和青白江最近的就是3号线，但是目前只规划到新都，可能会延伸到青白江。。 1号线（大丰站—广都站） 2号线（龙泉东站—石牛站） 3号线（红星车站—板桥南站） 4号线（温江站—西河站） 5号线（驷马桥站—江河站） 6号线支线（琉璃场站—双流航空港站） 6号线主线（沙湾站—四河站） 7号线（生态站—龙潭东站） R0线为快速环线，R1线一期工程为地铁3号线至机场连接线，两条地铁线具体线路及站点尚未公布。

5，成都地铁1112141516号线都哪儿去了下一轮规划何时启动

从成都地铁目前已经建成和在建的线路中来看，成都地铁的线路编号，基本上是由小到大进行编排的。不过，在这些已知线路的中间，还有几条线路暂时是没有出现的。比如11、12、14、15、16、20号线等。这些线路，最终会出现在成都地铁路网中吗？答案是肯定的。11号线等几条空缺线路，虽然暂时还没有，但是随着成都地铁的发展，这些线路迟早会补充进来的。只不过，这些空缺线路中，有的属于中短期计划，而有的则属于远期计划了。11号线，成都原本是有地铁11号线，即现在的6号线三期。不过原11号线被并入6号线以后，11号线的编号就空出来了。而根据成都地铁远景来看，11号线未来或将是连接青羊区到龙泉驿区的一条东西向地铁线路。

6，成都目前有几条地铁线路

截止到16年12月份，成都地铁已有4条线开通运营。线路图如下：首末班车时刻表如下：

目前一条都没有……有的只是在修的……明年10月份会试运行2线…………预计三条 http://www.cdmetro.cn/

现在在建的是1,2号,远景规划的是地铁6号线,应该是到郫县附近的一号线今年年底通车

一共有三条地铁线路，预计是七条，最早的地铁一号线在今年的十月投入使用，一号线〈大丰站到广都站〉，二号线〈龙泉东站到石牛站〉，三号线〈红星车站到板桥南站〉，四号线〈温江站到西河站〉，五号线〈驷马桥站到江河站〉，六号线〈沙湾站到四河站〉，七号线〈生态站到龙潭东站〉

7，成都地铁5号线的规划详情

成都地铁5号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。成都地铁5号线将分两期进行建设，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，两期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营后，运营时间从早上5：30到晚上11：30，全天共计运营18小时。其中：一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km，其中地下线32km，高架线7km，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程（迎宾路站～回龙路站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。行车组织及运营管理：列车运营时间为早5：30至晚23：30，全日运营18小时。线路：双线，采用右侧行车制。区间正线一般为350m，困难地段为300m；车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。轨道：轨距1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。车型及编组：初、近、远期均采用6动卡2拖卡8卡编组的A型车。最高运行速度：80km/h。工程投资：342亿元。建设工期：5号线全线分两期工程建设，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划于2015年开工。