观看成都市城市总体规划，谁知道成都未来10年的规划

1，谁知道成都未来10年的规划

发展成5000万人的超级城市

谁知道成都未来10年的规划

2，成都有什么新改变

现在正是西部大建设，以成都为中心城市规划，新的变化大哦。有时间欢迎你到成都考察，看了以后，你会相信是一个让你来了就不想走的城市。

成都有什么新改变

3，成都的经济开发区在哪个区

成都经济技术开发区创建于1990年7月，于2000年2月被国务院批准为四川省唯一的国家级经济技术开发区。总体规划面积26Km2，控制性规划面积9.94Km2。开发区位于成都市东的龙泉驿区，距市中心13.6公里，处于国务院批准的成都市总体规划成都市城市向东发展的重点区域，是四川省、成都市对外开放、城市和工业经济建设重点，成都市科技创新、工业结构调整、产业产品升级的新兴机械、电子工业基地，未来的城市新区。开发区地理位置优越，区位优势突出，交通便利，成渝、成昆铁路环绕开发区，成渝、成南高速公路及成龙路、成洛路、外环路、绕城高速公路穿区和环绕而过，距成都双流国际机场30公里。

高新区工业园区都在高新区特别是南延线上！

应该是高新区

在龙泉驿

成都的经济开发区在哪个区

4，重庆的面积大还是成都的面积大

重庆

主城区成都大行政区域重庆大

根据国务院批准的成都城市总体规划，成都主城区由5区组成总面积400平方公里，其中城市核心区面积200多平方公里，这些可以看国务院关于成都是总体规划的批复。根据国务院批准的重庆城市总体规划，重庆主城区由9个区组成总面积5473平方公里，其中城市核心区面积560平方公里。成都主城区面积太小与周边区县距离太近，但是主城区与区县距离在近，周边区县也不能算主城区。重庆主城区面积太大与周边区县距离较远，说明了重庆主城区还有很大的扩城空间，这也正是重庆今后新城的发展方向，外环与内环之间的区域就是重庆新城的扩展面积，现在重庆也正是这样在扩张。如果非要比较，只能是主城区与主城区的比较，区县与区县的比较，这样才比较合理。图上看重庆外环全部在主城区以内，成都绕城已经出了主城区范围。

要看你怎么比了，重庆市的行政区域大，在统计建成区面积的时候是把所有行政区内的区域都算上了的。其实有的地方离重庆很远，重庆的实际面积=重庆市区+涪陵市区+长寿+万州+永川+黔江+江津这些地方的总和。其中有部分是以前老四川的地级市，是具备相当规模的，但是后来都改为了区，不过他们都离重庆市区很远，第二大城市万州区距离重庆市区有260多公里，如果要把重庆行政区所有城市都算进来，那重庆面积更大，如果只比较市区的话，那成都更大！

如果只是城市面积成都大，如果是总面积，重庆是全国最大的单独市。你应该看看地图和最新的城市面积。

5，成都第二机场

建成后年客运吞吐量达8000万人次，将打造成西部地区最大的国际复合型枢纽机场成都二机场选址尘埃落定，定在金堂白果镇。成都市交委昨日表示，这是专家两年论证的结果。根据规划，该机场共5条跑道，建成后，年客运吞吐量达8000万人次，其将打造成为西部地区最大的国际复合型枢纽机场。尘埃落定最终选定金堂白果镇成都市交委相关负责人认为，成都属于内陆城市，要打造成为西部综合交通枢纽和西部物流中心，除了需要铁路、高速公路作为支撑外，国际性的航空枢纽也是必需的。按照国家规划成都大型机场初步定位，成都需要再建设一个国际复合型枢纽机场，以确定成都中国第四航空枢纽的地位。起初有金堂、彭州、简阳、龙泉等几套方案，专家经过两年的综合分析，最终确定了金堂白果镇。“金堂作为第二机场，有其自身的优势。”该负责人分析说，选地需要考虑、成都整体规划、场地、净空、气象等条件，而金堂恰恰满足这一切，首先符合成都市交通体系和城市总体规划要求，地面和净空条件也能满足民航有关规范要求。目前，相关部门已经展开对净空环境、电磁环境、建设场地的保护工作。选址场地附近还将在关键位置设置气象观测点，采集气象观测资料。综合规划二机场拟建5条跑道根据规划，该机场拟建5条跑道，每条跑道长3.6公里，主跑道轴线方位呈北东——南西方向展布，开通10条以上国际直达都市区航线，并加密半径100公里的支线机场15点布局，并在机场周边将规划建设航空城。建成后，机场最大可满足年客运吞吐量8000万人次、货运吞吐量200万吨，并依托该机场规划建设第二机场物流园区，从而将其打造成为西部地区最大的国际复合型枢纽机场。为给该机场配套，还将规划建设高速公路等多种连接方式。

