成都市区内河，成都是内陆城市并非沿海为什么在国际贸易中写有FOB成都呢

来源：整理时间：2022-12-16 06:21:02 编辑：成都生活手机版

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1，成都是内陆城市并非沿海为什么在国际贸易中写有FOB成都呢
2，问如何从武汉乘轮船去重庆或是成都谢谢
3，成都市市区人口最密集的十个地方人口流动性最大的是个地方还有
4，成都隔音窗
5，流经成都中心城区的河流属于岷江和沱江水系中的什么水系
6，内江在什么地方
7，内江在那个省

1，成都是内陆城市并非沿海为什么在国际贸易中写有FOB成都呢

FOB-Free On Board离岸价格，一种贸易术语。成都是设立海关的口岸城市，从成都报关出口，与成都是否港口没有关系。

成都有海关

成都是内陆城市并非沿海为什么在国际贸易中写有FOB成都呢

2，问如何从武汉乘轮船去重庆或是成都谢谢

坐到成都不大可能，成都的内河航运不发达，最近的应该也只有到四川乐山的货运船，没有客运船（乐山距离成都一百多公里）不过现在好象所有的客运航运船都停了，长航集团只保留了货运和旅游航运，所以有三峡到重庆万洲的船（万洲距离重庆市区大概两百多公里），到重庆市区里面的船应该更少了，所以建议你最好不要坐船，如果实在要坐，应该要先到湖北宜昌，再换乘江轮。

先买票，在上船，然后就等到目的地了。

重庆到成都你可以选择汽车或火车、动车，汽车可以在菜园坝或陈家坪坐，大概要5个钟，火车最慢，动车最快，坐火车、动车在火车北站

三峡那里可以坐船到武汉我旅游就是在那坐的

问如何从武汉乘轮船去重庆或是成都谢谢

3，成都市市区人口最密集的十个地方人口流动性最大的是个地方还有

春熙路，欢乐谷，天府广场，火车站

成都市市区人口最密集和流动性最大的地方基本可以合并回答bai,首选交通出入境口岸地带,包括火车北站,双流机场,东南西北几大汽车客运站du,其次是商品批发市场尤其是大型日用百货[批发市场,最典型的是荷花池和五块zhi石这两个占地数平方公里的综合市场,很多地段拥挤得很,其三是辐射全市的商业dao地段:春熙路,盐市口,青年路,染坊街,东大街等等,四是旅游景点,市内宽窄巷子,锦里及武侯伺一带较突出.至于年轻人比较集中的地方版除了大学及其周边外,可以告诉你,没有了,不同职业身份年轻人傻乎乎打堆堆成规模的年代已经过去了,告诉那个权给你出题的瓜娃子上级

相当同意上面那位bai回答的问题哈，顺便帮到补充一下。居住集中的du地方很多三，东南西北中各处都有。东门的双林路片区、建设路片区，二仙桥片区，牛市口、莲花小zhi区等；西门的抚琴小区、白果林小区、黄忠小区、战旗小区、茶店子dao片区；南门的玉林小区、桐梓林、新北、石羊场、肖家内河；北门的九里堤、交大、沙湾、李家沱、动物园等等等的。容到处都是住房，密密麻麻~

不知道

成都市市区人口最密集的十个地方人口流动性最大的是个地方还有

4，成都隔音窗

由中美技术合作顶立隔音窗,成立于2002年。专门从事节能隔音门窗研发、设计、生产和安装，是拥有国家五项知识产权专利和注册商标的专业化公司,公司自创办至2009年底.有三种隔音窗1、噪音环境一般的通用型隔音窗2、噪音环境非常严峻的加强型隔音窗3、节能值可达90%以上的加强型节能隔音窗4类标准：[昼间70分贝，夜间55分贝]--城市中道路交通干线两侧，穿越城区的内河航道两侧、铁路主干线两侧区域3类标准：[昼间65分贝，夜间55分贝]--工业区域2类标准：[昼间60分贝，夜间50分贝]--工业、商业、居住混杂区域1类标准：[昼间55分贝，夜间45分贝]--以居住、文教机关为主的区域0类标准：[昼间50分贝，夜间40分贝]--疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等需要特别安静的区域功能1 隔绝噪音，有效降噪达75%-90%以上的噪音，可降低44-53分贝，最高超过 60分贝。2 环保节能，有效节约40-60%电费开支。3 特种材料、有效阻挡99%的紫外线，减少皮肤癌的危险，有效防止因紫外线造成的家具腿色和变质。4 防风防水防尘，即使你的第一层窗有水渗入，顶立节能隔音窗的良好绝密性也足以让你高枕无忧。5 保密性能强，顶立节能隔音窗的良好绝密性可以很好地保护你个人和家庭隐私、防止窃听。6 排除冷凝结雾和霜雾阻挡视野。7 开启灵活、坚实耐用、双倍延长原窗使用寿命安全可靠，通风换气快。8 式样美观大方、结构和颜色基本与原窗重叠，不阻碍视线；装卸清洁容易。9 采用美国最新套料施工技术，安装快捷。

