成都市新火车北站交通立体讲解，二坏北三段说的是成都火车北站

来源：整理时间：2023-01-02 08:28:53 编辑：成都生活手机版

本文目录一览

1，二坏北三段说的是成都火车北站
2，成都火车站二环北三段进站啥意思是成都站
3，成都火车北站北改后会是怎样的下穿隧道怎样走
4，成都火车站中的二环路北三段进站的名字是什么
5，成都火车北站
6，成都火车北站改造最新消息
7，成都站车票上写的二环路北三段进站是什么意思

1，二坏北三段说的是成都火车北站

二环路北三段位置如图，蓝线所示。火车北站在二环路北三段和二环路北二段的交界处。

二坏北三段说的是成都火车北站

2，成都火车站二环北三段进站啥意思是成都站

成都好多个站呢，你这个地址好像是东站或者北站。车票上应该有写的吧。码字不易，望采纳。

火车北站

成都火车站二环北三段进站啥意思是成都站

3，成都火车北站北改后会是怎样的下穿隧道怎样走

成都火车北站在北改规划之前就已经确定扩建了。首先是和现在东站的侯车室一样是可以从车站的南北两个方向进，人民北路到时会从北站的下面穿过延长至北新大道

你说呢...

成都火车北站北改后会是怎样的下穿隧道怎样走

4，成都火车站中的二环路北三段进站的名字是什么

成都火车站中的“二环路北三段”进站的名字是成都站。成都站成都站是西南最大的铁路枢纽，也是成都铁路局直属最大的特等站，又称火车北站。1952年7月1日正式投入运营。成都站设在成都市金牛区，毗邻成都铁路局，设有到发线18条，建筑面积超过160000㎡。成都站有可直达全国各大省会、首府和直辖市的列车，与成都东站、成都南站、成都西站和成都双流国际机场共同构成西南综合交通枢纽的运输立体化体系。中文名称成都站外文名称Chengdu Railway Station行政区类别省会城市铁路枢纽所属地区成都电话区号（+86）028

5，成都火车北站

出站口，向右，坐27路。

火车北站出来。向右走。有一个公交总站。里面有27路。全部是2元的。所以要准备零钱哦。

出火车站，倒右手，有个北站公交站，那就有27路

出了站口，直走50米到一个小街口子，右拐，沿着小街再走50米到了公交站了，那里可以坐34路。直接到红瓦寺。坐27路不划算，27路走的由西往东转圈，比34要远一些。时间要花的长一些。

如图箭头指的地方可以坐27路出口向南

出站右手边走2-3分钟有火车北站公交站，里面有27路，那里是起点站，坐40分钟左右到到红瓦寺

6，成都火车北站改造最新消息

这是最新的报道。商贸大道二环路至赛云台路西侧（地铁5号线同体工程）是今年金牛区启动第一个火车北站扩能改造及地方配套工程附条件协议搬迁项目。4月29日，该项目签约工作顺利完成，签约率达到100%，成功打响2016年火车北站扩能改造及地方配套工程征地拆迁工作“第一枪”。这是5月10日，记者从金牛区获悉的。商贸大道二环路至赛云台路西侧改造区域占地面积约40463平方米，共涉及住户595户，拆迁面积约28450.77平方米，为目前金牛区已实施的火车北站扩能改造项目签约住户体量最大片区。火车北站扩能改造及地方配套工程项目作为经国务院批准的重大交通建设项目，是成都铁路枢纽建设工程的核心项目，也是成都市、区两级政府确定的“北改”重点建设项目。金牛区在此次火车北站扩能改造征地拆迁中承担项目包括：商贸大道跨线桥以西至铁路局列车整备所（西端引入线）规划红线范围内的城市房屋；火车北站南广场区域（二环路以北，站房以南，高架落客系统西线以东，高架落客系统东线以西）；商贸大道跨线桥改造区域（一环路以北，赛云台路以南，利用既有道路、桥梁向西侧拓宽）。

7，成都站车票上写的二环路北三段进站是什么意思

意思是成都站是位于二环路北三段的成都站（火车北站）。1、成都站，当地人称为“火车北站”，位于四川省成都市金牛区站东路1号，1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米。2、成都站始发列车能够直通内地各大省会城市，并与成都东站、成都南站、成都西站、犀浦站、成都天府站、双流机场站以及成都双流国际机场共同构成西南地区综合交通立体运输体系。旅客可乘成都地铁1号线、成都地铁7号线前往成都站。3、升仙湖-火车北站-人民北路-文殊院-骡马市-天府广场-锦江宾馆-华西坝-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-高新-金融城-孵化园-锦城广场-世纪城-天府三街-天府五街-华府大道-四河-广都。4、成都市交通运输委员会值守成都人民广播电台、成都市政府门户网站《成都面对面政风行风热线》节目，据成都市交委相关负责人透露，火车北站扩能改造总体建设两大部分，东环线引入线工程已经启动，预计北站扩能改造全部工程将于2017年前完成。5、同时，火车北站扩能改造站房工程也已开始招投标阶段。未来，成都北站片区也将形成一个综合交通枢纽，公共交通将四通八达，各种方式无缝衔接。