6，成都地铁3号线的总体规划

根据2010年5月的《成都地铁3号线“环评报告”简本》，3号线起於太平园，止於军区总医院，途经前锋路（与6号线转乘）、市二医院（与4号线转乘）、春熙路（与2号线转乘）、省体育馆（与1号线转乘），驷马桥（与7号线转乘），与1、2、4号线形成“米”字型网路覆盖中心城区，成都地铁3号线一期工程拿到了“准生证”。2012年4月25日，国家发展改革委正式批复《成都地铁3号线一期工程可行性研究报告》，成都地铁3号线一期工程正式开工建设，预计於2016年下半年建成。随着3号线一期工程可行性研究报告正式获批和开建，成都地铁将正式步入网路化建设时期。2015年6月10日，华西都市报记者从成都市发改委获悉，省发展改革委日前下达了《关於成都市地铁3号线二、三期工程（含磨子桥、李家沱站）可行性研究报告的批复》，同意建设成都地铁3号线二、三期工程。批复显示，成都地铁3号线一期工程增设磨子桥、李家沱站两个车站。3号线二、三期工程和一期工程增设的磨子桥、李家沱站共投资169.01亿元，建设工期为40个月。 2015年6月16日，成都地铁官网发布了《3号线二、三期工程投融资建设项目招商比选公告》（以下简称《公告》），《公告》中首次披露3号线二、三期工程计划於2015年9月30日同步开工建设，计划2019年1月30日开通试运营，总工期40个月，标志着3号线二、三期将进入实质性施工阶段。

成都地铁1号线南延线工程,北起1号线一期终点站世纪城站,沿天府大道向南延伸,分别设科技园站和府河站,出府河站后,线路折向红星路南延线东侧的规划道路(与其平行相距500米)后,沿该规划道路向南延伸,止于麓山大道站。该工程全长8.55公里,其中我县境内6.06公里,设车站5座,停车场1座。

7，眉山市城市总体规划20102020年

一、城市性质成都都市圈区域性中心城市，以东坡文化为特色的历史文化名城，现代生态田园城市。二、城市职能（一）成渝经济区的现代化工业基地。积极承担成渝经济区的产业分工，逐渐形成以化工、装备制造业、食品加工、新材料、电子信息为主的现代化工业基地。（二）成都都市圈南翼的文教科研基地。积极引进成都的高等教育资源以及科研机构，成为成都都市圈南翼的文教科研基地，提升人力资源素质，带动产业升级转化。（三）打造成都都市圈“西部综合交通枢纽”的重要节点城市，积极融入成都主枢纽，逐步成为西部综合交通枢纽的重要节点城市。（四）以东坡文化为特色的旅游目的地。建设成都都市圈内独具特色和魅力的文化旅游和休闲度假旅游目的地，成为川南旅游环线必经必游的旅游节点。（五）眉山市的政治、文化、经济中心。承担全市综合服务中心的作用，提高城市服务能力和辐射能力。三、城市人口规模（一）预测眉山市中心城区人口规模，2015年约50万人，2020年约65万人；规划远景2030年约85万人。四、城市用地规模（一）2015年，中心城区城市建设用地为47平方公里。（二）2020年，中心城区城市建设用地为62平方公里。（三）规划远景2030年，中心城区城市建设用地为82平方公里。五、中心城区规划图

有个岷东新区项目，说的是10年再造一个眉山城。另外东坡岛的开发是必然的。

眉山市，位于四川盆地成都平原西南边缘，2000年7月经国务院批准设立眉山市，辖东坡区、仁寿、彭山、洪雅、丹陵、青神一区五县，眉山市作为四川盆地西南政治、经济、文化中心由来已久，为郡、州、专区治所历时1430年，废县归州直隶700余年。　　眉山市人文旅游资源有东坡文化、长寿文化、道教文化、佛教文化、竹文化、水文化等。历届眉山东坡文化节、彭祖寿星节、青神竹编艺术节、丹棱唢呐节等。名人有西晋文学家李密，宋代大文豪苏氏三父子，有长安画派创始人，被誉为“东方梵高”、“画坛怪杰”的石鲁和中国著名书画家、诗人、美术教育家冯建吴。　　眉山主要旅游景点：瓦屋山国家森林公园三苏博物馆彭祖山（仙女山）彭山江口汉崖墓牛角寨大佛中国竹艺城东坡湖公园龙鹄山　　眉山市传统美食特产、工艺品众多。著名的有：仁寿黑龙滩全鱼席、芝麻糕和干巴牛肉；东坡区的东坡肘子、东坡鱼。龙眼稣和国优三苏酒；彭山的彭祖酒、甜皮鸭；洪雅的雅鱼、雅茶和各种野餐；青神的江团。　　工艺品有：青神的竹编工艺和仁寿的火凤凰陶瓷工艺品等。眉山市文化旅游活动丰富多彩。东坡文化节、彭祖山寿星节、洪雅台会、瓦屋山杜鹃节、冰雪节、瓦屋山国际道教文化节、青神的竹编艺术节、橘花节、仁寿的枇杷节、丹棱的唢呐艺术节等等，每年都开展得有声有色，享誉巴蜀，名扬海外。。

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