成都市成华桂龙路规划，未来十年成都公路发展规划

本文目录一览

1，未来十年成都公路发展规划
2，成都国际集装箱物流园区城太公路以西唐巴公路以南成青快速干
3，成华区建设路
4，成都天府新区的发展规划是
5，成都的198工程是什么意思
6，成都2020的那个规划蓝图是什么样的
7，成都地铁5号线的规划详情

1，未来十年成都公路发展规划

要修成泸高速，成攀高速，成安渝高速，成雅高速复线……

防丢感要修成泸高速，成攀高速，成安渝高速，成雅高速复线

未来十年成都公路发展规划

2，成都国际集装箱物流园区城太公路以西唐巴公路以南成青快速干

成都国际集装箱物流园区：华金大道二段往里面点青白江散货物流园区：成金路口转弯500米的样子开车就用导航就行了，乘车可以在网上地图查询路线。

成都国际集装箱物流园区城太公路以西唐巴公路以南成青快速干

3，成华区建设路

从西华大学到成都市成华区建设路高地中心广场，推荐线路为：在西华大学南门/西门坐 310A路到茶店子公交站换乘 86路到火车北站公交站换乘 65路(约32站) 到建设南新路下

四川省成都市成华区建设路邮编：610051

成华区建设路

4，成都天府新区的发展规划是

&具体分析如下：天府新区成都直管区是四川天府新区内由成都市直接管辖的区域，属于行政管理区和类似县级行政区，位于成都市南部，双流区东部，地处天府新区暨天府新区成都片区的中心区域，由成都市人民政府委托授权四川天府新区成都管理委员会管理，行使市级经济管理权限，全面托管天府新区直管区的经济、社会管理、全成都的定位：成都市新区——城南高端产业聚集区。目前包含的商圈板块为：华阳（天府新城核心区）、锦江生态带（国际化现代化的都市滨水宜居走廊）、锦江生态带（国际化现代化的都市滨水宜居走廊）、秦皇寺中央商务区（现代化、国际化和高端化的中央商务区）、创新科技城（天府智慧城创新策园地）、麓山（中心打造高端居住走廊）、

5，成都的198工程是什么意思

就是成都的198规划成都中心城区198平方公里地区的详细规划编制工作，并率先在成华区着手编制工作。根据规划编制，整个“198”地区用地分为建设用地和生态用地两大类，而建设用地不得用于工业、大型批发市场等。在中心城区198平方公里的规划非建设用地区内，相关部门启动“198”地区详细规划编制工作，规划要求整个“198”地区用地分为建设用地和生态用地两大类。建设用地不得用于工业、大型批发市场等；生态用地的用途为农用地，不再新建任何项目；建设用地集中配置，岛式布局。成都将率先在成华区“198”范围内启动规划编制，其建设用地主要包括农村新型社区建设用地（不含外环路）和保留项目建设用地两部分，共占地490公顷，约7350亩。目前已完成现场踏勘和基础资料收集，进入规划编制阶段，预计11月底完成规划编制工作。

6，成都2020的那个规划蓝图是什么样的

如今，成都已不再局限于传统的春熙路、盐市口、骡马市三大商圈，一大批新兴商圈已在全面成长起来。根据规划，到2020年，成都将在中心城范围内着力培育19个片区商业中心。　　这19个片区商业中心包括，成华区：建设路、青龙、龙潭、保和—十陵四个片区商业中心；锦江区：牛市口、东部副中心两个片区商业中心；武侯区：跳伞塔、高升桥、红牌楼、晋阳、高碑；青羊区：骡马市—西大街、清江、光华；金牛区：茶店子、沙湾—成都会展商务区、火车北站、洞子口；高新区：南部副中心商业区。　　同时，大约100个居住区商业中心也将得到长足发展。这将遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原则，完善居住区级配套服务设施规划建设，约3-5万人设置1处。近期将重点结合城市发展，配套完善三环路周边住宅新区的居住区商业中心。　　与此同时，成都市还规划了中心城的六大旅游休闲商业区，即武侯祠旅游休闲商业区、文殊院旅游休闲商业区、水井坊旅游休闲商业区、浣花溪历史文化风景区、十陵历史文化风景区、北郊历史文化风景区。　　成都商业发展确定10重点　　昨日，成都市发改委联合市商务局向社会发布今年第八次产业信息，首度披露了今年成都商贸业发展的10项重点。　　据了解，成都市今年将重点发展以连锁经营、物流配送、电子商务为主要内容的现代物流业，发展社区服务业，发展特色商业街。加快农产品流通体系建设，发展并完善农村商业网点，加快“中国川菜基地”建设，促进川菜原辅料生产加工和消费产业链的形成。

7，成都地铁5号线的规划详情

成都地铁5号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。成都地铁5号线将分两期进行建设，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，两期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营后，运营时间从早上5：30到晚上11：30，全天共计运营18小时。其中：一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km，其中地下线32km，高架线7km，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程（迎宾路站～回龙路站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。行车组织及运营管理：列车运营时间为早5：30至晚23：30，全日运营18小时。线路：双线，采用右侧行车制。区间正线一般为350m，困难地段为300m；车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。轨道：轨距1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。车型及编组：初、近、远期均采用6动卡2拖卡8卡编组的A型车。最高运行速度：80km/h。工程投资：342亿元。建设工期：5号线全线分两期工程建设，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划于2015年开工。