5，流经成都中心城区的河流属于岷江和沱江水系中的什么水系

府南河又称锦江，是岷江流经成都市区的两条主要河流，府河、南河的合称。府南河与沱江没关系。谢谢，我的回答完毕。

江安河、府河、南河、沙河成都市四大水系。　　府河（古称郫江）、南河（古称检江、锦江）是环绕成都而过的两条人工开凿的河流。府河是在都江堰市崇义镇从检江分流出来的一条支流，原名郫江，绕成都北门，然后东下与南河汇合。唐代，改郫江从府城下经过，成为护城河，故称府河。　　南河则是李冰修都江堰时从岷江干流上分流出来的一条支流，绕成都西、南，向东流去。汉以后，因水量巨大，曾被误认为是岷江正流。《马可·波罗游记》中描绘它水面宽阔，“竟似一海”。　　1960年以后，由于城市建设的不断扩大，原来作为成都市护城河的二江，逐渐成为市区内河了。　　沙河———成都生命河　　沙河，古称升仙水，为自然河流。南北朝的《益州记》、晋代的《华阳国志》及唐代的《成都记》均有记载。到元代、明代时，升仙水城东下游已有“沙河”之称，河宽约60米。　　1950年，一批大型工厂在东郊兴建，国家将古老的沙河从农灌天然河道改扩建为城市工业区专业供水渠，耗资403万元。改扩建后的沙河长22.223千米，河宽18.58—55米，水深2.5—6.7米。据了解，成都市生活用水和工业用水的总量有90%以上由沙河供给。因此，如果说府南河是成都的“母亲河”，那么沙河就是当之无愧的“生命河”。　　清水河　　清水河是南河上游的主流，清水河全长6.8公里。　　江安河　　江安河位于成都市西南部武侯区境内，全长13.2公里，是与府河、南河、沙河齐名的成都市四大水系之一，污染较少。

6，内江在什么地方

四川省的东南部，管辖市中区和东兴区、资中县、威远县和隆昌县，。南部与泸州市、自贡市接壤，西部与眉山市接壤，北部与资阳市接壤，东部与重庆市接壤。境内有成渝铁路、资威铁路、内昆铁路、隆泸铁路和成渝高速、内宜高速、隆纳高速及321国道，是四川省除成都外陆路交通最为发达的城市。

中国四川` 位置在东南` 上面那个粘贴一大篇勒` 有意思啊`？向你这样还不如去百度搜

四川

7，内江在那个省

内江位于四川境内

内江当然是在四川省啊!

西南边边勒四川撒

四川省

在四川省

在四川呀. 内江市位于四川东大门，东连重庆，西接成都、资阳，南扼自贡、宜宾、泸州，北通遂宁、南充，是川东南乃至西南各省交通的重要交汇点，有“川中枢纽”、“川南咽喉”之称。　　内江是开发较早的巴蜀腹心城市。东汉建县，曾名汉安、中江，隋代改称内江至今，已有2000多年历史。1950年设内江专区，1985年改建省辖内江市。1998年，经国务院批准，内江行政区划再次进行调整。现辖市中区、东兴区、隆昌县、资中县、威远县，幅员面积5386平方公里，总人口420万。因种蔗、制糖历史悠久，素有“甜城”之称。　　内江的资源较为丰富。矿产品资源中，已知矿产资源有20余种，但具有开采价值的有以下几种：能源矿产有煤、天然气、油页岩3种，主要分布在资中、威远、隆昌三县。以煤和天然气勘探程序最高，是该市开采量最大的矿产资源；建材矿产有石灰岩、白云岩、石英砂岩、耐火粘土、陶土砂岩、页岩、沙石8种。前5种分布在资中、威远、隆昌三县，后3种全市都有分布，是市开采量较大的矿种；化工矿产有卤盐、岩盐、绿豆岩3种，分布在资中、威远两县，但只有资中在开采卤盐；金属矿产有铁矿、铝土矿、铜砂、沙金4种，前两种分布在资中、威远、隆昌三县，铜矿分布在东兴区、沙金产于沱江；矿泉水分布在资中、威远、东兴区。只有威远在进行开采。　　内江又名“甜城”，盛产蔗糖、蜜饯、果脯，并有资中冬尖、威远七星椒、酱萝卜、隆昌板鸭、美陶制品、藤编制品、夏布工艺品等一系列土特产品及工艺品名扬中外。内江气候温和、雨量充沛、土地肥沃、物产丰富，盛产粮、油、猪、蔗、麻、丝和多种农副产品，是四川粮食和经济作物的主要产区。

