成都市新都区g245建设规划，成都新都区白螺泉经济开发区196 我中了二等奖是真是假

来源：整理时间：2022-12-04 10:31:33 编辑：成都生活手机版

1，成都新都区白螺泉经济开发区196 我中了二等奖是真是假

假

成都新都区白螺泉经济开发区196 我中了二等奖是真是假

2，成都市新都区新民镇房价和新民镇未来几年的规划建设

投资什么项目最近六年变化不错可能在最近几年还会有一次街道改修吧

我就在新民搞修建、你想了解的太多、一时说不完！

我想在成都市新都区的新民镇投资，不知道那里的商品房价是什么价位和该镇未来几年的发展方向，该镇近5-6年内有没有被规划建设，望了解的朋友来解答下，不甚感激~！

成都市新都区新民镇房价和新民镇未来几年的规划建设

3，成都新都区

北边小城

新都区商贸城，叫国际商贸城，现在还正在建設中哈，據說將來荷花池要迁到这个地方，位於北新大道繞城高速邊上哈！

我知道你说的是什么了，这个名字叫国际商贸城，现在还没完全建成，这个是成都荷花池迁到这个地方来的。这个是新开发的哈

什么问题哦

现在都还没使用

成都新都区

4，成都最新行政区划情况主要是将来成都区县新行政范围的规划

成都管辖9个区（武侯区、青羊区、金牛区、锦江区、成华区、温江区、新都区、青白江区、龙泉驿区）、6个县（郫县、双流县、金堂县、大邑县、蒲江县、新津县），代管4个县级市（邛崃市、彭州市、崇州市、都江堰市）。　　成都主城包括武侯区、青羊区、金牛区、锦江区、成华区、高新区（高新南区、高新西区）、天府新区。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

5，新都区老成区如何规划

新都老城区将保留8处公共停车场，并在黄桷树广场、桂湖公园广场、锦缎厂街头绿地、东环路与东街交接处布局4处地下停车场，西街、南街各规划1处停车楼，宝光寺东侧的文化娱乐用地内新建1处地下停车场，西街、圣谕亭巷、湖滨路和新加坡步行街的部分路段以及菜市巷、光明巷等步行区周边的街巷为夜间路边停车区域。老城区在现状基础上，结合旧城更新和新老桂湖公园透绿、饮马河绿地景观建设，布局14处街旁游憩绿地，每处面积1000平方米左右，并配置健身活动设施，满足老城区居民出行200米可达一处街旁游憩绿地的建设目标。目前，新都城区已实现控规满覆盖，老城区已先后编制过宝光、桂湖片区城市设计，饮马河景观设计，2006年部分片区已完成风貌整治。对于严重破旧区域，将由政府引入社会资金进行旧城改造，老城区的建设将随城市建设步伐的推进逐步开展。

6，成都地铁5号线的工程规划

2014年10月21日，成都地铁公司官网发布成都地铁5号线一、二期工程环评补充公示。公示内容显示，成都地铁5号线北起新都区华藏站，南至天府新区回龙站，线路全长49公里，共设车站41座。一期计划2014年底开工，二期于2015年开工，一、二期工程将于2019年1月底同步开通运营。根据公示内容，成都地铁5号线全长49公里，其中地下线42公里，高架线7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全长39公里，共设车站35座。二期工程全长10公里，均为地下线，共设地下站6座。车型上采用A型车，具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点。此外，成都地铁5号线将在商贸城北站等站点设置“P+R”停车换乘设施，极大地方便换乘。成都地铁5号线一、二期工程均计划于2015年内开工建设，分两期进行建设，同步建成，计划2019年1月底一、二期工程同步开通运营。右图为环评报告走向示意图，供参考。

7，成都快速公交的未来建设和规划

成都第二条BRT线路正式开工建设，为成都沿金凤凰高架至新都线路。金凤凰高架起于二环外北星干道止于天回镇金芙蓉大道绕城内侧，全长7.8公里，项目已于2014年11月26日动工，快速公交建设将于年内开建，预计2016年建成通车，BRT线路将在金凤凰高架上设5对站点，地面设2对站点，目前7个站点已全部公布分别为升仙湖、中环路、三环外侧、凤凰山二线、东风渠北侧、金凤凰大道终点、金芙蓉大道绕城内侧站，未来将进一步通向新都城区，把卫星城新都和成都紧密的连在一起，快速公交的开通给居住在沿线的市民带来了最直接的利好，便捷的交通拉近了与市区的距离，让住在这里工作在成都成为一件轻松的事情。线路起于升仙湖止于金芙蓉大道绕城内侧，凤凰山高架上设5个站点。成都第二条快速公交线路，有望明年在城北开通。借鉴二环高架“双快”模式的凤凰山高架已于去年11月25日开建，目前有了最新消息。昨日，市规划局官方网站发布了凤凰山高架沿线7处快速公交站点的具体位置，并向市民征求意见。凤凰山高架起自升仙湖段的北星大道，中途穿过中环路双荆路段和三环路，另一头连接天回镇的金芙蓉大道，全长7.8公里。以时速60公里计，13分钟即可跑完全程。据成都城投集团介绍，该项目估算投资约35亿元，为双向6车道高架，在北星大道、蓉都大道之间形成一条联系成都主城区与新都片区的快速通道。跟二环高架一样，凤凰山高架同步采用BRT快速公交形式，预计明年全面建成通车。根据市规划局昨日公布的规划图，全线拟设置7个站点，分布于升仙湖、中环路、三环外侧、凤凰山二线、东风渠北侧、金凤凰大道终点、金芙蓉大道绕城内侧等。城投集团工程师介绍，7个站点有5个设置于桥上，高架桥落地后到绕城高速范围内设有两个地面站。高架公交站均采用二环快速公交模式，设置专门的BRT人行天桥。在凤凰山高架升仙湖段，还将建设升仙湖公交综合系统。为实现地铁与BRT换乘，此段的BRT专用道将分离升至第三层，然后直接在空中进入公交综合系统。凤凰山高架桥的快速公交系统，将在升仙湖落地，直接接驳火车北站交通综合体，乘客可在此换乘火车、地铁、公交等。据城投集团介绍，届时将把火车北站北侧交通综合体、三环路内侧韦家碾公交场站、新都老城规划公交场站作为快速公交运行的起终点。市建委透露，今年还将打造剑南大道入城段神仙树片区立交节点工程，将新建高架桥梁8825米，对地面道路改造4850米。根据《城南片区骨干路网规划》，未来该片区还将开行高朋大道至剑南大道通往华阳的快速公交线路。市交委表示，站点设置、开行密度等，要等这条路建成后再着手考虑。