内江市(又名甜城)位于天府之国的东南部，坐落在美丽富饶的沱江之滨。内江市位于四川东大门，东连重庆，西接成都、资阳，南扼自贡、宜宾、泸州，北通遂宁、南充，成渝铁路、内昆铁路在这里接轨，成渝高速公路、内宜高速公路在这里汇合，公路密度高于全国、全省平均水平，通车里程达3149公里，是川东南乃至西南各省交通的重要交汇点，有“川中枢纽”、“川南咽喉”之称。是川东重镇、四川省规划建设的8个大城市之一。地理位置东经104°15′--105°26′，北纬29°11′--30°2′。全市幅员面积5386平方公里，耕地18.56万公顷。现辖市中区、东兴区、资中县、隆昌县、威远县，共3县2区、87个镇、24个乡，2001年末总人口420.06万人，其中城镇聚居人口73.49万人。市人民政府驻市中区。内江市邮政编码：641000，代码：511000，电话区号：0832，车牌编号：川K，拼音：Neijiang Shi。市中区：内江市辖区，市府驻地，位于市南部，人口53.2万，面积385.5平方公里，辖6街道8镇3乡，区府驻人民路。工业的主导产业有纺织、机械、食品、制糖等。农业主产稻谷、小麦、甘蔗、蔬菜等。有56所大中等学校。成渝铁路、内宜铁路、成渝公路、内遂公路、内峨公路过境。东兴区：内江市辖区，位于市南部，人口81.8万，面积1181.5平方公里，辖2街道12镇15乡，区府驻东兴街道。工业的主导产业有纺织、食品、建材、机械等。农业主产玉米、小麦、稻谷、油菜子等。养殖业以生猪、家禽、淡水鱼为多。有49所大中等学校。隆昌县：隆昌县地处四川盆地南部腹部，川渝两省市交界处，古有“北接秦陇、南通滇海、西驰叙马、东达荆襄，以弹丸而当六路之冲，扼川南而通四面八方”之称，是川、滇、黔、渝重要物资集散地。全县总人口75.57万人，幅员面积794.41平方公里,辖18镇乡,369个行政村,32个居委会。资中县：地理气候：资中占地1734平方公里，辖33个乡镇，总人口131万人，属亚热带湿润气候，春早夏长，年均气温17.4℃，年均降雨量1007.7毫米，境内土地肥沃、物产丰富，是全国商品粮、生猪、水果、特种水产基地。交通：资中位于成渝两市之间，沱江中段，距成都140公里，离重庆190公里。成渝高速公路、321国道、成渝铁路及沱江横贯全境。威远县：威远县位于四川省中南部，隶属内江市。全县幅员面积1287平方公里，辖20个镇、323个村，总人口74.8万人。改革开放以来，县域经济得到了持续、快速发展，综合实力显著增强。2002年全县国内生产总值实现38.28亿元，一、二、三产业比为21：53：26；财政总收入3.16亿元，工业增加值17.54亿元，规模工业产值41亿元，社会消费品零售总额10.1亿元，农民人均纯收入2334元内江是川东南乃至西南各省交通的重要交汇点，是四川省仅次于成都的第二大交通枢纽。交通四通八达，除航空外，铁路、公路，内河和管道运输俱全。铁路有成渝、内昆、资威、隆泸铁路纵贯南北；公路有成渝、内宜、隆纳三条高速公路在内江汇合成“T”字形，并有省道遂筠路、资泸路、隆雅路等干线公路通过，41条县道公路将全市两区三县串连在一起，132条乡道公路纵横交错于全市112个镇（乡）；内河航道现有10条，通航里程达416公里，有74个乡镇通水路。内河航运以沱江为主，沱江自西入境，流经境内四个县市、下游到泸州与长江相通。　　在一些景点景区里会有为方便游客游玩而准备的观光车，一般能坐十到十二个人，车票也不算贵，不失为一好的交通工具。　　内江市境内有成渝线、内昆线、隆泸线、资威线四段计营运里程190千米，火车站19个。成渝线西起成都，东达重庆，全程505.06千米。自147.796千米处进入内江市，经资中县、市中区、东兴区、隆昌县出境，境内全长119.062千米。内江至昆明铁路自成渝线内江站重庆端道岔（220.34千米）接轨引出。境内长22.275千米，设内江南站、凌家场站。资威线自成渝线资中站重庆端道岔（190.376千米）接轨引出，经宋家铺抵威远县坭河。正线长29.3千米，站线长2.7千米。建桥梁3座，隧道1个，涵洞65道。　　内江市东南连重庆市，西北靠资阳市，南接泸州、宜宾、自贡，东北通遂宁，西南与乐山接壤。成渝、内宜、隆纳三条高速公路，成（成都）广（广州）公路、川鄂（湖北）公路、川云（云南）公路、内宜公路纵横境内。境内国道干线（高速公路）149.2千米，国道134.3千米，省道152.2千米，县道89.3千米，跨地区县道境内段303.3千米，县内县道394.5千米。成都距内江为172公里，全程为高速公路，需时约2小时。成都城北客运中心每天都有发往内江的班车，每20分钟一班，票价为50元左右。　　由四川省和当地共同投资300多万元新建成的这座岸线长700多米，宽20多米的码头，是目前内江市建在沱江边的最大客货运码头。该码头从2005年5月开工修建，到今年7月21日竣工。新建成的码头既方便了当地市民乘船、过渡和货物装卸运输，同时又集防洪、交通、城市景观等为一体。